Tampalainen ostaja maksoi viime elokuussa 11 400 dollaria 2019 Hyundai Sonatasta jälleenmyyjähuutokaupassa "puhtaalla" Carfaxilla. Auto ajoi hyvin. Carfax oli aito. Kaksi kuukautta myöhemmin hän yritti rekisteröidä sen Floridassa ja DMV liputti Texasilaisen junk-nimikkeen vuodelta 2022. Hän oli ostanut ajoneuvon, jonka piti liittovaltion tietueen mukaan olla murskattu. Osavaltio ei koskaan palauttanut rekisteröintimaksua. Jälleenmyyjä kieltäytyi palauttamasta autoa.
Mitä hän missasi, oli 4 dollarin NMVTIS-haku. Texasin junk-merkintä oli ollut liittovaltion tietokannassa yli kolme vuotta. Carfax ei koskaan poiminut sitä, koska Carfax ei imeyttää jokaisen osavaltion junk-syötettä reaaliajassa. NMVTIS imeyttää, lain mukaan. Ja lähes kukaan salvage-alan ulkopuolella ei tiedä, että se on olemassa.
NMVTIS on lähin asia mitä Yhdysvalloilla on yhdelle totuuden lähteelle ajoneuvojen nimikemerkinnöistä. Sitä ajaa U.S. oikeusministeriö. Jokainen osavaltion DMV, vakuutusyhtiö, romutontti ja salvage-operaattori on lakimääräisesti velvollinen syöttämään siihen dataa. Silti 0/8 ylimmästä huutokauppatieto-kilpailijasta ei mainitse sitä sivuillaan. Tämä aukko on koko syy tämän postauksen olemassaoloon. Jos ajat vain yhden VIN-tarkistuksen ennen mitään käytettyä tai salvage-ostosta, aja NMVTIS-tarkistus. Se maksaa alle 5 dollaria ja nappaa asioita, joita jokainen kaupallinen raportti missaa.
Mitä NMVTIS oikeasti on
National Motor Vehicle Title Information System (NMVTIS) on liittovaltion ajoneuvojen nimike-tietokanta, joka luotiin Anti Car Theft Act of 1992 -lailla ja uudelleenrahoitettiin Anti Car Theft Improvement Act of 1996 -lailla. Järjestelmä suunniteltiin tekemään yksi asia hyvin: pysäyttämään pettäjiä "nimikepesusta" — käytäntö, jossa siirretään tuhoutuneita tai junkattuja ajoneuvoja osavaltioiden rajojen yli salvage-merkinnän pesemiseksi pois paperityöstä. Ennen NMVTIS:ä Texasilainen junk-auto voitiin uudelleen-nimikkeittää puhtaana Floridassa, jos Floridan DMV:llä ei ollut tapaa nähdä Texasin merkintää. NMVTIS sulki tuon aukon.
Oikeusministeriön valvonta, AAMVA:n operaatio
NMVTIS on U.S. oikeusministeriön omistama ja valvoma Bureau of Justice Assistancen kautta. Päivittäinen operaatio on sopimuksin annettu AAMVA:lle — American Association of Motor Vehicle Administrators, voittoa tavoittelematon konsortio U.S.- ja Kanadan osavaltio-/maakunta-DMV-virastoja. Joten tietokanta on valtion ylläpitämä, valtion rahoittama ja valtion määräämä, mutta data-infrastruktuuri istuu samalla organisaatiolla, joka jo koordinoi osavaltion DMV-teknologiaa.
Tuo rakenne merkitsee, koska se selittää, miksi NMVTIS-data on autoritatiivisempaa kuin kaupallinen data. Carfax ostaa dataa lähteistä, jotka päättävät myydä sitä. NMVTIS vastaanottaa dataa lähteistä, jotka ovat lakimääräisesti pakotettuja raportoimaan sitä. Osavaltion DMV:t, jotka epäonnistuvat raportoimaan, kohtaavat liittovaltion sakkoja. Vakuutusyhtiöt, jotka epäonnistuvat raportoimaan kokonaismenetyksiä, kohtaavat liittovaltion sakkoja. Salvage-tontit, jotka epäonnistuvat raportoimaan hankintoja, kohtaavat liittovaltion sakkoja. Raportointi ei ole vapaaehtoista.
