Severidade: média
Leilões com danos None
Lotes salvage e com título limpo cujos danos primários são None. Os lotes fazem referência cruzada ao hub da marca via os selos em cada cartão.
§ 01
Lotes com danos None
-
Salvage
0 FORD FAIRMONT
None
-
Salvage
1998 SATURN SC2
None
-
Salvage
2015 MASERATI GHIBLI S/Q4
None
-
Salvage
2003 VOLVO XC70
None
-
Salvage
2017 HYUNDAI ACCENT SE
None
-
Salvage
2001 NISSAN ALTIMA GXE/GLE/SE
None
-
Salvage
2006 SUZUKI XL7
None
-
Salvage
2003 NISSAN ALTIMA S/SL
None
-
Salvage
1997 JEEP CHEROKEE SE
None
-
Salvage
1998 FORD TAURUS SHO
None
-
Salvage
2014 TOYOTA RAV4 LE
None
-
Salvage
1998 MERCEDES-BENZ SL 500
None
-
Salvage
2005 KIA SEDONA EX/LX
None
-
Salvage
2003 MERCURY GRAND MARQUIS LS
None
-
Salvage
2005 DODGE MAGNUM R/T
None
-
Salvage
2016 CHEVROLET CRUZE LS
None
-
Salvage
2016 CHEVROLET MALIBU LS
None
-
Salvage
2016 CHEVROLET CRUZE LS
None
-
Salvage
2003 JAGUAR XJ8
None
-
Salvage
2010 NISSAN CUBE S/SL/KROM
None
-
Salvage
2016 TOYOTA CAMRY
None
Sobre danos None
Danos None classificam lotes salvage cujo padrão de impacto primário corresponde à categoria None. Inspeções e benchmarks de custos de reparo variam por marca, modelo e versão.
FAQ
FAQ
Danos None são reparáveis?
A reparabilidade depende da severidade, impacto estrutural e disponibilidade de peças. Alguns lotes com danos None funcionam e rodam; outros são apenas para peças.
Como fica o resultado do título?
A maioria dos lotes com danos None é registrada com título Salvage no estado de origem, com possibilidade de título Rebuilt após reparo e inspeção.
Quão recentes são esses dados?
Lotes Copart e IAAI são indexados diariamente; a data de venda mais recente aparece em cada cartão de lote.