الشدة: متوسطة
مزادات أضرار ضرر بالمحرك
قطع الإنقاذ والملكية النظيفة التي يكون ضررها الأولي ضرر بالمحرك. تتقاطع القطع مع مركز الماركة عبر الشارات على كل بطاقة.
§ 01
قطع أضرار ضرر بالمحرك
-
إنقاذ
2004 FORD ECONOLINE E150 WAGON
ضرر بالمحرك
-
إنقاذ
2006 CHEVROLET TRAILBLAZER LS/LT
ضرر بالمحرك
-
إنقاذ
2004 DODGE DURANGO LIMITED
ضرر بالمحرك
-
إنقاذ
2006 KIA OPTIMA LX/EX
ضرر بالمحرك
-
إنقاذ
2003 HYUNDAI TIBURON
ضرر بالمحرك
-
إنقاذ
1999 JAGUAR VANDENPLAS
ضرر بالمحرك
-
إنقاذ
1995 BMW 325 I
ضرر بالمحرك
-
إنقاذ
2012 GMC SIERRA
ضرر بالمحرك
-
إنقاذ
2004 CHEVROLET TRAILBLAZER EXT LS/EXT LT
ضرر بالمحرك
-
إنقاذ
2011 MINI COOPER
ضرر بالمحرك
-
إنقاذ
2007 MERCURY MILAN PREMIER
ضرر بالمحرك
-
إنقاذ
2012 CHEVROLET SILVERADO K1500 LT
ضرر بالمحرك
-
إنقاذ
2005 DODGE NEON SXT
ضرر بالمحرك
-
إنقاذ
2003 HYUNDAI SANTA FE GL
ضرر بالمحرك
-
إنقاذ
2009 TOYOTA CAMRY SE/LE/XLE
ضرر بالمحرك
حول أضرار ضرر بالمحرك
تصنف أضرار ضرر بالمحرك قطع الإنقاذ التي يتطابق نمط تأثيرها الأولي مع فئة ضرر بالمحرك. تختلف معايير تكلفة الفحص والإصلاح حسب الماركة والطراز والتجهيز.
FAQ
FAQ
هل أضرار ضرر بالمحرك قابلة للإصلاح؟
تعتمد القابلية للإصلاح على الشدة والتأثير الهيكلي وتوفر القطع. بعض قطع أضرار ضرر بالمحرك تعمل وتتحرك؛ والبعض الآخر للقطع فقط.
كيف تبدو نتيجة الملكية؟
تتم تصفية معظم قطع أضرار ضرر بالمحرك بملكية إنقاذ في الولاية المصدرة، مع توفر مسارات الملكية المعاد بناؤها بعد الإصلاح والفحص.
ما مدى حداثة هذه البيانات؟
تتم فهرسة قطع Copart و IAAI يوميا؛ يظهر آخر تاريخ بيع على كل بطاقة قطعة.