Kuka on velvollinen raportoimaan
Kolme raportoija-kategoriaa on määrätty 28 CFR Part 25, Subpart F:ssä:
- Osavaltion DMV:t — jokainen sovellettu tai poistettu nimikemerkintä (salvage, junk, rebuilt, tulva, tuli, raejyvä, lemon-law-takaisin-osto, matkamittari-rullaus) on raportoitava 30 päivän sisällä.
- Vakuutusyhtiöt — jokainen kokonaismenetysilmoitus on raportoitava 30 päivän sisällä, vaikka osavaltio ei vielä ole brändännyt nimikettä.
- Junk- ja salvage-operaattorit — jokainen ajoneuvo, joka otetaan sisään osia, murskausta tai jälleenmyyntiä varten, on raportoitava 30 päivän sisällä, VIN:llä, hankintapäivällä ja aiotulla dispositiolla.
Auto-kierrättäjät ja purkajat kuuluvat kategoriaan 3 ja ovat olleet eniten siteerattu NMVTIS-toimeenpanokohde vuodesta 2014. DOJ pitää julkista luetteloa ei-vaatimuksenmukaisista yksiköistä; salvage-tontit, jotka käyvät neljänneksen ilman raportointia, voidaan sakottaa per ajoneuvo.
Mitä NMVTIS sisältää
Liittovaltion tietokanta pitää viittä datakategoriaa, kullakin oma ostajansuoja-arvo.
Junk-ajoneuvotiedot. Junk-ajoneuvo on sellainen, jonka salvage-operaattori on määrittänyt, ettei voida turvallisesti palauttaa tielle — joko murskattu, purettu osiksi tai myyty romuksi. Kun ajoneuvo on raportoitu NMVTIS:lle junkina, merkintä pysyy kiinnitettynä VIN:hen ikuisesti. Junk-merkityn VIN:n ilmaantuminen puhtaalla nimikkeellä toisessa osavaltiossa on vahvin pettos-signaali, jonka NMVTIS tuottaa.
Salvage-ajoneuvotiedot. Salvage-ajoneuvo on sellainen, joka on julistettu kokonaismenetykseksi vakuuttajan toimesta tai osavaltion DMV:n merkitsemä salvageksi mutta teoriassa uudelleenrakennettavissa. NMVTIS tallentaa salvage-tapahtuman päivän, raportoivan osavaltion ja (usein) syy-koodin — kolari, tulva, tuli, raejyvä, varkauspalautus.
Kokonaismenetysilmoitukset. Vakuuttajat raportoivat kokonaismenetykset suoraan NMVTIS:lle, erillään osavaltion nimikemerkintä-virrasta. Tämä tarkoittaa, että ajoneuvo voi ilmestyä kokonaismenetyksenä NMVTIS:ssa päiviä tai viikkoja ennen kuin mikään osavaltion DMV merkitsee nimikkeen. Varhaiseen tunnistukseen vakuutussyöte on nopein signaali.
Matkamittarilukemat. Jokainen osavaltion nimike-transaktio sisältää tallennetun matkamittarilukeman. NMVTIS aggregoi näitä osavaltioiden yli. Kun lukemat liikkuvat taaksepäin perättäisissä transaktioissa, se on liittovaltion tietokannan matkamittari-pettos-tunnistin — ja se toimii riippumatta siitä, ilmoittiko myyjä rullauksen.
Nimikehistoria osavaltioiden yli. Tämä on otsikkoarvo. NMVTIS näyttää jokaisen nimikemerkinnän, jokaisessa osavaltiossa, kronologisessa järjestyksessä. Yksi VIN voi kantaa "puhdasta" Florida-nimikettä tänään mutta näyttää 2019 New Jersey -salvage-merkinnän ja 2022 Texas-junk-merkinnän NMVTIS:ssa. Nykyisellä osavaltion DMV:llä ei ole velvollisuutta näyttää historiallisia merkintöjä; NMVTIS aina näyttää.
