Smagums: vidējs
Rear bojājumu izsoles
Glābto un tīra titula loti, kuru primārais bojājums ir Rear. Loti veido savstarpējās atsauces atpakaļ uz markas centru, izmantojot nozīmes uz katras kartes.
§ 01
Rear bojājumu loti
-
Glābts
2018 LINCOLN MKZ
Rear
-
Glābts
2011 FORD TAURUS
Rear
-
Glābts
2006 HONDA RIDGELINE
Rear
-
Glābts
2017 NISSAN ROGUE
Rear
-
Glābts
2021 CHEVROLET TRAVERSE
Rear
-
Glābts
2014 HONDA CR-V
Rear
-
Glābts
2021 NISSAN ROGUE
Rear
-
Glābts
2017 GMC ACADIA
Rear
-
Glābts
2019 TOYOTA PRIUS
Rear
-
Glābts
2010 HYUNDAI ELANTRA
Rear
-
Glābts
2016 JEEP CHEROKEE
Rear
-
Glābts
2018 FORD FUSION
Rear
-
Glābts
2017 AUDI A4
Rear
-
Glābts
2018 NISSAN ALTIMA
Rear
-
Glābts
2012 BUICK ENCLAVE
Rear
-
Glābts
2011 BUICK LACROSSE
Rear
-
Glābts
2018 TOYOTA CAMRY
Rear
-
Glābts
2017 FORD UTILITY POLICE INTERCEPTOR
Rear
-
Glābts
2014 TOYOTA CAMRY
Rear
-
Glābts
2019 JEEP GRAND CHEROKEE
Rear
-
Glābts
2020 BMW X7
Rear
-
Glābts
2015 RAM 1500
Rear
-
Glābts
2025 JEEP GRAND CHEROKEE
Rear
-
Glābts
2014 ACURA ILX
Rear
-
Glābts
2011 TOYOTA CAMRY
Rear
-
Glābts
2023 CHEVROLET CAMARO
Rear
-
Glābts
2024 TOYOTA TUNDRA HYBRID
Rear
-
Glābts
1974 VOLKSWAGEN KARMANN GHIA
Rear
-
Glābts
2023 DODGE CHARGER
Rear
-
Glābts
2026 TOYOTA GRAND HIGHLANDER HYBRID
Rear
-
Glābts
2025 BMW X7
Rear
-
Glābts
2026 BMW 430I
Rear
-
Glābts
2019 PORSCHE PANAMERA
Rear
-
Glābts
2025 CHEVROLET CORVETTE STINGRAY
Rear
-
Glābts
2026 VOLVO XC60
Rear
-
Glābts
2026 INFINITI QX60
Rear
-
Glābts
2021 MERCEDES-BENZ AMG GLS 63
Rear
-
Glābts
2024 CHEVROLET TAHOE
Rear
-
Glābts
2025 LEXUS TX 500H
Rear
-
Glābts
2026 BMW X7
Rear
-
Glābts
2024 AUDI E-TRON GT
Rear
-
Glābts
2021 CHEVROLET SILVERADO 1500
Rear
-
Glābts
2024 LEXUS GX 550
Rear
-
Glābts
2023 MERCEDES-BENZ GLE 350
Rear
-
Glābts
2024 MERCEDES-BENZ CLE 300
Rear
-
Glābts
2022 BMW 840
Rear
-
Glābts
2024 BMW X6
Rear
-
Glābts
2026 FORD EXPLORER
Rear
-
Glābts
2018 FERRARI CALIFORNIA
Rear
-
Glābts
2025 HYUNDAI IONIQ 5
Rear
§ 02
Skartās markas
Iedziļinieties markas specifiskā Rear bojājumu lapā.
Par Rear bojājumiem
Rear bojājumi klasificē glābto lotus, kuru primārais trieciena modelis atbilst Rear kategorijai. Pārbaudes un remonta izmaksu kritēriji mainās pēc markas, modeļa un komplektācijas.
FAQ
FAQ
Vai Rear bojājumi ir labojami?
Labojamība ir atkarīga no smaguma, strukturālas ietekmes un detaļu pieejamības. Daži Rear bojājumu loti ir run-and-drive; citi ir tikai detaļām.
Kā izskatās titula iznākums?
Lielākā daļa Rear bojāto lotu noskaidrojas ar Glābto titulu izcelsmes štatā, ar atjaunota titula ceļiem pieejamiem pēc remonta un pārbaudes.
Cik svaigi ir šie dati?
Copart un IAAI loti tiek indeksēti katru dienu; jaunākais pārdošanas datums parādās uz katras lota kartes.