Eelmisel kevadel ostsin Atlantast 2017. aasta BMW 540i mittefranšiisi-edasimüüjalt. Carfax tuli puhas. AutoCheck tuli puhas — skoor 87, "klassi keskmisest parem". Kolm nädalat hiljem tõmbas mu mehaanik vaiba alt esiletuleva elektrilise lühise jälile ja leidis istme alt juhtmekimbult rohekashalli krookilise korrosiooni, mida tekitab ainult soolane vesi. Auto oli 2019. aasta üleujutuste ajal nädal aega seisnud Tampas tulvavees, kindlustusjuhtumit ei avatud, ja kaheksa kuud hiljem registreeriti vaikselt ümber Georgias. Kumbki tasuline aruanne seda ei tabanud. Copart'i 2019. aasta enampakkumise rekord, mille oleksin pidanud $7.99 eest enne tšeki kirjutamist välja võtma, oleks näidanud lotifotosid mudaga uksekaartidel.
See lugu on selle artikli olemise põhjus. Enamiku sõidukite ajaloo aruannete võrdluse sisust internetis kirjutavad inimesed, kes pole iial ühtegi ostnud. Olen kulutanud umbes $1,400 Carfax'i, AutoCheck'i ja oksjoniajaloo aruannetele ligikaudu seitsmekümne kasutatud auto hindamise käigus viimase nelja aasta jooksul. Siin on, mida iga aruanne tabab, mida iga jätab vahele, kui palju need 2026. aastal maksavad, ja ostja stsenaariumid, kus üks võidab kahe ülejäänu üle.
Kui soovid edasi liikuda, vaata meie Võrdle kõiki VIN-aruande pakkujaid kõrvuti lehte.
Kolm aruannet ülevaatlikult
Need ei ole ühe ja sama asja kolm maitset. Nad ammutavad eri andmevoogudest, kuuluvad eri emaettevõtetele ja igaühel on struktuurilised pimedad nurgad, mida teised kaks katavad.
Carfax — bränd, mida enamik ostjaid teab
Carfax käivitati 1986. aastal ja on viimase kolmkümmend aastat ostnud end edasimüüjate tarkvarasse. Kui astud CarMaxi, AutoNationi või mistahes franšiisi-edasimüüja juurde, on tuuleklaasil olev aruanne Carfax — sest Carfax müüb edasimüüjatele kuumakse-tellimust, mis muudab aruannete väljatõmbamise neile sisuliselt tasuta. See kõikjalolek on reaalne, samuti ostjate refleks talle rohkem uskuda.
Andmevoog on lai. Carfax väidab "üle 130,000 allika" — see arv hõlmab iga osariigi DMV-d, iga teenuserekordit jagavat edasimüüjat, iga osariigi ülevaatuspunkti, iga politseiavarii-andmebaasi, millele on juurdepääsu ostnud, ja oma OEM-partnerlusvõrgustiku kerepoodide. Hooldusajaloo laius on koht, kus Carfax võidab AutoCheck'i selgelt — kui Toyotat hooldati kaheksa aastat Toyota edasimüüja juures, on Carfax'is tavaliselt iga õlivahetus arvel.
Kus Carfax on nõrgim: salvage-oksjoni sügavus. Carfax teab, et sõiduk oli Copart'is ainult siis, kui müük lõpuks vallandas tiitli brändi osariigi DMV-s. Lot ise — pakkumiste ajalugu, kahjustuse kood, müügihind, fotod — seal ei esine. Sihilikult. Carfax müüb jaemüügiks edasimüüjatele, mitte salvage-flipperitele, kes hoolivad loti-andmetest.
AutoCheck — edasimüüja-oksjoni vaikevalik
AutoCheck (Experian Information Solutions) on aruanne, mida enamik hulgi- ja edasimüüja-oksjoni professionaale tegelikult kasutab. Experian litsentsis andmevoo Manheimilt ja ADESA-lt, USA kahelt suurimalt edasimüüja-oksjoni võrgustikult, ja ammutab tugevalt NMVTIS-est, föderaalsest salvage-andmebaasist. Kui oled ostnud edasimüüjatele-ainult oksjonilt, oli loti kõrval aruanne tõenäoliselt AutoCheck.
