Raskus: keskmine
Rear kahjustuse oksjonid
Päästetud ja puhta tiitliga partiid, mille primaarne kahjustus on Rear. Partiid ristviitavad tagasi margi keskusele iga kaardi märkide kaudu.
§ 01
Rear kahjustuse partiid
-
Pääste
2021 RAM PROMASTER CITY
Rear
-
Pääste
2022 RAM 1500
Rear
-
Pääste
2019 JEEP WRANGLER UNLIMITED
Rear
-
Pääste
2018 CHEVROLET TRAVERSE
Rear
-
Pääste
2012 NISSAN MAXIMA
Rear
-
Pääste
2023 NISSAN ALTIMA
Rear
-
Pääste
2011 HONDA CIVIC
Rear
-
Pääste
2025 MCLAREN 750S
Rear
-
Pääste
2025 TOYOTA TUNDRA
Rear
-
Pääste
2019 KIA SPORTAGE
Rear
-
Pääste
2011 FORD ESCAPE
Rear
-
Pääste
2022 HONDA ACCORD HYBRID
Rear
-
Pääste
2025 HONDA ACCORD HYBRID
Rear
-
Pääste
2025 ACURA INTEGRA
Rear
-
Pääste
2014 CHEVROLET MALIBU
Rear
-
Pääste
2018 NISSAN SENTRA
Rear
-
Pääste
1995 OLDSMOBILE AURORA
Rear
-
Pääste
2008 INFINITI FX35
Rear
-
Pääste
1976 OLDSMOBILE UNKNOWN
Rear
-
Pääste
2004 FORD TAURUS
Rear
-
Pääste
1969 OLDSMOBILE CUSTOM
Rear
-
Pääste
2005 MERCEDES-BENZ C 320
Rear
-
Pääste
2008 BMW 528I
Rear
-
Pääste
2019 INFINITI QX60
Rear
-
Pääste
2025 FORD BRONCO SPORT
Rear
-
Pääste
2012 CHEVROLET IMPALA
Rear
-
Pääste
2020 MERCEDES-BENZ GLA 250
Rear
-
Pääste
2007 NISSAN VERSA
Rear
-
Pääste
2003 BMW 330I
Rear
-
Pääste
2018 KIA FORTE
Rear
-
Pääste
2021 TOYOTA RAV4
Rear
-
Pääste
2024 HONDA ACCORD
Rear
-
Pääste
2016 TOYOTA CAMRY
Rear
-
Pääste
2018 CHEVROLET CRUZE
Rear
-
Pääste
2012 CHEVROLET MALIBU
Rear
-
Pääste
2018 MAZDA CX-3
Rear
-
Pääste
2013 VOLKSWAGEN PASSAT
Rear
-
Pääste
2013 CHEVROLET TRAVERSE
Rear
-
Pääste
2022 MITSUBISHI OUTLANDER SPORT
Rear
-
Pääste
2019 JEEP WRANGLER UNLIMITED
Rear
-
Pääste
2018 CHEVROLET TRAX
Rear
-
Pääste
2012 TOYOTA RAV4
Rear
-
Pääste
2020 CHEVROLET MALIBU
Rear
-
Pääste
2025 CHEVROLET TRAX
Rear
-
Pääste
2023 MAZDA CX-30
Rear
-
Pääste
2025 KIA K4
Rear
-
Pääste
2015 SUBARU IMPREZA
Rear
-
Pääste
2023 HYUNDAI SANTA FE
Rear
-
Pääste
2017 NISSAN ROGUE
Rear
-
Pääste
2018 AUDI Q7
Rear
§ 02
Mõjutatud margid
Süvenege margi-spetsiifilisele Rear-kahjustuse lehele.
Rear kahjustusest
Rear kahjustus klassifitseerib päästepartiisid, mille primaarne löögimuster vastab Rear kategooriale. Kontrolli- ja remondikulu võrdlusalused varieeruvad margi, mudeli ja varustustaseme järgi.
FAQ
FAQ
Kas Rear kahjustus on parandatav?
Parandatavus oleneb raskusest, struktuursest mõjust ja varuosade saadavusest. Mõned Rear-kahjustusega partiid on run-and-drive; teised on ainult osad.
Milline tiitli tulemus välja näeb?
Enamik Rear-kahjustusega partiisid läbib päritoluosariigi Pääste-tiitliga ja taastatud-tiitli teed on saadaval pärast remonti ja kontrolli.
Kui värsked on need andmed?
Coparti ja IAAI partiisid indekseeritakse igapäevaselt; viimane müügikuupäev ilmub iga partii kaardil.