2023 PORSCHE CAYENNE COUPE · Auktionshistorie

VIN WP1BG2AY8PDA323622023 PORSCHE CAYENNE COUPE Auktionshistorie

VIN WP1BG2AY8PDA32362 verkauft 2026-09-14 Dream Rides, , Lot 45238466

VIN WP1BG2AY8PDA32362
Höchstgebot $47,675
Status Verkauft mit genehmigung
Verkauft 2026-09-14
Hebel 01 · Übersicht

2023 PORSCHE CAYENNE COUPE – Verkaufsrekord der GT-Ära

Ein GT-Era 2023 PORSCHE CAYENNE COUPE, fertiggestellt in Weiß, verkauft für $47,675 am September 14, 2026 von Dream Rides, , . Porsche-Gruppenantriebsstrang: 4.0L V-8 DI, DOHC, VVT, turbo, 453HP + Automatisch, Benzin Kraftstoff, keine Umbauüberraschungen im IAAI-Rekord.

14,885 mi auf einem GT-Era PORSCHE CAYENNE COUPE liest sich als brauchbar. rechte seite Schäden nehmen selten das CAYENNE COUPE des Wiederverkaufspotenzials zunichte, wenn Porsche-der Teilebestand der Gruppe aktiv ist; Der IAAI-Datensatz hielt es in der Bergung, nicht nur in Teilen.

Früherer Auktionsauftritt – siehe Zeitleiste. PORSCHEs Porsche-Group Aftermarket bedeutet, dass umgebaute CAYENNE COUPEs den IAAI-Block schneller beseitigen als Nicht-Mainstream-Marken.

Hebel 03 · Zustand

Rechte Seite Schaden bei 2023 PORSCHE CAYENNE COUPE

Rechte Seite Schäden an einem 2023 PORSCHE CAYENNE COUPE konzentrieren sich auf die Frontclip-Teileliste. Prüfprioritäten: Symmetrie des Haubenspalts, Türspalt auf der Schließblechseite, Zustand der Kühlerhalterung.

Unbekannt Schäden verstärken diese Inspektionspunkte; Erwarten Sie, dass der Seitenspiegel, die Türverkleidung und der Schweller auf der Aufprallseite in die Teileliste aufgenommen werden.

Hebel 05 · Zustand

Schäden und Zustand

Primärschaden
Rechte Seite
Sekundärschaden
Unbekannt
Läuft & fährt
Ja — verifiziert

Die Kohorte der Rechte Seite-Schäden enthält vergleichbare Schwereprofile für die Karosseriefamilie PORSCHE.

Hebel 07 · Historie

Zeitleiste des Auktionsverlaufs

Die 2023 PORSCHE CAYENNE COUPE oben haben viermal indizierte Verkaufsereignisse, das erste am August 24, 2026 und das jüngste am September 14, 2026. Vergleichen Sie Zuschlagspreise und Titelergebnisse Zeile für Zeile.

04 Aktuellster

2026-09-14 · Dream Rides, ,

Preis
$47,675
Schaden
Rechte Seite
Titel
Verkauft mit Genehmigung
Meilen
14,885
Los
45238466
03

2026-09-08 · Dream Rides, ,

Preis
$42,300
Schaden
Rechte Seite
Titel
Verkauft mit Genehmigung
Meilen
14,885
Los
45238466
02

2026-08-31 · Dream Rides, ,

Preis
$49,975
Schaden
Rechte Seite
Titel
Verkauft mit Genehmigung
Meilen
14,885
Los
45238466
01 Erster Verkauf

2026-08-24 · Dream Rides, ,

Preis
$48,525
Schaden
Rechte Seite
Titel
Verkauft mit Genehmigung
Meilen
14,885
Los
45238466
§ S Querverweis

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FAQ Schnelle Antworten

Häufig gestellte Fragen

Wurde dieser 2022 Ford Bronco auf Copart oder IAAI verkauft?
Der jüngste Verkauf dieser VIN fand auf Copart am 15. Dezember 2024 bei Copart Orlando, Florida für 28.400 $ statt. Ein früherer Verkauf am 8. April 2024 fand auf IAAI in Tampa, Florida statt.
In welchem Bundesstaat wurde dieser Bronco versteigert?
Beide Auktionen fanden in Florida statt — IAAI Tampa für den ersten Verkauf und Copart Orlando für den jüngsten. Siehe alle Ford Bronco-Lose in Florida.
Ist VIN 1FMEE5DPXNLB37346 ein Hochwasserfahrzeug?
Nein. Der gemeldete Schaden ist Frontschaden mit sekundärem Seitenaufprall. Dies passt zu Kollisionsschaden, nicht zu Wassereinwirkung. Kein Hochwasserschaden-Flag ist in einem der Auktionsdatensätze vorhanden.
Wie viele Meilen hat dieser Ford Bronco?
12.450 Meilen beim jüngsten Verkauf. Dies liegt unter dem 22.000-Meilen-Durchschnitt für indizierte 2022er Broncos und platziert diese VIN im 22. Perzentil nach Laufleistung.
Was ist der Titeltyp dieses Broncos?
Der jüngste Titel ist Salvage (Florida). Der frühere Verkauf im April 2024 trug einen Clean-Titel — die Salvage-Marke wurde zwischen den beiden Auktionen angewendet, was darauf hindeutet, dass der Frontschaden das verlustbestimmende Ereignis war.
Wurde diese VIN mehr als einmal verkauft?
Ja — zweimal. Mehrfachverkaufs-VINs verdienen zusätzliche Due Diligence; siehe unseren Ratgeber zu potenziellen Lemon-Autos für das, was zu prüfen ist.