Tunnuse põhihommik on AutoCheck Score — 1 kuni 100 number, mis üritab kogu aruande surutada üheks riskinäitajaks. Inimesed kas armastavad seda või jaurutavad silmi. Mulle on see kasulik triaaži-filtrina, kui skaneerin tunnis kakskümmend loti: kõik alla 70 saab pikema pilgu, kõik alla 50 jätan tavaliselt vahele. Skoor on läbipaistmatu (Experian valemit ei avalikusta) ja seda saab manipuleerida puhta tiitliga lihvitud müükidega, mis pole veel paberijälje genereerinud.
Kus AutoCheck võidab Carfax'i üle: oksjoniallikate katvus — ligikaudu 95 autooksjoni võrgustikku Experiani avaldatud dokumentide järgi, sealhulgas edasimüüjate hulgimaja, mida Carfax otse ei sööda. Kus kaotab: rutiinse hooldusajaloo sügavus, kurikuulsalt õhuke "õlivahetus Honda edasimüüja juures" kirjete osas, mis Carfax'i täidavad.
Auction Report — Copart'i ja IAAI native andmed
Meie Auction Report on kolmas variant, mida enamik ostjaid ei tea, et eksisteerib. See ei ole Carfax'i konkurent — me ei tõmba DMV tiitlibrände, kindlustusõnnetuste andmeid ega teenuserekordeid. Meil on VIN-i järgi indekseeritud Copart'i ja IAAI tooresalvendamise lotiandmed: iga foto igast müügist, kahjustuse kood müügi ajal, esmane ja teisene kahjustuse asukoht, müügihind, pakkumiste ajalugu, tiitli tüüp oksjonil, asukoht ja kuupäev, läbisõit oksjonil, müüja tüüp (kindlustus, autopark, eraisik) ja kõik uuesti-loetelu mustrid, kui sõiduk põrkus mitu korda oksjonile tagasi.
See viimane osa — mitme-loti uuesti-loetelu muster — on andmed, mida keegi teine ei kuva, ja see on tugevaim sidruni-auto signaal, mida ma tean. Müüme Auction Report'i hinnaga $7.99 (2026-Q1 määr) just seetõttu, et see on oksjoni-eriala, mitte täielik sõiduki ajalugu. Vaata meie Auction Report — Copart'i ja IAAI müügirekordid lehte selle kohta, mis sees on.
Kõrvuti andmeallika maatriks
See on osa, mida enamik ostjaid tegelikult tahab. Kaksteist andmekategooriat, kolm pakkujat, mida iga näitab. Hinnaread peegeldavad 2026-Q1 avaldatud määrasid — kontrolli iga pakkuja saidil enne ostu, kuna Carfax eriti jookseb sageli promo-hindu.
| Andmekategooria | Carfax | AutoCheck | Auction Report |
|---|---|---|---|
| Üksiku aruande hind (2026-Q1) | $39.99 | $24.99 | $7.99 |
| Mitme-VIN-i komplekt | $59.99 / 3 aruannet; $99.99 / 5 | $49.99 / 25 aruannet, 21-päevane aken | Komplektid Carfax/AutoCheck'iga taotluse peale |
| Teatatud andmeallikad | "130,000+" (DMV-d, edasimüüjad, kerepoed, politsei) | ~95 oksjonivõrgustikku + NMVTIS + DMV | Copart + IAAI otsesed lotivood |
| Tiitlibrändi ajalugu (clean / salvage / rebuilt) | Jah — peamine voog osariikide DMV-dest | Jah — NMVTIS-i toega | Tiitli tüüp oksjonil loetletu ainult |
| Kindlustuse-teatatud õnnetuste rekordid | Jah — tugevaim voog tööstuses | Jah, kergem | Ei |
| Politsei-teatatud õnnetused | Jah — ulatuslik | Osaline | Ei |
| Rutiinne hooldusajalugu (õlivahetused, tehtud tagasikutsumised) | Jah — ulatuslik edasimüüja voog | Osaline | Ei |
| Tootja tagasikutsumise staatus | Jah — praegused avatud tagasikutsumised märgistatud | Jah | Ei (kasuta NHTSA tasuta tööriista) |
