2016 DODGE CHALLENGER SXT · historique des enchères

VIN 2C3CDZAG4GH200066 — 2016 DODGE CHALLENGER SXT Historique des enchères

VIN 2C3CDZAG4GH200066 vendu 2025-07-14 MD - Baltimore, GEGEO Lot 50964525

VIN 2C3CDZAG4GH200066
Offre finale $3,250
Statut Vendu!
Vendu 2025-07-14
Levier 01 · Aperçu

2016 DODGE CHALLENGER SXT — Record de vente de l'ère SRT

Une SRT-Era 2016 DODGE CHALLENGER SXT, terminée en Gris, vendue $3,250 le July 14, 2025 sur MD - Baltimore, GEGEO. Mopar groupe motopropulseur : 3.6L 6 + Automatique, Carburant flexible carburant, pas de surprises de reconstruction dans le record Copart.

130,116 mi sur une SRT-Era DODGE CHALLENGER SXT se lit comme étant en bon état. Les dommages dommages à l’avant privent rarement le CHALLENGER SXT de son potentiel de revente lorsque l'inventaire de pièces Mopar est vivant ; le disque Copart l'a conservé en récupération, pas uniquement en parties.

Apparition aux enchères antérieures – voir la chronologie. Le marché secondaire Mopar de DODGE signifie que les CHALLENGER SXT reconstruits effacent le bloc Copart plus rapidement que les marques non traditionnelles.

Levier 03 · État

Dommages à l’avant dégâts sur un 2016 DODGE CHALLENGER SXT

Les chocs frontaux sur un DODGE CHALLENGER SXT de l'année modèle 2016 affectent généralement les Dommages à l’avant composants : structure du pare-chocs, éclairage, barres de sécurité, capot. La structure de crash située devant le pare-feu 3.6L 6 fait son travail à basse et moyenne vitesse.

Petites bosses/Éraflures dommage en tant qu'événement ultérieur élève la barre d'inspection sur le monocoque. Les reconstructeurs doivent rechercher une déviation de l'espace de porte du côté de la grève avant de s'engager.

Levier 05 · État

Dommages et conditions

Dommages primaires
Dommages à l’avant
Dommages secondaires
Petites bosses/Éraflures
Courez et conduisez
Oui — vérifié

Ouvrez le filtre des dommages Dommages à l’avant pour voir les profils de gravité les plus proches.

Levier 07 · Historique

Chronologie de l’historique des enchères

Historique des enchères multiventes. 2C3CDZAG4GH200066 est apparu deux fois, avec le premier événement le July 7, 2025 et le dernier le July 14, 2025.

02 Le plus récent

2025-07-14 · MD - Baltimore, GEGEO

Prix
$3,250
Dommage
Dommages à l’avant
Titre
Vendu!
Milles
130,116
Parcelle
50964525
01 Première vente

2025-07-07 · MD - Baltimore, MIUSA

Prix
$2,550
Dommage
Dommages à l’avant
Titre
Vendu avec approbation!
Milles
130,116
Parcelle
50964525
§ S Référence croisée

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FAQ Réponses rapides

Questions fréquemment posées

Ce Ford Bronco 2022 a-t-il été vendu le Copart ou le IAAI ?
La vente la plus récente de ce VIN a eu lieu le Copart, le 15 décembre 2024 à Copart Orlando, Floride, pour 28 400 $. Une vente antérieure le 8 avril 2024 a eu lieu le IAAI à Tampa, en Floride.
Dans quel état ce Bronco a-t-il été vendu aux enchères ?
Les deux enchères ont eu lieu en Floride : IAAI Tampa pour la première vente et Copart Orlando pour la plus récente. Voir tous les Ford lots Bronco en Floride.
Le VIN 1FMEE5DPXNLB37346 est-il un véhicule inondable ?
Non. Les dommages signalés concernent lavant avec un impact latéral secondaire. Cela correspond à des dommages causés par une collision et non à une exposition à l’eau. Aucun indicateur de dommages causés par les inondations nest présent dans les deux enregistrements denchères.
Combien de kilomètres ce Ford Bronco a-t-il ?
12 450 milles lors de la vente la plus récente. Cest en dessous de la moyenne de 22 000 milles pour les Broncos 2022 indexés et place ce VIN dans le 22e percentile par kilométrage.
Quel est le type de titre pour ce Bronco ?
Le titre le plus récent est Salvage (Floride). La vente antérieure d’avril 2024 portait un titre Clean – la marque de récupération a été appliquée entre les deux enchères, ce qui suggère que les dommages frontaux étaient l’événement déterminant la perte.
Ce VIN sest-il vendu plus dune fois ?
Oui, deux fois. Les VIN multiventes justifient une diligence supplémentaire ; consultez notre guide des voitures citron potentielles pour savoir ce quil faut vérifier.