Slovník aukčních termínů -- Salvage, označení titulů, kódy poškození

Označení titulů

Clean: Nikdy nebylo aplikováno žádné označení. Vozidlo nikdy nebylo prohlášeno za totální škodu nebo buyback. Výchozí stav nového vozidla.
Salvage: Pojišťovna prohlásila vozidlo za totální škodu, obvykle když náklady na opravu přesáhnou 70-80 % skutečné peněžní hodnoty. Salvage titul nelze zaregistrovat pro silniční provoz, dokud není zkontrolován a znovu označen.
Přestavěn / zrekonstruován: Salvage vozidlo, které bylo opraveno, zkontrolováno státním DMV a schváleno pro silniční provoz. Označení zůstává na titulu trvale a ovlivňuje pojištění a hodnotu dalšího prodeje.
Nevyžádané / neopravitelné: Nejsilnější označení zveřejnění. Vozidlo nelze přetitulovat pro silniční provoz ve vydávajícím státě; pouze na díly nebo na export. Různé státy používají různou terminologii -- Pensylvánie říká "Non-Repairable", Texas říká "Non-Repair", Florida používá "Certificate of Destruction".
Zpětný odkup výrobce: Výrobce odkoupil vozidlo podle státního lemon zákona nebo záruční arbitráže. Označení zůstává s VIN přes každý následný státní převod.
Škody způsobené povodněmi / vodou: Vozidlo vystaveno povodňové vodě nad úroveň palubní desky. Pojišťovnická praxe je obvykle totalizuje jako ztrátu Cat-A; označení je aplikováno v čase vyplacení pojištění, nikoli při dalším prodeji v maloobchodě.
Zpětný odkup citronového zákona: Text specifický pro Kalifornii podle zákona Tanner Consumer Protection Act. Funkčně ekvivalentní k Manufacturer Buyback jinde.

Kódy poškození

Přední konec: Poškození nárazem na přední část: nárazník, maska, kapota, světlomety, podpora chladiče. Nejběžnější vzor kolize (~30 % indexovaných salvage položek).
Zadní konec: Poškození nárazem do zadní části: nárazník, víko kufru, zadní dveře, zadní boční panely. Často spojeno s aktivací airbagu zadního sedadla, pokud je vybaven.
Boční / Boční náraz: Poškození dveří, B-sloupku nebo prahu z boční kolize. Sem patří kolize do T. Často spouští aktivaci závěsového airbagu.
All-over: Poškození ve více zónách bez jasného primárního bodu. Časté po převrácení, hromadných nehodách na parkovišti nebo více-nárazových incidentech.
Převrácení: Vozidlo se zastavilo na boku nebo na střeše. I po překlopení zpět je podvozek namáhán a struktura střechy může být kompromitována. SUV a nákladní vozy v této kategorii dominují.
Hail: Povrchové poškození důlky od krupobití. Mechanická a strukturální integrita neovlivněna; ztráta hodnoty je čistě kosmetická.
Povodeň / Voda: Vozidlo ponořené nebo vystavené stojaté vodě. Hlavními obavami jsou elektronika, kabelový svazek a interiér -- mechanické poškození se může projevit měsíce poté.
Fire: Poškození požárem vozidla. Závažnost se pohybuje od pouze motorového prostoru (zachranitelné) až po plné spálení (pouze na díly).
Vandalství: Úmyslné poškození třetími stranami. Krádež katalyzátoru, poškození laku klíčem, rozbité sklo.
Mechanické: Selhání motoru, převodovky nebo hnacího ústrojí bez složky kolize. Časté u vozidel s vysokým počtem mil totalizovaných jako neekonomické k opravě.
Běžné opotřebení: Karoserie vykazující opotřebení typické pro stáří -- lehké škrábance, vyblednutí laku, drobné odřeniny -- bez specifického poškození z incidentu. Časté u návratů z flotily.

Příznaky stavu

Běh a jeď (RD): Motor vozidla startuje a vozidlo se pohybovalo vlastní silou na aukčním dvoře. Nezaručuje stav způsobilý k provozu na silnici -- pouze, že pohonné ústrojí funguje.
Startování motoru: Motor startuje, ale vozidlo se nepohnulo vlastní silou. Často problém s převodovkou, brzdami nebo elektrikou.
Nespustí se: Vozidlo při příjmu nenastartovalo. Může jít o vybitou baterii, vyřazený imobilizér nebo nezachranitelnou mechanickou závadu.
Stacionární: Univerzální stav: vozidlo se nepohybovalo vlastní silou, ale nebyl proveden ani zaznamenán pokus o nastartování motoru.
No Key: K položce nebyl dodán klíč. Náhrada vyžaduje vyříznutí prodejcem podle VIN. U moderních vozidel s imobilizéry to může stát 300-800 USD plus programování.

Životní cyklus aukce

Pre-Bid: Období, během kterého lze podávat nabídky před živou aukční událostí. Pre-bidy se stanou otevírací nabídkou při živém prodeji, pokud nejsou překonány.
Rezerva / Rezerva splněna: Minimální prodejní cena, kterou prodejce přijme. Často zobrazeno jako "Pure Sale" (bez rezervy) nebo "On Approval" (prodejce rozhoduje po aukci).
Čistý výprodej: Bez rezervy -- ať je nejvyšší nabídka jakákoli, to je prodejní cena.
Při schválení: Prodejce posoudí nejvyšší nabídku a rozhodne, zda přijmout. Časté u pojišťovenských položek a velkoobchodu prodejců.
Buy Now: Uvedeno za pevnou cenu. Klikněte k zakoupení bez nabízení. Dostupné u podmnožiny položek, obvykle u velkoobchodu prodejců.
Poplatek za skladování / dvůr: Denní poplatek za skladování účtovaný po konfigurovatelné lhůtě (obvykle 3 kalendářní dny). Položky nevyzvednuté narůstají 20-50 USD/den.
Titul čeká na vyřízení: Aukce má vozidlo fyzicky, ale titulní dokument je stále na cestě. Vyzvednutí je povoleno, ale registrace nemůže pokračovat, dokud titul nedorazí -- obvykle 30-60 dnů.