Raskus: keskmine
Rear kahjustuse oksjonid
Päästetud ja puhta tiitliga partiid, mille primaarne kahjustus on Rear. Partiid ristviitavad tagasi margi keskusele iga kaardi märkide kaudu.
§ 01
Rear kahjustuse partiid
-
Pääste
2000 DODGE INTREPID ES
Rear
-
Pääste
2014 FORD FUSION S
Rear
-
Pääste
2010 HONDA ACCORD EXL
Rear
-
Pääste
2003 NISSAN ALTIMA S/SL
Rear
-
Pääste
2016 LEXUS IS 350
Rear
-
Pääste
2010 HONDA CIVIC EX
Rear
-
Pääste
2006 HYUNDAI SONATA GLS/LX
Rear
-
Pääste
2017 CHEVROLET MALIBU LS
Rear
-
Pääste
2008 PONTIAC G6 GT
Rear
-
Pääste
2013 HONDA FIT SPORT
Rear
-
Pääste
2008 NISSAN ALTIMA 2.5/2.5S
Rear
-
Pääste
2016 TOYOTA COROLLA L/LE/LE PLS/PRM/S/S PLS
Rear
-
Pääste
2015 FORD FOCUS S
Rear
-
Pääste
2016 TOYOTA RAV4 LE
Rear
-
Pääste
2006 CHEVROLET COLORADO
Rear
§ 02
Mõjutatud margid
Süvenege margi-spetsiifilisele Rear-kahjustuse lehele.
Rear kahjustusest
Rear kahjustus klassifitseerib päästepartiisid, mille primaarne löögimuster vastab Rear kategooriale. Kontrolli- ja remondikulu võrdlusalused varieeruvad margi, mudeli ja varustustaseme järgi.
FAQ
FAQ
Kas Rear kahjustus on parandatav?
Parandatavus oleneb raskusest, struktuursest mõjust ja varuosade saadavusest. Mõned Rear-kahjustusega partiid on run-and-drive; teised on ainult osad.
Milline tiitli tulemus välja näeb?
Enamik Rear-kahjustusega partiisid läbib päritoluosariigi Pääste-tiitliga ja taastatud-tiitli teed on saadaval pärast remonti ja kontrolli.
Kui värsked on need andmed?
Coparti ja IAAI partiisid indekseeritakse igapäevaselt; viimane müügikuupäev ilmub iga partii kaardil.