الشدة: متوسطة
مزادات أضرار ضرر ناقل الحركة
قطع الإنقاذ والملكية النظيفة التي يكون ضررها الأولي ضرر ناقل الحركة. تتقاطع القطع مع مركز الماركة عبر الشارات على كل بطاقة.
§ 01
قطع أضرار ضرر ناقل الحركة
-
إنقاذ
2006 NISSAN ALTIMA S/SL
ضرر ناقل الحركة
-
إنقاذ
2005 CHEVROLET SILVERADO C1500
ضرر ناقل الحركة
-
إنقاذ
2007 CADILLAC CTS HI FEATURE V6
ضرر ناقل الحركة
-
إنقاذ
2008 NISSAN ROGUE S/SL
ضرر ناقل الحركة
-
إنقاذ
2008 NISSAN PATHFINDER S/LE/SE
ضرر ناقل الحركة
-
إنقاذ
2010 JAGUAR XF LUXURY
ضرر ناقل الحركة
-
إنقاذ
2002 TOYOTA CAMRY LE/XLE/SE
ضرر ناقل الحركة
-
إنقاذ
2005 DODGE GRAND CARAVAN SXT
ضرر ناقل الحركة
-
إنقاذ
1989 FORD BRONCO U100
ضرر ناقل الحركة
-
إنقاذ
2003 BMW 325 XI
ضرر ناقل الحركة
-
إنقاذ
1999 NISSAN PATHFINDER LE/SE/XE
ضرر ناقل الحركة
-
إنقاذ
2011 BUICK LUCERNE CXL
ضرر ناقل الحركة
-
إنقاذ
2006 NISSAN ALTIMA S/SL
ضرر ناقل الحركة
-
إنقاذ
2003 CHEVROLET SILVERADO K1500
ضرر ناقل الحركة
-
إنقاذ
2003 FORD EXPEDITION XLT
ضرر ناقل الحركة
-
إنقاذ
2009 KIA OPTIMA LX/EX
ضرر ناقل الحركة
-
إنقاذ
2005 CHRYSLER TOWN & COUNTRY
ضرر ناقل الحركة
-
إنقاذ
2002 JEEP GRAND CHEROKEE LAREDO
ضرر ناقل الحركة
حول أضرار ضرر ناقل الحركة
تصنف أضرار ضرر ناقل الحركة قطع الإنقاذ التي يتطابق نمط تأثيرها الأولي مع فئة ضرر ناقل الحركة. تختلف معايير تكلفة الفحص والإصلاح حسب الماركة والطراز والتجهيز.
FAQ
FAQ
هل أضرار ضرر ناقل الحركة قابلة للإصلاح؟
تعتمد القابلية للإصلاح على الشدة والتأثير الهيكلي وتوفر القطع. بعض قطع أضرار ضرر ناقل الحركة تعمل وتتحرك؛ والبعض الآخر للقطع فقط.
كيف تبدو نتيجة الملكية؟
تتم تصفية معظم قطع أضرار ضرر ناقل الحركة بملكية إنقاذ في الولاية المصدرة، مع توفر مسارات الملكية المعاد بناؤها بعد الإصلاح والفحص.
ما مدى حداثة هذه البيانات؟
تتم فهرسة قطع Copart و IAAI يوميا؛ يظهر آخر تاريخ بيع على كل بطاقة قطعة.