Smagums: vidējs
Rear bojājumu izsoles
Glābto un tīra titula loti, kuru primārais bojājums ir Rear. Loti veido savstarpējās atsauces atpakaļ uz markas centru, izmantojot nozīmes uz katras kartes.
§ 01
Rear bojājumu loti
-
Glābts
2019 JEEP CHEROKEE
Rear
-
Glābts
2015 CADILLAC ATS
Rear
-
Glābts
2017 BMW X5
Rear
-
Glābts
2019 HONDA HR-V
Rear
-
Glābts
2014 NISSAN SENTRA
Rear
-
Glābts
2018 NISSAN ALTIMA
Rear
-
Glābts
2002 TOYOTA SIENNA
Rear
-
Glābts
2010 MITSUBISHI OUTLANDER
Rear
-
Glābts
2015 LINCOLN MKC
Rear
-
Glābts
2016 NISSAN SENTRA
Rear
-
Glābts
2011 CHEVROLET MALIBU
Rear
-
Glābts
2005 GMC SIERRA 2500HD
Rear
-
Glābts
2015 CADILLAC ATS
Rear
-
Glābts
2006 FORD EXPLORER
Rear
-
Glābts
2022 BUICK ENCORE GX
Rear
-
Glābts
2025 CHEVROLET TRAX
Rear
-
Glābts
2016 CHRYSLER TOWN & COUNTRY
Rear
-
Glābts
2022 BUICK ENCORE GX
Rear
-
Glābts
2019 KIA FORTE
Rear
-
Glābts
2017 TOYOTA COROLLA
Rear
-
Glābts
2016 KIA FORTE
Rear
-
Glābts
2021 VOLKSWAGEN ATLAS
Rear
-
Glābts
2015 HYUNDAI ACCENT
Rear
-
Glābts
2000 FORD F-150
Rear
-
Glābts
2018 MERCEDES-BENZ GLS 450
Rear
-
Glābts
2002 CHEVROLET SILVERADO 1500HD
Rear
-
Glābts
2014 HYUNDAI SANTA FE SPORT
Rear
-
Glābts
2018 CHEVROLET SILVERADO 1500
Rear
-
Glābts
2013 HONDA CR-V
Rear
-
Glābts
2011 JEEP GRAND CHEROKEE
Rear
-
Glābts
2021 NISSAN ALTIMA
Rear
-
Glābts
2022 GENESIS G70
Rear
-
Glābts
2018 HYUNDAI TUCSON
Rear
-
Glābts
2021 MERCEDES-BENZ GLB 250
Rear
-
Glābts
2010 FORD TAURUS
Rear
-
Glābts
2020 LEXUS UX 250H
Rear
-
Glābts
2019 TOYOTA AVALON HYBRID
Rear
-
Glābts
2018 VOLKSWAGEN ATLAS
Rear
-
Glābts
2019 HONDA CR-V
Rear
-
Glābts
2025 CHEVROLET TRAX
Rear
-
Glābts
2015 HONDA CIVIC
Rear
-
Glābts
2016 NISSAN ALTIMA
Rear
-
Glābts
2012 NISSAN PATHFINDER
Rear
-
Glābts
2020 NISSAN ALTIMA
Rear
-
Glābts
2014 JEEP WRANGLER UNLIMITED
Rear
-
Glābts
2020 KIA NIRO
Rear
-
Glābts
2019 HONDA CIVIC
Rear
-
Glābts
2021 CHRYSLER PACIFICA
Rear
-
Glābts
2018 HONDA ACCORD
Rear
-
Glābts
2014 KIA FORTE KOUP
Rear
§ 02
Skartās markas
Iedziļinieties markas specifiskā Rear bojājumu lapā.
Par Rear bojājumiem
Rear bojājumi klasificē glābto lotus, kuru primārais trieciena modelis atbilst Rear kategorijai. Pārbaudes un remonta izmaksu kritēriji mainās pēc markas, modeļa un komplektācijas.
FAQ
FAQ
Vai Rear bojājumi ir labojami?
Labojamība ir atkarīga no smaguma, strukturālas ietekmes un detaļu pieejamības. Daži Rear bojājumu loti ir run-and-drive; citi ir tikai detaļām.
Kā izskatās titula iznākums?
Lielākā daļa Rear bojāto lotu noskaidrojas ar Glābto titulu izcelsmes štatā, ar atjaunota titula ceļiem pieejamiem pēc remonta un pārbaudes.
Cik svaigi ir šie dati?
Copart un IAAI loti tiek indeksēti katru dienu; jaunākais pārdošanas datums parādās uz katras lota kartes.