| Läbisõidu tagasipööramise tuvastamine | Jah — märgistatud DMV ristkontrollide kaudu | Jah — märgistatud | Jah — aga ainult oksjoni läbisõidu kaudu müügi ajal |
| Pandi ja laenu staatus | Jah (USA) | Osaline | Ei |
| Kasutustüübi ajalugu (rent / autopark / takso / liising) | Jah | Jah | Mõnikord (kui müüja on autopark) |
| Copart / IAAI lotifotod | Ei | Ei | Jah — täielik fotoarhiiv müügi kohta |
| Copart / IAAI kahjustuse kood müügi ajal | Ei | Mõnikord (tiitlibrändina) | Jah — esmane + teisene kahjustuse kood |
| Copart / IAAI müügihind (kõrgeim pakkumine) | Ei | Ei | Jah |
| Copart / IAAI pakkumiste ajalugu | Ei | Ei | Jah |
| Mitme-loti uuesti-loetelu muster (sidruni signaal) | Ei | Ei | Jah |
| Tagasiost / raha-tagasi garantii | Ei | Jah — Buyback Protection $500-$1,500 | Ei |
| Värskendamise sagedus ühel VIN-il | Staatiline (1 aruanne = 1 hetkpilt) | Staatiline | Uueneb, kui sõiduk naaseb oksjonile |
Kolm asja torkavad silma. Carfax ja AutoCheck kattuvad ligikaudu 70% väljadest — sarnasem kui turundus väidab. Auction Report on ainus, mis näitab fotosid ja kahjustuse koode Copart'i või IAAI müügilt, mis on ainus kõige olulisem andmepunkt, kui ostad salvage'i. Ükski neist kolmest ei taba eraisikute sularahamüüke, kerepoja tööd, mida omanik tasus omast taskust, ega õnnetusi, millest politsei kunagi ei kirjutanud.
Mida iga aruanne JÄTAB VAHELE — gotcha-nurk
See sektsioon on see, mida konkurentide saitidel mattakse, sest see ei müü aruandeid. Ütlen otse.
Carfax'i pimedad nurgad
- Pole Copart'i ega IAAI loti-detaili. Carfax teab, et salvage-tiitel väljastati; ei näita lotifotosid ega müügihinda. Mu BMW-l oli puhas Carfax just seetõttu, et kindlustusjuhtumit ei avatud ja ükski osariik ei brändinud tiitlit.
- Tasulise allika eelarvamus. Kvaliteet sõltub sellest, millised edasimüüjad, kerepoed ja osariikide DMV-d voogu teatavad. Osariigid, mis brändimisandmeid agressiivselt ei jaga, lekitavad salvage-ajalugu pragude vahelt.
- Välisturu lüngad. Sõiduk, mis on imporditud Kanadast või Mehhikost, või müüdud erapilt üle osariikide piiride ilma ümbertiitlimisürituseta, võib ilmuda "esimene omanik, puhas" hoolimata keerukamast minevikust.
- Teenuserekordid on reaktiivsed. Sõiduk, mida hooldati ainult sõltumatutes töökodades, näeb välja "ühtegi teenuserekordi failis pole" — mida ostjad valesti loevad hooletusena.
AutoCheck'i pimedad nurgad
- Kergem rutiinne hooldusajalugu. Kui mure on "kas seda autot on hooldatud", võidab Carfax.
- Skoor on läbipaistmatu. 92 ei ole garantii. AutoCheck valemit ei avalda.
- Sama oksjonifoto pime nurk nagu Carfax'il. Pole loti pilte, pole kahjustuse koodi müügil, pole pakkumiste ajalugu.
- Buyback Protectionil on peenkiri. See maksab välja ainult siis, kui määratletud akna jooksul tuleb pinnale avalikustamata brändtud-tiitli sündmus. Ei kata avalikustamata üleujutust, teatamata kokkupõrget ega korrosiooni, mis mu BMW alla viis. Loe poliitikat aadressil autocheck.com.
Auction Report'i pimedad nurgad
- Ainult USA oksjonid. Pole loti-andmeid Euroopa, Jaapani või Mehhiko oksjonitelt. Meie aruanne algab, kui sõiduk Copart'i või IAAI-sse jõudis.