Miten päästä NMVTIS-dataan
NMVTIS itse ei ole kuluttajille suunnattu verkkosivu. Liittovaltion portaali vehiclehistory.gov on käytännössä hakemisto: se luettelee, mitkä tarjoajat ovat hyväksytty jälleenmyymään NMVTIS-dataa ja linkittää kuhunkin. Tietueen oikeasti vetämiseen menet yhden hyväksytyn tarjoajan kautta.
12 NMVTIS-hyväksyttyä kuluttajatarjoajaa
DOJ ylläpitää julkista luetteloa hyväksytyistä tarjoajista. 2026-Q1 mukaan luettelo sisältää seuraavat 12 lähdettä. Hinnoittelu on kunkin tarjoajan julkaistu 2026-Q1 yksittäis-raportti-hinta; vahvista tarjoajan kanssa ennen ostoa.
| Tarjoaja | Verkkosivu | Yksittäis-raportin hinta | Mitä sisältyy |
|---|---|---|---|
| NMVTIS-Reports.org | nmvtis-reports.org | $4.95 | Nimikemerkinnät, kokonaismenetys, matkamittari, junk/salvage-tiedot |
| ClearVin | clearvin.com | $14.99 | NMVTIS-data + huutokauppakuvat saatavilla |
| EpicVIN | epicvin.com | $14.99 | NMVTIS + onnettomuusmerkinnät + varkaustarkistus |
| VinCheckPro | vincheckpro.com | $4.99 | NMVTIS-data + markkina-arvioarvio |
| AutoCheck (Experian) | autocheck.com | $24.99 | NMVTIS + Manheim/ADESA jälleenmyyjähuutokauppasyöte + AutoCheck Score |
| Carfax | carfax.com | $39.99 | NMVTIS + jälleenmyyjähuoltotiedot + vakuutuksen onnettomuussyöte |
| VINSmart | vinsmart.com | $9.95 | NMVTIS-data + perus-purkaja |
| Cyclechex (vain moottoripyörät) | cyclechex.com | $19.99 | NMVTIS moottoripyörille + varkaus + pantti |
| Boat History Report (vain veneet) | boathistoryreport.com | $19.99 | NMVTIS-vastaavat alustiedot |
| Insurance Auto Auctions (kaupallinen) | iaai.com | vaihtelee | NMVTIS-data lisensoiduille jälleenmyyjätileille |
| Copart (kaupallinen) | copart.com | vaihtelee | NMVTIS-data lisensoiduille jälleenmyyjätileille |
| Instavin | instavin.com | $9.99 | NMVTIS + osavaltio-DMV-ristiintarkastus |
Halvin suora NMVTIS-raportti on NMVTIS-Reports.org 4,95 dollarilla. Tuo on minimi-kustannus-polkusi liittovaltion tietueeseen. ClearVin ja EpicVIN lisäävät arvoa 14,99 dollarilla peittämällä kuvia ja onnettomuusmerkintöjä saman NMVTIS-virran päällä. Carfax 39,99 dollarilla (2026-Q1 julkaistu hinta, vahvista tarjoajan kanssa) ja AutoCheck 24,99 dollarilla (2026-Q1 julkaistu hinta, vahvista tarjoajan kanssa) kääräisevät NMVTIS:n paljon laajempaan kaupalliseen tuotteeseen, mutta maksat kääreestä. Vahvista nykyinen luettelo osoitteessa vehiclehistory.gov ennen kuin maksat kenellekään, joka kutsuu itseään NMVTIS-hyväksytyksi — DOJ-luettelo päivittyy neljännesvuosittain ja vähintään kolme samannäköistä sivustoa toimii ilman hyväksyntää.
Ilmaiset NMVTIS-haut osavaltioittain
Kourallinen osavaltion DMV:itä tarjoaa ilmaisia nimikemerkintä-hakuja niiden osavaltioon rekisteröidyille ajoneuvoille, vetäen samasta NMVTIS-syötteestä. Kattavuus on laikukasta. 2026-Q1 mukaan osavaltiot kuluttaja-pinnoilla ilmaisilla hauilla sisältävät:
- Indiana — Bureau of Motor Vehicles VIN-historiatarkistus, ilmainen IN-nimikkeisille ajoneuvoille.
- New York — DMV nimikemerkintä-haku, ilmainen ajoneuvon rekisteröinnin ollessa kirjoissa.
