Severitate: medie
Licitații cu daună None
Loturi salvage și cu titlu curat ale căror daune principale sunt None. Loturile fac referință înapoi la hub-ul mărcii prin badge-urile de pe fiecare fișă.
§ 01
Loturi cu daună None
-
Salvage
0 FORD FAIRMONT
None
-
Salvage
1998 SATURN SC2
None
-
Salvage
2015 MASERATI GHIBLI S/Q4
None
-
Salvage
2003 VOLVO XC70
None
-
Salvage
2017 HYUNDAI ACCENT SE
None
-
Salvage
2001 NISSAN ALTIMA GXE/GLE/SE
None
-
Salvage
2006 SUZUKI XL7
None
-
Salvage
2003 NISSAN ALTIMA S/SL
None
-
Salvage
1997 JEEP CHEROKEE SE
None
-
Salvage
1998 FORD TAURUS SHO
None
-
Salvage
2014 TOYOTA RAV4 LE
None
-
Salvage
1998 MERCEDES-BENZ SL 500
None
-
Salvage
2005 KIA SEDONA EX/LX
None
-
Salvage
2003 MERCURY GRAND MARQUIS LS
None
-
Salvage
2005 DODGE MAGNUM R/T
None
-
Salvage
2016 CHEVROLET CRUZE LS
None
-
Salvage
2016 CHEVROLET MALIBU LS
None
-
Salvage
2016 CHEVROLET CRUZE LS
None
-
Salvage
2003 JAGUAR XJ8
None
-
Salvage
2010 NISSAN CUBE S/SL/KROM
None
-
Salvage
2016 TOYOTA CAMRY
None
Despre daună None
Daună None clasifică loturile salvage al căror tipar principal de impact corespunde categoriei None. Referințele de inspecție și cost de reparare variază în funcție de marcă, model și nivel de echipare.
FAQ
FAQ
Daună None este reparabilă?
Reparabilitatea depinde de severitate, impactul structural și disponibilitatea pieselor. Unele loturi cu daună None pornesc și rulează; altele sunt doar pentru piese.
Cum arată rezultatul titlului?
Majoritatea loturilor cu daună None se rezolvă cu un titlu Salvage în statul de origine, cu căi de titlu rebuilt disponibile după reparare și inspecție.
Cât de recente sunt aceste date?
Loturile Copart și IAAI sunt indexate zilnic; ultima dată de vânzare apare pe fiecare fișă de lot.