Schweregrad: mittel
Auktionen mit Rechte Seite-Schaden
Salvage- und Clean-Title-Lose mit Rechte Seite als Primärschaden. Lose verweisen über die Badges auf jeder Karte zurück auf den Markenhub.
§ 01
Lose mit Rechte Seite-Schaden
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Salvage
2015 CHEVROLET MALIBU LS
Rechte Seite
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Salvage
2000 TOYOTA COROLLA VE/CE/LE
Rechte Seite
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Salvage
2007 MAZDA 6 I
Rechte Seite
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Salvage
2007 DODGE CHARGER SE/SXT
Rechte Seite
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Salvage
2016 FORD EXPLORER XLT
Rechte Seite
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Salvage
2001 HONDA ACCORD EX
Rechte Seite
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Salvage
2006 CHRYSLER 300C
Rechte Seite
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Salvage
2016 CHEVROLET SONIC LS
Rechte Seite
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Salvage
2005 HONDA ACCORD LX
Rechte Seite
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Salvage
2013 RAM TRADESMAN
Rechte Seite
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Salvage
2001 CHEVROLET SUBURBAN C1500
Rechte Seite
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Salvage
2010 TOYOTA PRIUS
Rechte Seite
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Salvage
2015 NISSAN VERSA S/S PLUS/SV/SL
Rechte Seite
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Salvage
2003 NISSAN SENTRA XE/GXE
Rechte Seite
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Salvage
2017 FORD FUSION SE
Rechte Seite
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Salvage
2017 CHEVROLET CRUZE LS
Rechte Seite
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Salvage
2001 CHEVROLET SILVERADO C1500
Rechte Seite
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Salvage
2006 CHRYSLER 300 TOURING
Rechte Seite
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Salvage
2005 NISSAN XTERRA OFF ROAD/S/SE
Rechte Seite
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Salvage
2000 MERCEDES-BENZ E 320
Rechte Seite
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Salvage
2018 KIA SOUL
Rechte Seite
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Salvage
2017 FORD FUSION TITANIUM
Rechte Seite
§ 02
Betroffene Marken
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Über Rechte Seite-Schaden
Rechte Seite-Schaden klassifiziert Salvage-Lose, deren primäres Stoßmuster der Kategorie Rechte Seite entspricht. Benchmarks für Inspektion und Reparaturkosten variieren je nach Marke, Modell und Ausstattung.
FAQ
FAQ
Ist Rechte Seite-Schaden reparierbar?
Die Reparierbarkeit hängt von Schweregrad, struktureller Auswirkung und Teileverfügbarkeit ab. Manche Rechte Seite-Lose sind fahrbereit; andere nur für Teile.
Wie sieht das Titelergebnis aus?
Die meisten Lose mit Rechte Seite-Schaden erhalten im Ursprungsstaat einen Salvage-Titel, mit Wegen zum Rebuilt-Titel nach Reparatur und Inspektion.
Wie aktuell sind diese Daten?
Copart- und IAAI-Lose werden täglich indiziert; das neueste Verkaufsdatum erscheint auf jeder Los-Karte.