الشدة: متوسطة
مزادات أضرار الجانب الأيسر والأيمن
قطع الإنقاذ والملكية النظيفة التي يكون ضررها الأولي الجانب الأيسر والأيمن. تتقاطع القطع مع مركز الماركة عبر الشارات على كل بطاقة.
§ 01
قطع أضرار الجانب الأيسر والأيمن
-
إنقاذ
2023 KTM 1290
الجانب الأيسر والأيمن
-
إنقاذ
2017 YAMAHA VXR
الجانب الأيسر والأيمن
-
إنقاذ
2018 SEADOO GTX-300 LIMITED
الجانب الأيسر والأيمن
-
إنقاذ
2006 SUZUKI GSX-R750
الجانب الأيسر والأيمن
-
إنقاذ
2016 HARLEY-DAVIDSON VRSCDX
الجانب الأيسر والأيمن
-
إنقاذ
2019 HARLEY-DAVIDSON FLTRU
الجانب الأيسر والأيمن
-
إنقاذ
2007 SUZUKI GSX-R600
الجانب الأيسر والأيمن
-
إنقاذ
2023 KAWASAKI KRT1000
الجانب الأيسر والأيمن
-
إنقاذ
2026 HARLEY-DAVIDSON FLHXL
الجانب الأيسر والأيمن
-
إنقاذ
2024 HARLEY-DAVIDSON FLHX
الجانب الأيسر والأيمن
-
إنقاذ
2018 HARLEY-DAVIDSON FLTRX
الجانب الأيسر والأيمن
-
إنقاذ
2011 HARLEY-DAVIDSON FLSTSE2
الجانب الأيسر والأيمن
-
إنقاذ
2020 KTM 390
الجانب الأيسر والأيمن
-
إنقاذ
2025 HARLEY-DAVIDSON FXBB
الجانب الأيسر والأيمن
-
إنقاذ
2019 HONDA GL1800
الجانب الأيسر والأيمن
-
إنقاذ
2009 KAWASAKI VN900
الجانب الأيسر والأيمن
-
إنقاذ
2025 KAWASAKI ZX400
الجانب الأيسر والأيمن
-
إنقاذ
2012 HARLEY-DAVIDSON FLHTK
الجانب الأيسر والأيمن
-
إنقاذ
2025 YAMAHA YZFR7
الجانب الأيسر والأيمن
-
إنقاذ
2021 VESPA PRIMAVERA/SPRINT
الجانب الأيسر والأيمن
-
إنقاذ
1997 JAYCO JAYCO
الجانب الأيسر والأيمن
-
إنقاذ
2020 KEYSTONE SPRINGDALE
الجانب الأيسر والأيمن
-
إنقاذ
2019 NITRO Z21 NITRO
الجانب الأيسر والأيمن
-
إنقاذ
2023 YAMAHA YZFR7
الجانب الأيسر والأيمن
-
إنقاذ
2021 POLARIS GENERAL
الجانب الأيسر والأيمن
-
إنقاذ
2025 YAMAHA YFZ320
الجانب الأيسر والأيمن
-
إنقاذ
2025 CHEVROLET MALIBU
الجانب الأيسر والأيمن
-
إنقاذ
2025 FORD F-150
الجانب الأيسر والأيمن
-
إنقاذ
2019 MERCEDES-BENZ E 300
الجانب الأيسر والأيمن
-
إنقاذ
2018 FORD F-150
الجانب الأيسر والأيمن
-
إنقاذ
2019 FORD EXPEDITION
الجانب الأيسر والأيمن
-
إنقاذ
2019 AUDI SQ5
الجانب الأيسر والأيمن
-
إنقاذ
2003 NISSAN PATHFINDER
الجانب الأيسر والأيمن
-
إنقاذ
2011 CHEVROLET TRAVERSE
الجانب الأيسر والأيمن
-
إنقاذ
2022 CHEVROLET EQUINOX
الجانب الأيسر والأيمن
-
إنقاذ
2018 KIA SORENTO
الجانب الأيسر والأيمن
-
إنقاذ
2016 SUBARU OUTBACK
الجانب الأيسر والأيمن
-
إنقاذ
2019 HONDA PILOT
الجانب الأيسر والأيمن
-
إنقاذ
2011 SUBARU OUTBACK
الجانب الأيسر والأيمن
-
إنقاذ
2011 TOYOTA CAMRY
الجانب الأيسر والأيمن
-
إنقاذ
2017 AUDI A6
الجانب الأيسر والأيمن
-
إنقاذ
2022 FORD F-150
الجانب الأيسر والأيمن
-
إنقاذ
2016 JEEP PATRIOT
الجانب الأيسر والأيمن
-
إنقاذ
2024 CHEVROLET SILVERADO 2500HD
الجانب الأيسر والأيمن
-
إنقاذ
2016 FORD F-550 CHASSIS
الجانب الأيسر والأيمن
-
إنقاذ
2021 CHEVROLET SILVERADO 2500HD
الجانب الأيسر والأيمن
-
إنقاذ
2009 TOYOTA CAMRY
الجانب الأيسر والأيمن
-
إنقاذ
2022 RAM 2500
الجانب الأيسر والأيمن
-
إنقاذ
2018 FORD F-350 CHASSIS
الجانب الأيسر والأيمن
-
إنقاذ
2023 RAM 2500
الجانب الأيسر والأيمن
§ 02
الماركات المتأثرة
ادخل إلى صفحة أضرار الجانب الأيسر والأيمن الخاصة بماركة معينة.
حول أضرار الجانب الأيسر والأيمن
تصنف أضرار الجانب الأيسر والأيمن قطع الإنقاذ التي يتطابق نمط تأثيرها الأولي مع فئة الجانب الأيسر والأيمن. تختلف معايير تكلفة الفحص والإصلاح حسب الماركة والطراز والتجهيز.
FAQ
FAQ
هل أضرار الجانب الأيسر والأيمن قابلة للإصلاح؟
تعتمد القابلية للإصلاح على الشدة والتأثير الهيكلي وتوفر القطع. بعض قطع أضرار الجانب الأيسر والأيمن تعمل وتتحرك؛ والبعض الآخر للقطع فقط.
كيف تبدو نتيجة الملكية؟
تتم تصفية معظم قطع أضرار الجانب الأيسر والأيمن بملكية إنقاذ في الولاية المصدرة، مع توفر مسارات الملكية المعاد بناؤها بعد الإصلاح والفحص.
ما مدى حداثة هذه البيانات؟
تتم فهرسة قطع Copart و IAAI يوميا؛ يظهر آخر تاريخ بيع على كل بطاقة قطعة.