2024 HYUNDAI TUCSON · historia aukcji

VIN KM8JB3DE5RU334161 — 2024 HYUNDAI TUCSON Historia Aukcji

VIN KM8JB3DE5RU334161 sprzedano 2026-09-21 Charlotte, Charlotte, NC Lot 45032750

VIN KM8JB3DE5RU334161
Ostateczna oferta $5,150
Status Sprzedano za zgodą
Sprzedano 2026-09-21
Dźwignia 01 · Przegląd

2024 HYUNDAI TUCSON (Hyundai Grupa) profil aukcji

Ciemnoniebieski 2024 HYUNDAI TUCSON sprzedane od Charlotte, Charlotte, NC w dniu September 21, 2026 za $5,150. Inżynieria grupy HYUNDAI Hyundai jest w 2.5L I-4 DI, DOHC, VVT, 187HP połączona z Automatyczna; Paliwo Gazoline sprawia, że ​​koszty operacyjne są znane właścicielom HYUNDAI.

Licznik przebiegu wskazuje 40,439 mi — mieści się w zakresie ekonomicznym odbudowy. Uszkodzenie prawa strona w HYUNDAI TUCSON to typowa naprawa w Korei, a na liście IAAI nie widniały flagi zawierające tylko części.

Wcześniej sprzedane — poniższa oś czasu przedstawia wcześniejszy rekord aukcji. Współczesne koreańskie partie HYUNDAI są rutynowo ponownie wystawiane przez firmy odbudowujące w pogoni za odzyskaniem → czystym arbitrażem tytułu.

Dźwignia 03 · Stan

Prawa strona obrażeń na 2024 HYUNDAI TUCSON

Prawa strona uszkodzenia na HYUNDAI TUCSON (2024) to podstawowa kategoria naprawy dla rekonstruktorów. Pełny zakres wyceny: osłona zderzaka, wzmocnienie, para oświetlenia, maska, obudowa grilla, komin chłodzący.

nie nagrano obrażeń dodaje drzwi i wahacz po stronie uderzenia. Dostępność części do tej generacji jest nadal duża; spodziewaj się krótkich terminów realizacji w przypadku wariantów osłon zderzaka.

Dźwignia 05 · Stan

Uszkodzenia i warunki

Uszkodzenie główne
Prawa strona
Biegaj i jedź
Tak — zweryfikowane

Wykorzystaj katalog uszkodzeń Prawa strona jako podstawę do oszacowania kosztu części.

Dźwignia 07 · Historia

Oś czasu historii aukcji

Historia sprzedaży: dwa razy. Pierwsza odnotowana sprzedaż to September 14, 2026; najnowszy to September 21, 2026. Oś czasu pokazuje uszkodzenia i zmiany tytułu pomiędzy wydarzeniami.

02 Najnowszy

2026-09-21 · Charlotte, Charlotte, NC

Cena
$5,150
Uszkodzenia
Prawa strona
Tytuł
Sprzedano za zgodą
Mile
40,439
Lot
45032750
01 Pierwsza sprzedaż

2026-09-14 · Charlotte, Charlotte, NC

Cena
$7,100
Uszkodzenia
Prawa strona
Tytuł
Sprzedano za zgodą
Mile
40,439
Lot
45032750
§ S Odniesienie krzyżowe

Podobne oferty

Siedem osi odniesienia — każdy karuzel to inny wymiar podobieństwa.

Więcej zbliżonych ceną

20 lots

Inne loty HYUNDAI TUCSON

20 lots

Inne HYUNDAI TUCSON z uszkodzeniem Prawa strona

20 lots

Inne 2024 HYUNDAI TUCSON

20 lots

Inne 2024 HYUNDAI TUCSON z uszkodzeniem Prawa strona

17 lots

Inne loty licytowane 2026-09-21

20 lots

Inne loty w Charlotte, Charlotte, NC

20 lots
FAQ Szybkie odpowiedzi

Często zadawane pytania

Czy ten Ford Bronco 2022 został sprzedany na Copart czy IAAI?
Najnowsza sprzedaż tego VIN była na Copart, 15 grudnia 2024 r. w Copart Orlando na Florydzie za 28 400 USD. Wcześniejsza sprzedaż 8 kwietnia 2024 r. odbyła się na IAAI w Tampa na Florydzie.
W jakim stanie ten Bronco był licytowany?
Obie aukcje odbyły się na Florydzie — IAAI Tampa dla pierwszej sprzedaży i Copart Orlando dla najnowszej. Zobacz wszystkie loty Ford Bronco na Florydzie.
Czy VIN 1FMEE5DPXNLB37346 to pojazd po powodzi?
Nie. Zgłoszone uszkodzenie to Front End z wtórnym Side. Jest to zgodne z uszkodzeniem kolizyjnym, nie ekspozycją na wodę. Brak flagi uszkodzenia powodziowego w którymkolwiek rekordzie aukcji.
Ile mil ma ten Ford Bronco?
12 450 mil przy najnowszej sprzedaży. To jest poniżej średniej 22 000 mil dla indeksowanych Bronco 2022 i plasuje ten VIN w 22. percentylu według przebiegu.
Jaki jest typ tytułu dla tego Bronco?
Najnowszy tytuł to Salvage (Floryda). Wcześniejsza sprzedaż z kwietnia 2024 r. miała tytuł Clean — oznaczenie salvage zostało nadane między dwiema aukcjami, sugerując, że uszkodzenie przedniej części było zdarzeniem definiującym stratę.
Czy ten VIN był sprzedany więcej niż raz?
Tak — dwukrotnie. VIN-y z wieloma sprzedażami wymagają dodatkowej diligencji; zobacz nasz przewodnik po potencjalnych samochodach-bublach, aby zobaczyć, co sprawdzić.