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2022 PORSCHE PANAMERA · 拍卖记录

VIN WP0AJ2A78NL100894 — 2022 PORSCHE PANAMERA 拍卖记录

VIN WP0AJ2A78NL100894 卖 2026-09-14 Dream Rides, , Lot 45968486

VIN WP0AJ2A78NL100894
最终出价 $29,100
地位 已批准出售
卖 2026-09-14
删除VIN
Photo 1 of WP0AJ2A78NL100894

2022 PORSCHE PANAMERA 白色 · 无损坏 damage

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杠杆01·概述

2022 PORSCHE PANAMERA — GT-Era 版本Copart/IAAI

白色中的2022PORSCHEPANAMERA在September 14, 2026上清除了Dream Rides, , ，持续了$29,100。 2.9L V-6 DI, DOHC, VVT, turbo, premium , 325HP和自动代表定义PANAMERA平台的GT-Era传动系统，具有与其级别相匹配的汽油效率。

16,840 mi PORSCHE PANAMERA 是中年领域；当Porsche组面板供应完好无损时，无损坏损坏很少会使PORSCHE车身变得不经济。 IAAI 列表显示没有重建标志。

VIN 之前已经在拍卖通道上循环过——时间线如下。重新上市的 PORSCHE PANAMERA 在 GT-Era 细分市场中很常见，重建商会翻转维修后的库存。

杠杆 03 · 状况

对 2022 PORSCHE PANAMERA 造成无损坏 伤害

在出价高于仅限零件的门槛之前，请检查前导轨和散热器支架。 PORSCHE PANAMERA (2022) 上的 无损坏 损坏通常不会导致框架变形，但也存在例外。

2.9L V-6 DI, DOHC, VVT, turbo, premium , 325HP 与托架的配合足够紧密，以便在彻底检查时可以检测到发动机后部的运动。 没有记录 损坏还表示多轴事件。

杠杆 05 · 状况

损坏和状况

初级损害
无损坏
跑步和驾驶
是的 — 已验证

与无损坏 损伤列表比较，获取相匹配的维修成本数据。

杠杆 07 · 历史

拍卖历史时间表

从September 1, 2026到September 14, 2026，这个VIN已经出现在我们的索引中了三次。时间线中的每一行记录锤子价格、损坏描述和标题状态。

03 最近的

2026-09-14 · Dream Rides, ,

价格
$29,100
损害
无损坏
标题
已批准出售
英里
16,840
很多
45968486
02

2026-09-08 · Dream Rides, ,

价格
$28,925
损害
无损坏
标题
已批准出售
英里
16,840
很多
45968486
01 首次销售

2026-09-01 · Fontana, Fontana, CA

价格
$25,575
损害
无损坏
标题
已批准出售
英里
16,840
很多
45968486
§ S 交叉引用

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七个交叉参考轴 - 每个轮播都是不同的相似性维度。

价格更接近

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其他拍品于2026-09-14拍卖

20 lots

其他拍品位于 Dream Rides, ,

20 lots
FAQ 快速解答

常见问题

这辆 2022 年 Ford Bronco 是在 Copart 还是 IAAI 上出售的？
这款 VIN 的最新销售时间为 2024 年 12 月 15 日Copart，地点为佛罗里达州 Copart 奥兰多，售价为 28,400 美元。早先的拍卖于 2024 年 4 月 8 日于佛罗里达州坦帕市IAAI 举行。
这辆野马是在哪个州拍卖的？
两次拍卖均在佛罗里达州进行——第一次拍卖在 IAAI 坦帕举行，最近一次在 Copart 奥兰多举行。查看佛罗里达州全部Ford野马地块。
VIN 1FMEE5DPXNLB37346 是洪水车吗？
否。报告的损坏是前端二次侧面碰撞。这与碰撞损坏一致，而不是与水接触损坏。任何拍卖记录中都没有出现洪水损坏标志。
这辆 Ford Bronco 有多少英里？
最近一次销售里程为 12,450 英里。这低于索引 2022 年野马队的 22,000 英里平均值，并且按里程数将这个 VIN 置于第 22 个百分位数。
这辆 Bronco 的标题类型是什么？
最新的标题是 Salvage（佛罗里达州）。 2024 年 4 月早些时候的拍卖会冠以“干净”的标题——两次拍卖之间都使用了打捞品牌，这表明前端损坏是决定损失的事件。
这个VIN 卖过多次吗？
是的——两次。多重销售VINs 需要额外的注意；请参阅我们的潜在柠檬车指南以了解要检查的内容。

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