INT Istoricul licitațiilor
Loturi salvage și cu titlu curat INT de la Copart și IAAI, indexate pe model. Prețuri medii, defalcări pe ani și marcaje „pornește și rulează" pe fiecare pagină de detalii.
§ 02 VIN-uri recente
Loturi recente INT
-
Salvage
1999 INT TRAILER
All Over
-
Salvage
2014 INT INTERNATIONAL PRO
Front End
-
Salvage
2024 INT TRAIL 2AX
Top/Roof
-
Salvage
2021 INT BOX
Burn - Interior
-
Salvage
2007 INT BOX
Front End
-
Salvage
2015 INT XD4
Minor Dent/Scratches
-
Salvage
2008 INT TRAIL 2AX
Side
-
Salvage
1995 INT TRAIL 2AX
Rear End
-
Salvage
2001 INT 4700 LP
Top/Roof
-
Salvage
1978 INT TRACTOR
Burn - Engine
-
Salvage
1949 INT KB2 PICKUP
Front End
-
Salvage
2017 INT TRAIL 2AX
Side
-
Salvage
0 INT KB2 PICKUP
Side
-
Salvage
1984 INT TRAIL 2AX
Minor Dent/Scratches
-
Salvage
0 INT KB2 PICKUP
Normal Wear
-
Salvage
2015 INT XD4
Rollover
Despre INT la licitație
Marca INT acoperă platforme pentru camioane, berline, SUV și specializate. Fiecare model de mai jos are propria amprentă la licitații — alegeți un model pentru a explora statisticile an cu an, loturile recente și defalcările daunelor.
Mai multe moduri de a răsfoi INT
FAQ
FAQ
Cât de recente sunt datele licitațiilor INT?
Loturile Copart și IAAI sunt indexate zilnic; ultima dată de vânzare apare pe fiecare fișă de lot.
Care modele INT au cele mai multe VIN-uri?
Secțiunea Modele de mai sus este ordonată după volumul VIN; intrarea de sus este cea mai indexată.
Cum sunt clasificate loturile INT deteriorate?
Fiecare fișă de lot poartă un badge de daună principală; siloul Daune (sub /damage) traversează fiecare marcă.