Ernst: gemiddeld
None-schade veilingen
Salvage- en clean-title kavels waarvan de primaire schade None is. Kavels verwijzen terug naar de merkenhub via de badges op elke kaart.
§ 01
None-schade kavels
-
Salvage
0 FORD FAIRMONT
None
-
Salvage
1998 SATURN SC2
None
-
Salvage
2015 MASERATI GHIBLI S/Q4
None
-
Salvage
2003 VOLVO XC70
None
-
Salvage
2017 HYUNDAI ACCENT SE
None
-
Salvage
2001 NISSAN ALTIMA GXE/GLE/SE
None
-
Salvage
2006 SUZUKI XL7
None
-
Salvage
2003 NISSAN ALTIMA S/SL
None
-
Salvage
1997 JEEP CHEROKEE SE
None
-
Salvage
1998 FORD TAURUS SHO
None
-
Salvage
2014 TOYOTA RAV4 LE
None
-
Salvage
1998 MERCEDES-BENZ SL 500
None
-
Salvage
2005 KIA SEDONA EX/LX
None
-
Salvage
2003 MERCURY GRAND MARQUIS LS
None
-
Salvage
2005 DODGE MAGNUM R/T
None
-
Salvage
2016 CHEVROLET CRUZE LS
None
-
Salvage
2016 CHEVROLET MALIBU LS
None
-
Salvage
2016 CHEVROLET CRUZE LS
None
-
Salvage
2003 JAGUAR XJ8
None
-
Salvage
2010 NISSAN CUBE S/SL/KROM
None
-
Salvage
2016 TOYOTA CAMRY
None
Over None-schade
None-schade classificeert salvage-kavels waarvan het primaire impactpatroon overeenkomt met de None-categorie. Inspectie- en reparatiekosten-benchmarks variëren per merk, model en uitvoering.
FAQ
FAQ
Is None-schade repareerbaar?
Repareerbaarheid hangt af van ernst, structurele impact en beschikbaarheid van onderdelen. Sommige kavels met None-schade zijn start-en-rijdt; andere zijn alleen voor onderdelen.
Hoe ziet de titeluitkomst eruit?
De meeste kavels met None-schade krijgen een Salvage-titel in de oorspronkelijke staat, met Rebuilt-titel mogelijkheden na reparatie en inspectie.
Hoe recent zijn deze gegevens?
Copart- en IAAI-kavels worden dagelijks geïndexeerd; de meest recente verkoopdatum verschijnt op elke kavelkaart.