- Wisconsin — DOT VIN-haku, ilmainen WI-nimikkeisille ajoneuvoille.
- Massachusetts — RMV nimike-tarkistus, vaatii MA-ajokortin pääsyyn.
- Virginia — DMV ajoneuvohistoriatarkistus, 0 dollaria osavaltio-nimikkeisille ajoneuvoille, 8 dollaria muualle.
- Washington — DOL ajoneuvohaku, ilmainen WA-rekisteröidyille ajoneuvoille.
Jokaiselle muulle osavaltiolle menet yhden 12 hyväksytyn tarjoajan kautta. Etsi osavaltion DMV-sivultasi "title brand check" tai "VIN history" ennen maksamista — noin neljäsosalla osavaltioista on jotain ilmaista haudattuna tuntemattomaan terminologiaan.
Mitä NMVTIS-raportti maksaa
Liittovaltion data itse on nimellisesti ilmainen lähteessä — kustannus on hyväksytyn tarjoajan yleiskustannus ja tietokantamaksut, ei data. Siksi NMVTIS-vain-tarjoajat (NMVTIS-Reports.org, VinCheckPro) keräytyvät 2-5 dollariin, ja tarjoajat, jotka niputtavat NMVTIS:n omalla kaupallisella datallaan (Carfax, AutoCheck), veloittavat 25-40 dollaria. Puhdas NMVTIS-veto osavaltion DMV:stä maksaa 0-13 dollaria osavaltiosta riippuen.
Jos haluat vain liittovaltion tietueen, maksa 5 dollaria. Jos haluat liittovaltion tietueen plus jälleenmyyjähuoltohistorian, maksa 25-40 dollaria AutoCheckista tai Carfaxista. Jos haluat liittovaltion tietueen plus todelliset huutokauppakuvat ja vauriokoodit, paari 5 dollarin NMVTIS-veto 7,99 dollarin Auction Reportilla 13 dollarin yhteissummalle, joka voittaa Carfaxin 40 dollaria datapisteissä, jotka merkitsevät salvageen. (Täydellisempää erittelyä siitä, milloin kukin raportti ansaitsee hintansa, katso VIN-tarkistus ilmainen vs maksullinen — täysi erittely.)
NMVTIS vs Carfax vs AutoCheck
Yksittäinen hyödyllisin kehystys: NMVTIS on valtion tietueet, Carfax ja AutoCheck ovat sekoitettuja lähteitä. Ne menevät päällekkäin, mutta kukin nappaa asioita, joita toiset missaavat.
| Datalähde | NMVTIS | Carfax | AutoCheck |
|---|---|---|---|
| Osavaltion DMV nimikemerkinnät (pakollinen syöte) | Kyllä | Kyllä (sama NMVTIS-syöte) | Kyllä (sama NMVTIS-syöte) |
| Vakuutuksen kokonaismenetysilmoitukset (pakollinen syöte) | Kyllä | Kyllä (sama NMVTIS-syöte + oma vakuuttajasyöte) | Kyllä (sama NMVTIS-syöte + oma vakuuttajasyöte) |
| Romutontti / salvage-operaattori-raportit (pakollinen syöte) | Kyllä | Osittainen (viivästynyt) | Osittainen (viivästynyt) |
| Jälleenmyyjähuoltotiedot | Ei | Kyllä (kaupallinen syöte) | Osittainen |
| Avoin takaisinkutsutila | Ei | Kyllä | Kyllä |
| Manheim / ADESA jälleenmyyjähuutokauppamyynnit | Ei | Ei | Kyllä (Experian-syöte) |
| Copart / IAAI julkiset huutokauppamyynnit | Ei | Ei | Ei |
| Pantti / lainatila | Ei | Kyllä | Osittainen |
| Matkamittarilukemat nimikkeen siirrossa | Kyllä | Kyllä (sama NMVTIS-syöte) | Kyllä (sama NMVTIS-syöte) |
| Raportointiviive | 30 päivää | 30-90 päivää | 30-90 päivää |
Muutamia asioita kannattaa sanoa suoraan. Ensinnäkin, nimikemerkintä- ja matkamittaridata jokaisessa kaupallisessa raportissa on peräisin NMVTIS:stä. Carfax ja AutoCheck eivät generoi tuota dataa itse; he jälleenmyyvät NMVTIS-dataa omalla jälleenmyyjähuolto-peittäuksellaan. Toiseksi, NMVTIS nappaa junk-raportteja, joissa kaupalliset tarjoajat voivat jälättää 30-90 päivää, koska junk-syöte tulee suoraan salvage-operaattoreilta reaaliajassa. Kolmanneksi, kukaan näistä kolmesta ei sisällä todellisia huutokauppakuvia tai vauriokoodeja — sen Auction Reportimme 7,99 dollarilla lisää Copart/IAAI-puolelle.
