DCT Açık Artırma Geçmişi

Copart ve IAAI'den modele göre endekslenmiş hurda ve temiz ruhsatlı DCT lotları. Her detay sayfasında ortalama fiyatlar, yıl dökümleri ve çalışır-hareket eder bayrakları.

2 Modeller 7 Endekslenmiş VIN
§ 01 Yakın modeller

DCT modelleri

Model bazlı açık artırma geçmişine doğrudan bağlantılar. VIN hacmine göre sıralı.

§ 02 Son VIN'ler

Son DCT lotları

  • 2005 DCT ENCLOSED Hurda 2005 DCT ENCLOSED Tavan/Üst Kısım

    2005 DCT ENCLOSED

    VIN 4GBC1824251010302

    $1,500
    Satıldı 2025-09-18
  • 2017 DCT UTIL Hurda 2017 DCT UTIL Şasi Hasarı

    2017 DCT UTIL

    VIN 576BR1417H1031335

    $900
    Satıldı 2025-06-24
  • 2015 DCT UTIL Hurda 2015 DCT UTIL Yan Hasar

    2015 DCT UTIL

    VIN 576BR1215F1028515

    $675
    Satıldı 2024-06-18
  • 2004 DCT ENCLOSED Hurda 2004 DCT ENCLOSED Yangın - İç mekan

    2004 DCT ENCLOSED

    VIN 4GBC121241008548

    $950
    Satıldı 2024-05-28
  • 2005 DCT ENCLOSED Hurda 2005 DCT ENCLOSED Dolu Hasarı

    2005 DCT ENCLOSED

    VIN 4GBC2024751010312

    $3,700
    Satıldı 2024-05-02
  • 2010 DCT ENCLOSED Hurda 2010 DCT ENCLOSED Dolu Hasarı

    2010 DCT ENCLOSED

    VIN 4GBC1615XA1020679

    $4,450
    Satıldı 2023-09-28
  • 2006 DCT ENCLOSED Hurda 2006 DCT ENCLOSED Ön Hasar

    2006 DCT ENCLOSED

    VIN 4GBC1624161013181

    $1,800
    Satıldı 2023-08-03
Hakkında

Açık artırmada DCT hakkında

DCT markası kamyon, sedan, SUV ve özel platformları kapsar. Aşağıdaki her model kendi açık artırma ayak izini taşır -- yıl bazında istatistiklere, son lotlara ve hasar dökümlerine ulaşmak için bir model seçin.

FAQ

FAQ

DCT açık artırma verileri ne kadar günceldir?
Copart ve IAAI lotları günlük olarak endekslenir; en son satış tarihi her lot kartında görünür.
Hangi DCT modellerinde en fazla VIN vardır?
Yukarıdaki Modeller bölümü VIN hacmine göre sıralanmıştır; en üstteki giriş en çok endekslenendir.
Hasarlı DCT lotları nasıl kategorize edilir?
Her lot kartı bir birincil hasar rozeti taşır; Hasar silosu (/damage altında) her markayı çapraz keser.