2003 FORD EXCURSION · historique des enchères

VIN 1FMSU43P93EB68798 — 2003 FORD EXCURSION Historique des enchères

VIN 1FMSU43P93EB68798 vendu 2022-12-19 MT - Billings, CENTRAL PLAINS Lot 0070921802

VIN 1FMSU43P93EB68798
Offre finale $950
Statut Vendu avec approbation!
Vendu 2022-12-19
Levier 01 · Aperçu

2003 FORD EXCURSION — Record de vente robuste

Un Built-Tough 2003 FORD EXCURSION, terminé en Vert, vendu $950 le December 19, 2022 sur MT - Billings, CENTRAL PLAINS. FoMoCo groupe motopropulseur : 6.0L 8 + Automatique, Diesel carburant, pas de surprises de reconstruction dans le record Copart.

250,793 mi sur un Built-Tough FORD EXCURSION se lit comme réparable. Les dommages dommages mécaniques privent rarement le EXCURSION de son potentiel de revente lorsque l'inventaire de pièces FoMoCo est vivant ; le disque Copart l'a conservé en récupération, pas uniquement en parties.

Levier 03 · État

Dommages mécaniques dégâts sur un 2003 FORD EXCURSION

Sur un 2003 FORD EXCURSION, Dommages mécaniques les dommages rendent rarement les longerons du cadre avant irréparables ; la cause d'annulation la plus courante est lorsque les points de montage 6.0L 8 absorbent la frappe. Inspectez le berceau moteur et les coutures du rail inférieur.

Les dommages secondaires Petites bosses/Éraflures sont un multiplicateur de budget : des rampes de câblage longent les bas de caisse de cette carrosserie et les dommages à la conduite d'eau suivent généralement une frappe latérale avec une défaillance du panneau secondaire.

Levier 05 · État

Dommages et conditions

Dommages primaires
Dommages mécaniques
Dommages secondaires
Petites bosses/Éraflures
Courez et conduisez
Oui — vérifié

Ouvrez le filtre des dommages Dommages mécaniques pour voir les profils de gravité les plus proches.

Levier 07 · Historique

Chronologie de l’historique des enchères

01 Le plus récent

2022-12-19 · MT - Billings, CENTRAL PLAINS

Prix
$950
Dommage
Dommages mécaniques
Titre
Vendu avec approbation!
Milles
250,793
Parcelle
0070921802
§ S Référence croisée

Annonces similaires

Sept axes de références croisées – chaque carrousel est une dimension de similarité différente.

Plus proche du prix

20 lots

Autres lots FORD EXCURSION

20 lots

Autres FORD EXCURSION avec Dommages mécaniques dégâts

20 lots

Autre 2003 FORD EXCURSION

20 lots

Autres 2003 FORD EXCURSION avec Dommages mécaniques dégâts

18 lots

Autres lots vendus aux enchères le 2022-12-19

20 lots

Autres lots à MT - Billings, CENTRAL PLAINS

20 lots
FAQ Réponses rapides

Questions fréquemment posées

Ce Ford Bronco 2022 a-t-il été vendu le Copart ou le IAAI ?
La vente la plus récente de ce VIN a eu lieu le Copart, le 15 décembre 2024 à Copart Orlando, Floride, pour 28 400 $. Une vente antérieure le 8 avril 2024 a eu lieu le IAAI à Tampa, en Floride.
Dans quel état ce Bronco a-t-il été vendu aux enchères ?
Les deux enchères ont eu lieu en Floride : IAAI Tampa pour la première vente et Copart Orlando pour la plus récente. Voir tous les Ford lots Bronco en Floride.
Le VIN 1FMEE5DPXNLB37346 est-il un véhicule inondable ?
Non. Les dommages signalés concernent lavant avec un impact latéral secondaire. Cela correspond à des dommages causés par une collision et non à une exposition à l’eau. Aucun indicateur de dommages causés par les inondations nest présent dans les deux enregistrements denchères.
Combien de kilomètres ce Ford Bronco a-t-il ?
12 450 milles lors de la vente la plus récente. Cest en dessous de la moyenne de 22 000 milles pour les Broncos 2022 indexés et place ce VIN dans le 22e percentile par kilométrage.
Quel est le type de titre pour ce Bronco ?
Le titre le plus récent est Salvage (Floride). La vente antérieure d’avril 2024 portait un titre Clean – la marque de récupération a été appliquée entre les deux enchères, ce qui suggère que les dommages frontaux étaient l’événement déterminant la perte.
Ce VIN sest-il vendu plus dune fois ?
Oui, deux fois. Les VIN multiventes justifient une diligence supplémentaire ; consultez notre guide des voitures citron potentielles pour savoir ce quil faut vérifier.