Syvempää ostaja-erittelyämme varten, katso Carfax vs AutoCheck vs Auction Report -vertailu tai vertaa kaikkia VIN-raporttitarjoajia rinnakkain. Itse nimikemerkintä-sanastoa varten, katso Salvage title selitetty — mitä se oikeasti tarkoittaa.
Mitä NMVTIS ei näytä
Kolme datakategoriaa ovat kokonaan NMVTIS:n laajuuden ulkopuolella. Ostajat, jotka kohtelevat NMVTIS:ä täytenä ajoneuvohistoriana, palavat näillä kolmella.
Ei onnettomuusyksityiskohtia nimikemerkinnän yli. Pieni puskuriläimäytys, joka ei laukaissut kokonaismenetysvaadetta, ei ilmesty NMVTIS:ssa. Data on binäärinen salvage-akselilla: joko ajoneuvo merkittiin tai ei merkitty. Kaksi autoa identtisillä NMVTIS-merkinnöillä voi olla villisti eri onnettomuushistoriat. Onnettomuusyksityiskohtaan tarvitset Carfaxin vakuutussyötteen.
Ei huolto- tai ylläpitohistoriaa. Öljynvaihdot, jarrupalat, vaihteistohuolto — ei mitään. NMVTIS tallentaa omistuksen ja nimike-tapahtumat, ei sitä miten ajoneuvoa ylläpidettiin tapahtumien välillä. Huoltohistoriaan ainoa hyvä lähde on jälleenmyyjähuoltosyöte, jonka Carfax ja (vähemmän täydellisesti) AutoCheck ostavat.
Raportointiviive. Osavaltion DMV:illä ja vakuutusyhtiöillä on 30 päivän ikkuna raportoida. Tuoreet tapahtumat — nimikemerkintä sovellettu viime viikolla, kokonaismenetysvaade jätetty eilen — eivät ilmesty NMVTIS:ssa kuukauteen. Ajoneuvolle, jonka status on saattanut muuttua viimeisten 30 päivän aikana, aja NMVTIS plus suora tarkistus nimikettä myöntävän osavaltion DMV:n kanssa.
Neljäs aukko liputtamisen arvoinen: osavaltiot raportoivat eri nopeuksilla 30-päivän ikkunansa sisällä. Kalifornia ja Texas päivittävät NMVTIS:n päivissä. Kourallinen pienen väestön osavaltioita rutiininomaisesti hipaisee 30-päivän määräaikaa. Jos ajoneuvo on juuri vaihtanut osavaltioita, anna järjestelmälle 30-45 päivää ennen kuin kohtelet NMVTIS-puhdasta lopullisena.
Miten käyttää NMVTIS:ä todellisessa VIN-tarkistustyönkulussa
Käytännön sekvenssi mille tahansa käytetylle tai salvage-ostokselle:
- Ilmainen ensikäynti. Aja NICB VINCheck (varkaus + kokonaismenetyksen liput) ja NHTSA-takaisinkutsut. Noin 90 sekuntia. Suodattaa pois ilmeisen.
- NMVTIS-veto. 5 dollaria NMVTIS-Reports.orgissa, tai ilmainen, jos osavaltiosi DMV tarjoaa sitä. Lue nimikemerkintähistoria päästä päähän. Katso jokaista listattua osavaltiota, jokaista sovellettua merkintää, kronologiaa. Yksi junk- tai salvage-merkintä missä tahansa historiassa on keskustelun lopettaja, ellei myyjä voi tuottaa paperityötä, joka selittää sen.
