2017 FORD F-550 CHASSIS · historique des enchères

VIN 1FDUF5GT3HEC49271 — 2017 FORD F-550 CHASSIS Historique des enchères

VIN 1FDUF5GT3HEC49271 vendu 2026-09-16 Oklahoma City, Oklahoma City, OK Lot 46008643

VIN 1FDUF5GT3HEC49271
Offre finale $21,300
Statut Vendu avec approbation
Vendu 2026-09-16
Levier 01 · Aperçu

2017 FORD F-550 CHASSIS (FoMoCo) profil d'enchères

Un Blanc 2017 FORD F-550 CHASSIS vendu à partir de Oklahoma City, Oklahoma City, OK sur September 16, 2026 pour $21,300. L'ingénierie du FoMoCo du FORD est dans le 6.7L V8 FI OHV 32V NF4 couplé à un Automatique ; Le carburant Diesel maintient les coûts d'exploitation familiers aux propriétaires de FORD.

Le compteur kilométrique indique 165,212 mi – bien dans la plage de reconstruction économique. Les dommages côté droit sur un FORD F-550 CHASSIS sont généralement une réparation ovale bleue, et la liste IAAI ne comportait aucun indicateur de pièces uniquement.

Vendu précédemment : la chronologie ci-dessous montre le record d'enchères précédent. Les lots Blue-Oval FORD sont régulièrement réinscrits par les reconstructeurs à la recherche de récupération → arbitrage de titre propre.

Levier 03 · État

Côté droit dégâts sur un 2017 FORD F-550 CHASSIS

Réparation de la gâche avant sur une cohorte FORD F-550 CHASSIS de la cohorte 2017 de l'année modèle centrée sur les ensembles de pare-chocs et d'éclairage. Côté droit Les dégâts, isolés, font partie des catégories de dégâts les plus propres à estimer.

Là où un dommage non enregistré est également présent, la liste des pièces s'agrandit pour inclure la porte et le culbuteur touchés. Le 6.7L V8 FI OHV 32V NF4 est mécaniquement isolé de ces pièces boulonnées.

Levier 05 · État

Dommages et conditions

Dommages primaires
Côté droit
Courez et conduisez
Oui — vérifié

Servez-vous du catalogue des dommages Côté droit comme référence pour anticiper le prix des pièces.

Levier 07 · Historique

Chronologie de l’historique des enchères

Historique des ventes : deux fois. La première vente enregistrée est September 9, 2026 ; le plus récent est September 16, 2026. La chronologie montre les dégâts et les changements de titre entre les événements.

02 Le plus récent

2026-09-16 · Oklahoma City, Oklahoma City, OK

Prix
$21,300
Dommage
Côté droit
Titre
Vendu avec approbation
Milles
165,212
Parcelle
46008643
01 Première vente

2026-09-09 · Oklahoma City, Oklahoma City, OK

Prix
$18,700
Dommage
Côté droit
Titre
Vendu avec approbation
Milles
165,212
Parcelle
46008643
§ S Référence croisée

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FAQ Réponses rapides

Questions fréquemment posées

Ce Ford Bronco 2022 a-t-il été vendu le Copart ou le IAAI ?
La vente la plus récente de ce VIN a eu lieu le Copart, le 15 décembre 2024 à Copart Orlando, Floride, pour 28 400 $. Une vente antérieure le 8 avril 2024 a eu lieu le IAAI à Tampa, en Floride.
Dans quel état ce Bronco a-t-il été vendu aux enchères ?
Les deux enchères ont eu lieu en Floride : IAAI Tampa pour la première vente et Copart Orlando pour la plus récente. Voir tous les Ford lots Bronco en Floride.
Le VIN 1FMEE5DPXNLB37346 est-il un véhicule inondable ?
Non. Les dommages signalés concernent lavant avec un impact latéral secondaire. Cela correspond à des dommages causés par une collision et non à une exposition à l’eau. Aucun indicateur de dommages causés par les inondations nest présent dans les deux enregistrements denchères.
Combien de kilomètres ce Ford Bronco a-t-il ?
12 450 milles lors de la vente la plus récente. Cest en dessous de la moyenne de 22 000 milles pour les Broncos 2022 indexés et place ce VIN dans le 22e percentile par kilométrage.
Quel est le type de titre pour ce Bronco ?
Le titre le plus récent est Salvage (Floride). La vente antérieure d’avril 2024 portait un titre Clean – la marque de récupération a été appliquée entre les deux enchères, ce qui suggère que les dommages frontaux étaient l’événement déterminant la perte.
Ce VIN sest-il vendu plus dune fois ?
Oui, deux fois. Les VIN multiventes justifient une diligence supplémentaire ; consultez notre guide des voitures citron potentielles pour savoir ce quil faut vérifier.