- Pole kindlustushinnanguid. Saame öelda oksjoni müügihinna, mitte seda, mida kindlustusandja välja maksis (sageli väike osa väljamakset).
- Pole DMV tiitlivoogu. Kui sõiduk brändeti salvage'ks väljaspool oksjonit (eraisikute- või otsene kindlustuskäive), me seda ei näe. See on Carfax/AutoCheck'i tugevus.
- Pole teenuse- ega tagasikutsumise andmeid. Kasuta Carfax VIN-aruande detailid ja hinnad või NHTSA tasuta tööriista.
Aus lugemine: ükski aruanne ei taba kõike. Kahe-aruandeline kuhi — tasuline Carfax või AutoCheck pluss $7.99 Auction Report — katab ehk 90% kontrollitavast ajaloost. Pärast seda vajad füüsilist ülevaatust.
Hinnakujundus — üksik, komplekt ja edasimüüja tellimused
Hinnaandmed allpool peegeldavad avaldatud määrasid seisuga 2026-Q1. Kõik kolm pakkujat jooksevad perioodiliselt promo-hinnakujundust; kontrolli enne ostu.
| Pakkuja | Üksik | Mitmik-pakett | Edasimüüja / piiramatu tase |
|---|---|---|---|
| Carfax | $39.99 | 3-pakett: $59.99 ($20 tk); 5-pakett: $99.99 ($20 tk); 10-pakett: $199.99 ($20 tk) | Carfax for Dealers — kuumakse-tellimus, hinnad pole avalikud |
| AutoCheck | $24.99 | 25-aruandeline 21-päevane pakett: $49.99 (efektiivne $2 tk, kui kõik kasutad) | AutoCheck Dealer — kogutud Experian Auto toodetega |
| Auction Report (auctionhistory.vin) | $7.99 | Komplektid saadaval taotluse peale | Edasimüüja API juurdepääs — võta ühendust |
Mõned hinnakujunduse tegelikkused, mida pakkujad ei reklaami.
Carfax'i $39.99 kleebishind on hoidnud aastaid, kuid enamik jaemüüjaid maksab murdosa läbi oma kuumakse-tellimuse — mistõttu igal franšiisi-platsil on "tasuta Carfax" käeleht. Saada paar väikest sõltumatut e-kirja auto kohta, mida tõsiselt kaalud, ja saad sageli tasuta Carfax PDF-i, kuna selle väljatõmbamine ei maksa edasimüüjale sisuliselt midagi.
AutoCheck'i 25-pakett hinnaga $49.99 on tööstuses parim aruande-kohta tehing — efektiivne $2 tk. Konks: 21-päevane aegumine. Osta seda ainult siis, kui aktiivselt poodled.
Meie Auction Report hinnaga $7.99 on turu odavaim tasuline aruanne, kuna katab kitsaima viilu. Me ei ürita olla Carfax. Me oleme aruanne, mille tõmbad lisaks Carfax'ile, kui kahtlustad oksjoniajalugu.
Millal milleeest maksta — neli ostja stsenaariumi
See on osa, mis peaks juhtima sinu otsust. "Õige" aruanne sõltub sõidukist.
Stsenaarium 1 — Igapäevane sõitja, kasutatud Honda Civic franšiisi-edasimüüjalt
5-aastane Civic $18K eest, "tasuta Carfax" käeleht pakkumisel. Käivita tasuta Carfax. Jäta AutoCheck vahele, kui Carfaxil pole midagi, mis kulmu kergitaks (üks päev registreerimislünk, osariigi vahetus, mis ei sobi töövahetusega). Jäta Auction Report vahele, kui Carfax ei näita salvage-sündmust ega pikka aruandmata perioodi. Kokku kulu: $0. Kui Carfax näitab midagi imelikku, kuluta $7.99 Auction Report'ile enne lahkumist — vahel osutub "salvage" väikseks IAAI mõlgi nimekirjaks, mille edasimüüja parandas.
