2017 FORD F-550 CHASSIS · historique des enchères

VIN 1FDUF5GY5HDA09043 — 2017 FORD F-550 CHASSIS Historique des enchères

VIN 1FDUF5GY5HDA09043 vendu 2026-07-08 Specialty Division, Schaumburg, IL Lot 45401208

VIN 1FDUF5GY5HDA09043
Offre finale $10,550
Statut Vendu avec approbation
Vendu 2026-07-08
Levier 01 · Aperçu

F-Series histoire de ce 2017 FORD F-550 CHASSIS

L'approche Blue-Oval de FORD a permis d'obtenir ce carburant Blanc 2017 F-550 CHASSIS : 6.8L V-10 288HP, Automatique, Essence. Vendu le July 8, 2026 à Specialty Division, Schaumburg, IL pour $10,550 après une annonce propre à IAAI.

Kilométrage au compteur : 183,934. Les FORD F-550 CHASSIS de cette génération réagissent bien à la réparation des dommages front end, et la liste IAAI s'est fermée proprement - pas de récupération → indicateurs de conversion de pièces uniquement.

VIN réinscription — vente antérieure ci-dessous. Le pedigree Built-Tough de FORD maintient la demande élevée parmi les reconstructeurs, donc les multi-IAAI VIN dans ce segment ne sont pas surprenants.

Levier 03 · État

Que signifient les dégâts Front end sur un FORD F-550 CHASSIS

Front end dommage sur ce 2017 FORD F-550 CHASSIS affecte généralement la calandre, le capot, les phares, le pare-chocs et les barres de sécurité. le remplacement du panneau et l'échange des phares constituent la portée de la réparation ; le vrai risque est le déploiement de l'airbag et la distorsion du support du radiateur.

Ancre de devis de réparation pour ce F-550 CHASSIS : remplacement de panneau et échange de bloc phare. Ajoutez un tampon de 15 à 25 % pour le compartiment moteur 6.8L V-10 288HP si le déploiement de l'airbag est présent.

Levier 05 · État

Dommages et conditions

Dommages primaires
Front end
Dommages secondaires
Inconnu
Courez et conduisez
Oui — vérifié

Le segment des dommages Front end montre la plage de gravité de la famille de carrosserie FORD pour ce type de dommage.

Levier 07 · Historique

Chronologie de l’historique des enchères

VIN 1FDUF5GY5HDA09043 est apparu aux enchères deux fois entre July 1, 2026 et July 8, 2026 ; la chronologie ci-dessous indique le prix, les dommages et le titre à chaque vente.

02 Le plus récent

2026-07-08 · Specialty Division, Schaumburg, IL

Prix
$10,550
Dommage
Front end
Titre
Vendu avec approbation
Milles
183,934
Parcelle
45401208
01 Première vente

2026-07-01 · Specialty Division, Schaumburg, IL

Prix
$12,200
Dommage
Front end
Titre
Vendu avec approbation
Milles
183,934
Parcelle
45401208
§ S Référence croisée

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FAQ Réponses rapides

Questions fréquemment posées

Ce Ford Bronco 2022 a-t-il été vendu le Copart ou le IAAI ?
La vente la plus récente de ce VIN a eu lieu le Copart, le 15 décembre 2024 à Copart Orlando, Floride, pour 28 400 $. Une vente antérieure le 8 avril 2024 a eu lieu le IAAI à Tampa, en Floride.
Dans quel état ce Bronco a-t-il été vendu aux enchères ?
Les deux enchères ont eu lieu en Floride : IAAI Tampa pour la première vente et Copart Orlando pour la plus récente. Voir tous les Ford lots Bronco en Floride.
Le VIN 1FMEE5DPXNLB37346 est-il un véhicule inondable ?
Non. Les dommages signalés concernent lavant avec un impact latéral secondaire. Cela correspond à des dommages causés par une collision et non à une exposition à l’eau. Aucun indicateur de dommages causés par les inondations nest présent dans les deux enregistrements denchères.
Combien de kilomètres ce Ford Bronco a-t-il ?
12 450 milles lors de la vente la plus récente. Cest en dessous de la moyenne de 22 000 milles pour les Broncos 2022 indexés et place ce VIN dans le 22e percentile par kilométrage.
Quel est le type de titre pour ce Bronco ?
Le titre le plus récent est Salvage (Floride). La vente antérieure d’avril 2024 portait un titre Clean – la marque de récupération a été appliquée entre les deux enchères, ce qui suggère que les dommages frontaux étaient l’événement déterminant la perte.
Ce VIN sest-il vendu plus dune fois ?
Oui, deux fois. Les VIN multiventes justifient une diligence supplémentaire ; consultez notre guide des voitures citron potentielles pour savoir ce quil faut vérifier.