الشدة: متوسطة

مزادات أضرار ضرر كلي

قطع الإنقاذ والملكية النظيفة التي يكون ضررها الأولي ضرر كلي. تتقاطع القطع مع مركز الماركة عبر الشارات على كل بطاقة.

٦٣٧,٨٥٦ القطع المفهرسة
§ 01

قطع أضرار ضرر كلي

  • 2015 TOYOTA TUNDRA إنقاذ 2015 TOYOTA TUNDRA ضرر كلي

    2015 TOYOTA TUNDRA

    VIN 5TFHW5F15FX488618

    $٥,٩٠٠
    تم البيع ٢٠١٧-١٢-٠٦
  • 2007 TOYOTA CAMRY SOLA إنقاذ 2007 TOYOTA CAMRY SOLA ضرر كلي

    2007 TOYOTA CAMRY SOLA

    VIN 4T1CE30P47U753106

    $٩٢٥
    تم البيع ٢٠١٧-١٢-٠٦
  • 2000 BUICK PARK AVENU إنقاذ 2000 BUICK PARK AVENU ضرر كلي

    2000 BUICK PARK AVENU

    VIN 1G4CW52K0Y4166266

    $١٥٠
    تم البيع ٢٠١٧-١٢-٠٦
  • 2011 CHEVROLET SILVERADO إنقاذ 2011 CHEVROLET SILVERADO ضرر كلي

    2011 CHEVROLET SILVERADO

    VIN 3GCPCPEA8BG221537

    $١,٦٠٠
    تم البيع ٢٠١٧-١٢-٠٦
  • 2015 TOYOTA PRIUS إنقاذ 2015 TOYOTA PRIUS ضرر كلي

    2015 TOYOTA PRIUS

    VIN JTDKN3DU0F1921288

    $٤,٣٠٠
    تم البيع ٢٠١٧-١٢-٠٦
  • 2013 FIAT 500 إنقاذ 2013 FIAT 500 ضرر كلي

    2013 FIAT 500

    VIN 3C3CFFCR1DT535067

    $١,٣٠٠
    تم البيع ٢٠١٧-١٢-٠٦
حول

حول أضرار ضرر كلي

تصنف أضرار ضرر كلي قطع الإنقاذ التي يتطابق نمط تأثيرها الأولي مع فئة ضرر كلي. تختلف معايير تكلفة الفحص والإصلاح حسب الماركة والطراز والتجهيز.

FAQ

FAQ

هل أضرار ضرر كلي قابلة للإصلاح؟
تعتمد القابلية للإصلاح على الشدة والتأثير الهيكلي وتوفر القطع. بعض قطع أضرار ضرر كلي تعمل وتتحرك؛ والبعض الآخر للقطع فقط.
كيف تبدو نتيجة الملكية؟
تتم تصفية معظم قطع أضرار ضرر كلي بملكية إنقاذ في الولاية المصدرة، مع توفر مسارات الملكية المعاد بناؤها بعد الإصلاح والفحص.
ما مدى حداثة هذه البيانات؟
تتم فهرسة قطع Copart و IAAI يوميا؛ يظهر آخر تاريخ بيع على كل بطاقة قطعة.