Smagums: vidējs
Rear bojājumu izsoles
Glābto un tīra titula loti, kuru primārais bojājums ir Rear. Loti veido savstarpējās atsauces atpakaļ uz markas centru, izmantojot nozīmes uz katras kartes.
§ 01
Rear bojājumu loti
-
Glābts
2025 HYUNDAI ELANTRA
Rear
-
Glābts
2020 CHEVROLET EQUINOX
Rear
-
Glābts
2024 HYUNDAI SANTA FE
Rear
-
Glābts
2023 CADILLAC XT4
Rear
-
Glābts
2016 JEEP GRAND CHEROKEE
Rear
-
Glābts
2008 LEXUS ES 350
Rear
-
Glābts
2015 HONDA CIVIC
Rear
-
Glābts
2010 CHEVROLET CAMARO
Rear
-
Glābts
2007 ACURA TL
Rear
-
Glābts
2020 VOLKSWAGEN PASSAT
Rear
-
Glābts
2024 CHEVROLET MALIBU
Rear
-
Glābts
2017 NISSAN VERSA NOTE
Rear
-
Glābts
2017 HYUNDAI ELANTRA
Rear
-
Glābts
2023 HYUNDAI ELANTRA
Rear
-
Glābts
1956 FORD THUNDERBIRD
Rear
-
Glābts
2022 KIA TELLURIDE
Rear
-
Glābts
2017 CHEVROLET SONIC
Rear
-
Glābts
2011 KIA SOUL
Rear
-
Glābts
2011 FORD TAURUS
Rear
-
Glābts
2017 TOYOTA RAV4
Rear
-
Glābts
2022 CHEVROLET EQUINOX
Rear
-
Glābts
2019 MERCEDES-BENZ E 300
Rear
-
Glābts
2013 HONDA CR-V
Rear
-
Glābts
2025 CHEVROLET EQUINOX
Rear
-
Glābts
2016 KIA SOUL
Rear
-
Glābts
2006 HONDA CIVIC
Rear
-
Glābts
2023 VOLKSWAGEN JETTA
Rear
-
Glābts
2015 SUBARU OUTBACK
Rear
-
Glābts
2010 MAZDA MAZDA3
Rear
-
Glābts
2011 GMC SIERRA 1500
Rear
-
Glābts
2022 CHEVROLET TRAILBLAZER
Rear
-
Glābts
2018 HYUNDAI ELANTRA
Rear
-
Glābts
2009 FORD FOCUS
Rear
-
Glābts
2010 FORD ESCAPE
Rear
-
Glābts
2025 TOYOTA CAMRY
Rear
-
Glābts
2018 HYUNDAI TUCSON
Rear
-
Glābts
2015 CHEVROLET SILVERADO 1500
Rear
-
Glābts
2017 HYUNDAI SONATA
Rear
-
Glābts
2005 GMC ENVOY
Rear
-
Glābts
2019 HONDA CR-V
Rear
-
Glābts
2019 LAND ROVER DISCOVERY SPORT
Rear
-
Glābts
2022 FORD TRANSIT CONNECT
Rear
-
Glābts
2016 TOYOTA CAMRY
Rear
-
Glābts
2012 JEEP GRAND CHEROKEE
Rear
-
Glābts
1991 HOOPER TRAILER OTHER
Rear
-
Glābts
2024 FENGYUAN MAX
Rear
-
Glābts
2012 FORD FOCUS
Rear
-
Glābts
2008 LAND ROVER LR2
Rear
-
Glābts
2013 CHRYSLER TOWN & COUNTRY
Rear
-
Glābts
2016 FORD FUSION
Rear
§ 02
Skartās markas
Iedziļinieties markas specifiskā Rear bojājumu lapā.
Par Rear bojājumiem
Rear bojājumi klasificē glābto lotus, kuru primārais trieciena modelis atbilst Rear kategorijai. Pārbaudes un remonta izmaksu kritēriji mainās pēc markas, modeļa un komplektācijas.
FAQ
FAQ
Vai Rear bojājumi ir labojami?
Labojamība ir atkarīga no smaguma, strukturālas ietekmes un detaļu pieejamības. Daži Rear bojājumu loti ir run-and-drive; citi ir tikai detaļām.
Kā izskatās titula iznākums?
Lielākā daļa Rear bojāto lotu noskaidrojas ar Glābto titulu izcelsmes štatā, ar atjaunota titula ceļiem pieejamiem pēc remonta un pārbaudes.
Cik svaigi ir šie dati?
Copart un IAAI loti tiek indeksēti katru dienu; jaunākais pārdošanas datums parādās uz katras lota kartes.