Stsenaarium 2 — Projekti-auto flipper vaatab Copart'i F-150 esikahjustusega
- aasta F-150, esiotsa kahjustus, run-and-drive, kaks päeva müügini. Jäta Carfax täielikult vahele. Jäta AutoCheck vahele. Tõmba Auction Report — iga eelmine Copart'i ja IAAI loetelu, varasemad müügihinnad, kõik fotod ja kas sõiduk on mitu korda läbi oksjoni põrkunud. Üksik puhas müügitee (kindlustus oksjonile, kunagi ei loetlud uuesti) tähendab, et sul on, mida vajad. Kolm loetelu kolmes õuel kahe aastaga tähendab, et veoauto on probleem. Kokku kulu: $7.99. Pärast veoki võitmist tõmba Carfax kaotuse-eelse kindlustuse ajaloo jaoks.
Stsenaarium 3 — Edasimüüja-flipp / hulgi ostja, kes hangib 5-10 sõidukit nädalas
Ostab Manheimist ja väikestelt oksjonitelt, flippab jaemüügi. Hangi AutoCheck 25-pakett $49.99 eest, kasuta 21 päeva jooksul ja tõmba Carfax oma edasimüüja-tellimuse kaudu autodele, mida viid jaemüüki. Tõmba meie Auction Report kõigele, millel on NMVTIS salvage-ajalugu — odavaim viis näha, mis kahjustuse koodi all sõiduk müüdi. Efektiivne aruande-kohta kulu: umbes $3.
Stsenaarium 4 — Klassikalise restauratsiooni ostja, 1992. aasta sõiduk
See on, kus kõik kolm aruannet hakkavad korraga ebaõnnestuma. Enne 2000. aastat sõidukitel on igal pool napid andmed. Käivita AutoCheck tagasihoidliku kulu eest — vahel ilmub hiljutine teenusekirje — aga oota õhukest tulu. Auction Report tabab kõik Copart'i või IAAI loetelud alates 2010. aastatest, kasulik vanematele salvage-autodele, mis on digitaalsel ajastul USA oksjonite kaudu läbi käinud. Jäta Carfax vahele, kui pole konkreetset põhjust uskuda, et teenuseajalugu eksisteerib. Kulu: $24.99 + $7.99 = $33.
Selle kohta, mis saab teatatud, kui sõiduk brändeti salvage'ks, vaata meie Salvage-tiitel selgitatud — mida iga aruanne märgistab postitust.
Lihtne otsustuspuu sõnadega
Serveri-renderdatud SVG-versioon manustatud lehele. Lihtsas tekstis:
Kui sinu peamine mure on "kas see auto on peidetud salvage" → alusta Auction Report'iga ($7.99). See on odavaim viis näha, kas VIN-ile eksisteerib Copart/IAAI lot. Kui lot eksisteerib, lisa Carfax, et võrrelda, mida kindlustus teatas.
Kui sinu peamine mure on "kas seda autot hooldati ja hoiti korras" → alusta Carfax VIN-aruande detailide ja hindadega ($39.99). Sellel on sügavaim edasimüüja-teenuse voog.
Kui sinu peamine mure on "mille eest see auto edasimüüja-oksjonil müüdi" → alusta AutoCheck aruande detailide ja AutoCheck Score'iga ($24.99). Manheim/ADESA edasimüüja-oksjoni müügiandmed on AutoCheck'ile unikaalsed.
Kui sinu peamine mure on "tahan kõik kontrollida enne $40K kasutatud ostu" → käivita kõik kolm. $74.97 kokku. Võrreldes maksumusega, kui ümbertiitlimine läheb valesti $40K autol, on see ümardamisviga.
Kui pole kindel, milline aruanne tabab milliseid üleujutuse signaale, vaata meie Üleujutuskahjustus — milline aruanne tabab töövoogu.
Kuidas aruandeid kombineerida — 2-aruandeline kuhi, mis tabab kõige rohkem
Minu kogemuses dollari kohta kõige rohkem ajalugu tabav kuhi:
Carfax ($39.99) + Auction Report ($7.99) = $47.98. Carfax tegeleb DMV / kindlustus / teenuse voo sügavusega; Auction Report tegeleb iga Copart'i ja IAAI müügisündmusega, fotod ja kahjustuse koodid kaasa arvatud. Koos katavad nad kaks suurt pimedat nurka, mis igaühel üksinda on.
