الشدة: متوسطة
مزادات أضرار الجانب الأيسر
قطع الإنقاذ والملكية النظيفة التي يكون ضررها الأولي الجانب الأيسر. تتقاطع القطع مع مركز الماركة عبر الشارات على كل بطاقة.
§ 01
قطع أضرار الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2008 MERCURY MILAN
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
1997 TOYOTA AVALON XL/XLS
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2009 DODGE DURANGO SE
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
1992 VOLKSWAGEN CABRIOLET
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2014 TOYOTA TACOMA
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2012 MITSUBISHI OUTLANDER SPORT SE
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2017 HYUNDAI ACCENT SE
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2010 TOYOTA PRIUS
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2010 TOYOTA COROLLA S/LE/XLE
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2015 HYUNDAI ACCENT GS
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2015 FORD TRANSIT T-150
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2014 CHEVROLET CAPTIVA LT
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2014 MAZDA 3 SPORT
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2012 HONDA CIVIC LX
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2000 ACURA 3.2TL
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2008 BMW 135 I
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2010 TOYOTA PRIUS
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2017 KIA SPORTAGE LX
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
1998 HONDA ACCORD LX
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2006 FORD MUSTANG
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2013 CHEVROLET TRAVERSE LS
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2003 BMW 745 I
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2030 DODGE DAKOTA QUAD
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2015 CHEVROLET EQUINOX LT
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2009 TOYOTA COROLLA S/LE/XLE
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2008 MERCEDES-BENZ C 350
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
1996 ACURA INTEGRA LS
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2016 CHEVROLET EQUINOX LS
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
1985 MACK CXU613 CXU600
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2001 LINCOLN NAVIGATOR
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2016 NISSAN ROGUE S/SL/SV
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2017 RAM PROMASTER 2500 2500 HIGH
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2009 FORD F150 SUPERCREW
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2005 NISSAN ALTIMA S/SL
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2008 NISSAN ALTIMA 2.5/2.5S
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2007 GMC YUKON
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2013 TOYOTA RAV4 XLE
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
1998 MAZDA B2500 CAB PLUS
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2011 FORD MUSTANG
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
1998 MERCEDES-BENZ E 320
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2006 HONDA ACCORD SE
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2014 FORD ESCAPE SE
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2001 JEEP GRAND CHEROKEE LAREDO
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2014 DODGE CHARGER SE
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2002 DODGE RAM 1500
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2017 SUZUKI GSX-R600
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2007 BUICK LACROSSE CX
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2013 KAWASAKI EX300 A
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2013 CHRYSLER 200 LX
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2018 FORD FUSION SE
الجانب الأيسر
§ 02
الماركات المتأثرة
ادخل إلى صفحة أضرار الجانب الأيسر الخاصة بماركة معينة.
- ACURA
- AUDI
- BMW
- BUICK
- CADILLAC
- CHEVROLET
- CHRYSLER
- DODGE
- FIAT
- FORD
- FREIGHTLINER
- GMC
- HARLEY-DAVIDSON
- HONDA
- HYUNDAI
- INFINITI
- JAGUAR
- JEEP
- KAWASAKI
- KIA
- LAND ROVER
- LEXUS
- LINCOLN
- MAZDA
- MERCEDES-BENZ
- MERCURY
- MINI
- MITSUBISHI
- NISSAN
- OLDSMOBILE
- PONTIAC
- PORSCHE
- RAM
- SATURN
- SUBARU
- SUZUKI
- TESLA
- TOYOTA
- VOLKSWAGEN
- VOLVO
- YAMAHA
حول أضرار الجانب الأيسر
تصنف أضرار الجانب الأيسر قطع الإنقاذ التي يتطابق نمط تأثيرها الأولي مع فئة الجانب الأيسر. تختلف معايير تكلفة الفحص والإصلاح حسب الماركة والطراز والتجهيز.
FAQ
FAQ
هل أضرار الجانب الأيسر قابلة للإصلاح؟
تعتمد القابلية للإصلاح على الشدة والتأثير الهيكلي وتوفر القطع. بعض قطع أضرار الجانب الأيسر تعمل وتتحرك؛ والبعض الآخر للقطع فقط.
كيف تبدو نتيجة الملكية؟
تتم تصفية معظم قطع أضرار الجانب الأيسر بملكية إنقاذ في الولاية المصدرة، مع توفر مسارات الملكية المعاد بناؤها بعد الإصلاح والفحص.
ما مدى حداثة هذه البيانات؟
تتم فهرسة قطع Copart و IAAI يوميا؛ يظهر آخر تاريخ بيع على كل بطاقة قطعة.