الشدة: متوسطة
مزادات أضرار الجانب الأيسر
قطع الإنقاذ والملكية النظيفة التي يكون ضررها الأولي الجانب الأيسر. تتقاطع القطع مع مركز الماركة عبر الشارات على كل بطاقة.
§ 01
قطع أضرار الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2015 KAWASAKI KLE650
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2024 HONDA CRF1000
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2005 HONDA VTX1300
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2002 SUZUKI VS1400
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2005 HARLEY-DAVIDSON FXDXI
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2018 KEYSTONE ELITE
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2016 PALOMINO PALOMINI
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2020 HEARTLAND PIONEER
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2021 POLARIS RZR
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2018 YAMAHA YZFR1
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2025 CAN-AM OUTLANDER MAX
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2025 BAODIAO BD125
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2025 KAWASAKI EX650
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2023 HONDA CBR1000
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2026 SEA DOO RXT-300
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2016 KAWASAKI ZR800
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2013 HONDA NC700X
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2008 HARLEY-DAVIDSON FLSTC
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2021 HONDA CR-V
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2018 NISSAN MURANO
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2014 VOLKSWAGEN BEETLE
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2014 CHEVROLET SILVERADO 1500
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2022 RAM PROMASTER CITY
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2009 CADILLAC ESCALADE ESV
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2013 BMW X3
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2010 HONDA ACCORD
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2019 FORD TRANSIT-150
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2001 AUDI A6
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2015 FORD FUSION
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2017 FORD F-250
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2025 MERCEDES-BENZ SPRINTER 2500
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2026 FORD TRANSIT-350 PASSENGER VAN
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2025 JEEP WRANGLER /
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2020 NISSAN NV200 CARGO
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2024 KIA FORTE
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2020 HYUNDAI SANTA FE
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2022 TOYOTA TACOMA
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2001 TOYOTA TACOMA
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2011 CHEVROLET TAHOE
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2020 FORD ESCAPE
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2023 RAM 1500 CLASSIC
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2017 GMC ACADIA LIMITED
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2011 CHEVROLET TRAVERSE
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2017 HONDA CR-V
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2021 VOLKSWAGEN TIGUAN
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2021 NISSAN ROGUE SPORT
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2012 FORD FLEX
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2020 TESLA MODEL 3
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2018 DODGE CHARGER
الجانب الأيسر
-
إنقاذ
2013 CHEVROLET CRUZE
الجانب الأيسر
§ 02
الماركات المتأثرة
ادخل إلى صفحة أضرار الجانب الأيسر الخاصة بماركة معينة.
- ACURA
- AUDI
- BMW
- BUICK
- CADILLAC
- CHEVROLET
- CHRYSLER
- DODGE
- FIAT
- FORD
- FREIGHTLINER
- GMC
- HARLEY-DAVIDSON
- HONDA
- HYUNDAI
- INFINITI
- JAGUAR
- JEEP
- KAWASAKI
- KIA
- LAND ROVER
- LEXUS
- LINCOLN
- MAZDA
- MERCEDES-BENZ
- MERCURY
- MINI
- MITSUBISHI
- NISSAN
- OLDSMOBILE
- PONTIAC
- PORSCHE
- RAM
- SATURN
- SUBARU
- SUZUKI
- TESLA
- TOYOTA
- VOLKSWAGEN
- VOLVO
- YAMAHA
حول أضرار الجانب الأيسر
تصنف أضرار الجانب الأيسر قطع الإنقاذ التي يتطابق نمط تأثيرها الأولي مع فئة الجانب الأيسر. تختلف معايير تكلفة الفحص والإصلاح حسب الماركة والطراز والتجهيز.
FAQ
FAQ
هل أضرار الجانب الأيسر قابلة للإصلاح؟
تعتمد القابلية للإصلاح على الشدة والتأثير الهيكلي وتوفر القطع. بعض قطع أضرار الجانب الأيسر تعمل وتتحرك؛ والبعض الآخر للقطع فقط.
كيف تبدو نتيجة الملكية؟
تتم تصفية معظم قطع أضرار الجانب الأيسر بملكية إنقاذ في الولاية المصدرة، مع توفر مسارات الملكية المعاد بناؤها بعد الإصلاح والفحص.
ما مدى حداثة هذه البيانات؟
تتم فهرسة قطع Copart و IAAI يوميا؛ يظهر آخر تاريخ بيع على كل بطاقة قطعة.