- Huutokauppahistorian tarkistus. Ristiintarkasta VIN huutokauppatietokantaamme vasten ilmaiseksi. Jos Copart- tai IAAI-lotti on olemassa, sinulla on salvage-signaali riippumatta siitä, mitä NMVTIS tai nykyinen nimike sanoo.
- Päätä, maksatko enemmästä. Jos NMVTIS on puhdas eikä huutokauppalottia ole, et ehkä tarvitse Carfaxia. Jos jotain on liputettu, 7,99 dollarin Auction Report saa sinulle kuvat ja vauriokoodit mistä tahansa huutokauppamyynnistä; 25-40 dollarin Carfax/AutoCheck saa sinulle onnettomuus- ja huoltohistorian.
Perusteellisen tarkistuksen kokonaiskustannus: yleensä 5-13 dollaria. Carfax 39,99 dollarilla ansaitsee hintansa vain, kun spesifisti tarvitset jälleenmyyjähuoltohistorian, jota NMVTIS ei kanna. (Taustaluku: Miten lukea VIN, merkki merkiltä ja VIN-epäsuhta ja kloonauksen punaiset liput edellytys-VIN-vahvistustaitoihin ennen mitä tahansa historiavetoa.)
Miksi jälleenmyyjät ja välittäjät eivät mainitse NMVTIS:ä
Lyhyt mielipide. Syy siihen, että 0 ylimmistä 8 huutokauppatieto-kilpailijastamme ei mainitse NMVTIS:ä, on että NMVTIS kilpailee heidän maksullisen tuotteensa kanssa. Ostaja, joka tietää NMVTIS-Reports.orgin olevan olemassa ja maksavan 5 dollaria, on ostaja, joka ei maksa 40 dollaria Carfax-brändistä saman liittovaltion datan kanssa plus onnettomuuspeittäus. Taloudellinen kannustin koko kaupallisen ajoneuvohistoria-teollisuuden yli on pitää NMVTIS hiljaa taustalla. Jotkut Carfaxin markkinointikirjallisuus tunnustaa NMVTIS:n pienprintissä; lähes mikään ei edistä kuluttajan vaihtoehtoa vetää NMVTIS suoraan.
DOJ tekee vain välttämättömän kuluttajapääsyreitin julkistamiseksi. Vehiclehistory.gov-sivu lukee kuin vuonna 2009 rakennettu hakemisto ja saa vähemmän kuukausittaisia kävijöitä kuin yksi keskikokoinen autoblogi. Tämä ei ole sattuma. Liittovaltion määräys tietokannan ylläpitämiseen ei sisällä liittovaltion määräystä sen markkinoimiseen. Joten ovela-ostaja-siirto on tuntea järjestelmä, käyttää sitä suoraan ja maksaa 5 dollaria siitä, mistä useimmat maksavat 40 dollaria.
Saalis: NMVTIS-data yksin on epätäydellinen. Se on ajoneuvohistorian due diligencen lattia, ei katto. Oikea siirto on aloittaa 5 dollarin NMVTIS-vedolla, sitten kerrostaa maksullinen kaupallinen data päälle vain, kun liittovaltion tietue nostaa kysymyksen. Useimmat VIN:t eivät nosta, ja due-diligence-budjettisi pysyy alle 15 dollarin 50:n sijaan.
Lisätietoja täydestä nimikemerkintä-sanastosta, jota liittovaltion tietue käyttää, katso Salvage title selitetty — mitä se oikeasti tarkoittaa. NMVTIS-sanaston merkinnälle, katso viitesivumme.
Yleisiä kysymyksiä
Onko NMVTIS ilmainen?
Liittovaltion data on nimellisesti ilmainen lähteessä — järjestelmä on rahoitettu kongressin myöntämisellä. Kuluttajapääsy on hyväksyttyjen tarjoajien kautta, jotka lisäävät oman palvelumaksun, vaihteleen 2 dollarista (NMVTIS-Reports.org bulk-hinnoittelu) 5 dollariin (yksittäisraportti) jopa 40 dollariin (Carfax, joka niputtaa NMVTIS:n paljon laajempaan tuotteeseen). Kourallinen osavaltion DMV:itä tarjoaa ilmaisia hakuja niiden osavaltioon rekisteröidyille ajoneuvoille — Indiana, New York, Wisconsin, Massachusetts, Virginia ja Washington 2026-Q1 mukaan.