AutoCheck + Auction Report ($34.98) on odavam ja lisab Manheim/ADESA edasimüüja-oksjoni tüki, mida Carfax ei tõmba. Õige paar suure mahu edasimüüja-voo jaoks. Eraostja jaoks on Carfax + Auction põhjalikum paar, kuna Carfax'il on parem tarbijapoolne õnnetuste teatamine.
Kõigi kolme virnastamine (~$75) on ülemäärane enamikule jaeostjatele, kuid odav kindlustus kõrge-väärtusega ostule — vähem kui üks tund sõltumatu poe ostueelset ülevaatust, mille peaks niikuinii tegema.
Mistahes VIN-i kontrollimine enne ostu — tasuta töövoog
Enne, kui kulutad mistahes tasulisele aruandele, tee see 5-minutiline tasuta kontroll. Ehitasime Otsi Copart'i või IAAI lot VIN-i järgi (tasuta), nii et oksjoniajaloo otsing on otsingu tasemel tasuta (maksad ainult siis, kui soovid täielikku PDF-i pakkumiste ajaloo ja arhiveeritud fotodega).
- Dekodeeri VIN NHTSA-s või meie tasuta VIN dekooder + tasuline ajaloo komplekt, et kinnitada aasta/mark/mudel/mootori vastavus. Umbes 1 igast 50 loetelust, mida olen hinnanud, oli aasta-mittevastavus. (Positsiooni-haaval läbikäimine, vaata Kuidas lugeda VIN-i enne ühegi aruande tõmbamist.)
- Käivita NICB VINCheck (tasuta, ainult varguse ja täieliku kaotuse lipp).
- Käivita meie tasuta oksjoniajaloo otsing aadressil Otsi mistahes VIN-i, et alustada — kui Copart'i või IAAI lot eksisteerib, ilmub see kohe.
- Kui sul on aknakleebise teave, tõmba meie Aknakleebis VIN-i järgi — algne OEM ehitusleht, et kinnitada valikute vastavust loetelule.
- Seejärel otsusta, kas tasuline aruanne on tõmbamist väärt.
See kõrvaldab võib-olla kolmandiku halbadest loeteludest, enne kui kulutad $25. See on töövoog, mis oleks pidanud minu Tampa BMW püüdma. Sügavama lugemise jaoks vaata Tasuta vs tasuline VIN-kontroll — mida iga annab.
Mõned ausad arvamused
Carfax'i turundus on teinud hiilgavat tööd ostjaid veendes, et see on ainus variant. Ei ole. AutoCheck 60% hinnaga tabab rohkem edasimüüja-oksjoni sündmusi. Buyback Guarantee on üks funktsioon, mis tegelikult kallutab pea-vs-pea AutoCheck'i suunas jaeostjatele — kuid autocheck.com'i peenkiri katab kitsama sündmuste komplekti, kui turundus vihjab.
"Tasuta Carfax", mida franšiisi-edasimüüjal jagatakse, on sama $39.99 Carfax. "Lite" versiooni ei ole. Kui ostad franšiisi-platsilt, küsi tasuta koopia ja säästa raha.
Kui ostad midagi, mis on olnud orkaani-hooaja ajal 200 miili kaugusel orkaanist, tõmba Auction Report olenemata sellest, mida Carfax ja AutoCheck ütlevad. Mõlemad jätavad vahele üleujutusautod, mida pole kindlustusele teatatud. Auction Report näitab, kas sõiduk ilmus salvage-oksjonil, mis on usaldusväärseim odav üleujutuse signaal.
Carfax'i "130,000 allika" number on reaalne, kuid eksitav — enamik on osariigi tasandil andmevood, mis on andmetüübi järgi loendatud. Ära lase numbril usaldust juhtida. Juhi seda selle järgi, mida aruanne sinu VIN-i jaoks tegelikult näitab.
Tead juba, et soovid oksjoniajalugu? Jäta võrdlus vahele ja tõmba tasuta oksjoniajaloo kontroll kohe.
Levinud küsimused
Kas Carfax on tegelikult täpsem kui AutoCheck?
