Raskus: keskmine
Rear End kahjustuse oksjonid
Päästetud ja puhta tiitliga partiid, mille primaarne kahjustus on Rear End. Partiid ristviitavad tagasi margi keskusele iga kaardi märkide kaudu.
§ 01
Rear End kahjustuse partiid
-
Pääste
2014 MAZDA 3
Rear End
-
Pääste
2021 NISSAN ROGUE
Rear End
-
Pääste
2025 HONDA CR-V
Rear End
-
Pääste
2025 TOYOTA COROLLA HYBRID
Rear End
-
Pääste
2013 KIA SORENTO
Rear End
-
Pääste
2015 CHRYSLER 200
Rear End
-
Pääste
2016 MAZDA 3
Rear End
-
Pääste
2025 JEEP COMPASS
Rear End
-
Pääste
2022 KIA SPORTAGE
Rear End
-
Pääste
2012 NISSAN SENTRA
Rear End
-
Pääste
2025 KIA SPORTAGE
Rear End
-
Pääste
2015 JEEP GRAND CHEROKEE
Rear End
-
Pääste
2023 FORD F150
Rear End
-
Pääste
2015 FORD MUSTANG
Rear End
-
Pääste
2014 FORD FUSION
Rear End
-
Pääste
2023 TOYOTA GR 86
Rear End
-
Pääste
2011 LEXUS ES
Rear End
-
Pääste
2008 MERCEDES-BENZ E
Rear End
-
Pääste
2015 FORD ESCAPE
Rear End
-
Pääste
2019 HONDA RIDGELINE
Rear End
-
Pääste
2019 TOYOTA CAMRY
Rear End
-
Pääste
2018 TOYOTA SIENNA
Rear End
-
Pääste
2018 GMC ACADIA
Rear End
-
Pääste
2014 RAM 1500
Rear End
-
Pääste
2019 HONDA HR-V
Rear End
-
Pääste
2013 NISSAN ALTIMA
Rear End
-
Pääste
2017 FORD EDGE
Rear End
-
Pääste
2017 VOLVO S60
Rear End
-
Pääste
2004 DODGE RAM 1500
Rear End
-
Pääste
2024 TOYOTA COROLLA
Rear End
-
Pääste
2010 BUICK ENCLAVE
Rear End
-
Pääste
2004 HONDA CIVIC
Rear End
-
Pääste
2020 FORD FUSION
Rear End
-
Pääste
2019 NISSAN VERSA
Rear End
-
Pääste
2014 CHEVROLET IMPALA
Rear End
-
Pääste
2023 HYUNDAI SANTA FE
Rear End
-
Pääste
2022 DODGE CHALLENGER
Rear End
-
Pääste
2019 JEEP WRANGLER UNLIMITED
Rear End
-
Pääste
2017 FORD EXPEDITION
Rear End
-
Pääste
2024 HYUNDAI IONIQ 5
Rear End
-
Pääste
2019 ACURA MDX
Rear End
-
Pääste
2014 HONDA CR-V
Rear End
-
Pääste
2015 CHEVROLET EQUINOX
Rear End
-
Pääste
2014 LEXUS GS
Rear End
-
Pääste
2026 HONDA PASSPORT
Rear End
-
Pääste
2016 BUICK REGAL
Rear End
-
Pääste
2024 ACURA INTEGRA
Rear End
-
Pääste
2017 GMC ACADIA
Rear End
-
Pääste
2017 FORD FOCUS
Rear End
-
Pääste
2025 TOYOTA RAV4
Rear End
§ 02
Mõjutatud margid
Süvenege margi-spetsiifilisele Rear End-kahjustuse lehele.
- ACURA
- ALFA ROMEO
- AUDI
- BENTLEY
- BMW
- BMW MOTORRAD
- BUICK
- CADILLAC
- CAN-AM
- CARGO
- CARR
- CHEV
- CHEVROLET
- CHRYSLER
- DODGE
- DUCATI
- FIAT
- FORD
- FREIGHTLINER
- GENESIS
- GEO
- GMC
- GREAT DANE
- GREAT DANE TRAILER
- HARLEY-DAVIDSON
- HAUL
- HONDA
- HUMMER
- HYUNDAI
- INDIAN MOTORCYCLE CO.
- INFINITI
- INTERNATIONAL
- ISUZU
- JAGUAR
- JAYCO
- JEEP
- KAWASAKI
- KENWORTH
- KEYSTONE
- KIA
- LAND ROVER
- LEXUS
- LINCOLN
- LINCOLN TOWNHOUSE
- MASERATI
- MAZDA
- MERCEDES-BENZ
- MERCURY
- MINI
- MITSUBISHI
- NISS
- NISSAN
- OLDSMOBILE
- OTHER
- OTHR
- PETERBILT
- PLYMOUTH
- POLARIS
- POLESTAR
- PONTIAC
- PORSCHE
- RAM
- RIVIAN
- SAAB
- SATURN
- SCION
- SMART
- SUBARU
- SUZUKI
- TESLA
- TOYOTA
- TOYT
- TRAIL KING
- TRIUMPH MOTORCYCLE
- UNKNOWN
- UTILITY
- VOLKSWAGEN
- VOLVO
- WABASH
- WILDWOOD
- YAMAHA
Rear End kahjustusest
Rear End kahjustus klassifitseerib päästepartiisid, mille primaarne löögimuster vastab Rear End kategooriale. Kontrolli- ja remondikulu võrdlusalused varieeruvad margi, mudeli ja varustustaseme järgi.
FAQ
FAQ
Kas Rear End kahjustus on parandatav?
Parandatavus oleneb raskusest, struktuursest mõjust ja varuosade saadavusest. Mõned Rear End-kahjustusega partiid on run-and-drive; teised on ainult osad.
Milline tiitli tulemus välja näeb?
Enamik Rear End-kahjustusega partiisid läbib päritoluosariigi Pääste-tiitliga ja taastatud-tiitli teed on saadaval pärast remonti ja kontrolli.
Kui värsked on need andmed?
Coparti ja IAAI partiisid indekseeritakse igapäevaselt; viimane müügikuupäev ilmub iga partii kaardil.