Miksi jälleenmyyjät eivät mainitse NMVTIS:ä?
Koska NMVTIS 5 dollarilla on suora kilpailija 40 dollarin Carfaxille, jonka jälleenmyyjät ostavat bulkkina ja jakavat myyntityökaluna. Taloudellinen kannustin jälleenmyyjien-ja-välittäjien-teollisuuden yli on jättää liittovaltion tietokanta pienprintteihin. Jotkut Carfax-materiaalit tunnustavat NMVTIS:n ohimennen; lähes mikään ei osoita kuluttajia 5 dollarin suora-pääsy-vaihtoehtoon.
Vetääkö Carfax NMVTIS:stä?
Kyllä. Nimikemerkintädata, kokonaismenetysdata, romutonttiraportit ja matkamittarilukemat jokaisessa Carfaxissa ovat peräisin NMVTIS-liittovaltion syötteestä. Carfax lisää jälleenmyyjähuoltotiedot, vakuutus-onnettomuustiedot ja panttitiedot tuon peruskerroksen päälle. AutoCheck tekee saman omalla kaupallisella peittäyksellään. Jaettu NMVTIS-kerros on syy, miksi nimikemerkintädata on johdonmukaista kaikkien suurten raporttien välillä — he jälleenmyyvät saman liittovaltion tietueen.
Voinko tarkistaa NMVTIS:n ilman maksullista palvelua?
Ilmaiseksi, vain jos osavaltiosi DMV tarjoaa kuluttajahaun tuon osavaltion rekisteröidyille ajoneuvoille. Kuusi osavaltiota tekee: Indiana, New York, Wisconsin, Massachusetts, Virginia ja Washington (varauksin). Jokaiselle muulle osavaltiolle menet yhden 12 hyväksytyn tarjoajan kautta. Halvin on NMVTIS-Reports.org 4,95 dollarilla.
Mitä jos osavaltio ei raportoi NMVTIS:lle?
Kaikki 50 osavaltiota ja DC ovat liittovaltion lain mukaan velvollisia raportoimaan NMVTIS:lle, ja kaikki 50 ovat tällä hetkellä vaatimustenmukaisia. Raportointiviive vaihtelee — Kalifornia ja Texas päivittävät päivissä, pienemmän väestön osavaltiot joskus ottavat täyden 30-päivän ikkunan. Jos ajoneuvo vaihtoi osavaltioita viimeisten 30-45 päivän aikana, kohtele NMVTIS-puhdasta alustavana ja vedä uudelleen viiveikkunan sulkeuduttua.
Näyttääkö NMVTIS Copart- tai IAAI-huutokauppamyynnin?
Vain epäsuorasti. Huutokauppamyynti itse ei ole NMVTIS-tapahtuma. Mutta jos huutokauppamyynnin laukaisi vakuutuksen kokonaismenetysilmoitus, kokonaismenetys ilmestyy NMVTIS:ssa vakuutusyhtiön pakollisen raportin kautta. Joten salvage-ajoneuvo, joka kävi Copartin läpi, näkyy "total loss":nä NMVTIS:ssa vakuuttajasyötteen kautta, mutta varsinainen Copart-myynti, kuvat ja vauriokoodit eivät ole NMVTIS:ssa. Näille tarkista VIN huutokauppatietokantamme vasten ilmaiseksi, tai vedä Auction Report 7,99 dollarilla täysille kuville ja vauriokoodeille.
Onko NMVTIS-data koskaan väärä?
Se voi olla epätäydellistä tai viivästynyttä, mutta virheet datassa itsessään ovat harvinaisia. 30-päivän raportointi-ikkuna tarkoittaa, että tuoreet tapahtumat eivät ehkä ilmaannu vielä. Ennen vuotta 2009 oleva brand-data on laikukasta, koska jotkut osavaltiot alkoivat raportoida myöhään. Yleisimmät "väärä"-skenaariot eivät ole data-virheitä vaan ajoitusongelmia — tapahtuma, jota ei ole vielä raportoitu, koska se tapahtui kahden viimeisen viikon aikana.