Mitte kategooriliselt. Carfax'il on sügavam teenuseajaloo voog edasimüüja suhete tõttu. AutoCheck'il on sügavam edasimüüja-oksjoni voog (Manheim, ADESA), kuna Experian litsentsis need vood. Tarbijaõnnetuste andmete osas on nad enamvähem võrdsed. Täpsuse erinevus on VIN-kohane, mitte kategooriline.
Miks edasimüüjad alati Carfax'i näitavad?
Carfax leiutas edasimüüja-tellimuse mudeli 1990-ndatel ja on kolmkümmend aastat sõlminud edasimüüjatega kuumakse-lepinguid. Carfax'i tõmbamine maksab edasimüüjale sisuliselt midagi aruande kohta, nii et nad jagavad seda kui "tasuta" müügitööriista. AutoCheck'il on sarnane pakkumine, kuid ei jõudnud sama jaemüügi-kõikjaloleku tasemeni.
Kas saan tasuta Carfax'i?
Kolm võimalust. Küsi auto müüvalt franšiisi-edasimüüjalt — neil on tasuta koopia. Mõned pangad ja kindlustuse liikmelisused (USAA, AAA tasemed) sisaldavad aeg-ajalt tasuta Carfax tõmbamisi. Mõned AutoTrader'i ja Cars.com loetelud lingivad tasuta Carfax'ile. Otsest tarbija-kasutuse Carfax "tasuta prooviversiooni" 2026-Q1 seisuga ei ole.
Kas Carfax tabab üleujutuskahjustust?
Ainult siis, kui üleujutusest teatati kindlustusele ja kindlustusandja andis välja täieliku kaotuse väljamakse, mis vallandas osariigi tiitlibrändi. See on palju "kui-sid". 2019. aasta Tampa üleujutus, mis hävitas mu BMW juhtmekimbu, ei ilmunud kunagi Carfax'is, sest eelmine omanik müüs auto sularaha eest curbsiderile, kes selle Georgias ümber tiitlis. Carfax ei näe seda, mida kindlustus kunagi ei näe. Oksjonifoto jälg on usaldusväärsem üleujutuse signaal.
Aga AutoCheck'i Buyback Protection — kas see on reaalne?
Reaalne, aga kitsas. See tagastab raha, kui AutoCheck'i aruanne ei avalikustanud konkreetset tiitlibrändi sündmuste loetelu (salvage, junk, teatavad läbisõidu probleemid), mille DMV rekord tõestab ostmise hetkel eksisteerinud. Ei kata avalikustamata õnnetusi, teatamata üleujutust, kerekahjustusi ega midagi, mida aruanne polnud loodud tabama. Loe poliitikat aadressil autocheck.com.
Kas peaksin ostma $25 aruande või $200 mitme-VIN-i komplekti?
Üks auto: $25 üksik on hea. 5+ lühinimekiri: AutoCheck'i 25-pakett $49.99 eest võidab matemaatikas — eeldusel, et kasutad neid 21-päevase akna jooksul. Carfax 5-pakett ($99.99 / $20 tk) on magus koht, kui sul on 3-4 kandidaati. Ära osta 10-paketti, kui pole aktiivne flipper.
Kas mul on vaja nii Carfax'i KUI AutoCheck'i?
Enamiku jaeostude jaoks ei. Vali üks (Carfax teenuse-rohketele sõidukitele, AutoCheck oksjoni-rohketele) ja lisa meie Auction Report foto ja loti-detaili jaoks. Carfax-AutoCheck'i kattumine on ~70%; mõlema eest maksmine on enamikus stsenaariumides $65 halb kasutus. Erand: $40K+ ostud, kus dubleeritud $25-40 on ümardamisviga.
Kas $7.99 Auction Report on kasulik, kui Carfax ütleb puhas?
Vahel kõige kasulikum, jah. Puhas Carfax tähendab, et puudub kindlustus/DMV jälg. Auction Report samal VIN-il saab siiski pinnale tuua Copart'i või IAAI loetelu mitte-kindlustuslikust käibest (autopark, liisingu tagastus, repo, tootja oksjon). Umbes 8-12% "puhtast Carfax'ist" kasutatud autodest, mida olen hinnanud, näitas mingit oksjoniajalugu, kui pärast Auction Report'i käivitasin.
Näide meie Auction Report — Copart'i ja IAAI müügirekordid lehel näitab täielikku struktuuri.