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2017 FORD EXPLORER · 拍卖记录

VIN 1FM5K7D80HGC03056 — 2017 FORD EXPLORER 拍卖记录

VIN 1FM5K7D80HGC03056 卖 2026-09-14 KY - Lexington East, USA, KY Lot 67708196

VIN 1FM5K7D80HGC03056
最终出价 —
地位 待批准
卖 2026-09-14
删除VIN
#1 · Lot 67708196 Copart · KY - Lexington East, USA, KY · 2026-09-14
  • 损害 正常磨损
  • 标题 No Brand (P)
  • 地位 待批准
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#2 · Lot 0067955122 Copart · FL - Punta Gorda South, FLORIDA · 2022-12-08
  • 卖 $4,750
  • 损害 水/洪水 + 轻微凹痕/划痕
  • 标题 For Junk Only
  • 地位 已售出!
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杠杆01·概述

2017 FORD EXPLORER 内部 — 蓝色椭圆形唱片

在 September 14, 2026 上以 — 的价格出售，KY - Lexington East, USA, KY，这款白色 2017 FORD EXPLORER 运行3.5L 6 与 自动。 F-Series组合是众所周知的，并且汽油-燃料运行成本是可预测的。

0 mi 位于 FORD' 重建投资回报率的最佳位置。 FORD' 的 FoMoCo 修复网络清楚地映射了正常磨损对该身体的伤害； Copart 列表干净关闭。

之前的销售记录在案——时间表如下。随着地块的重建和转售，具有 正常磨损 历史的 FORD EXPLORER 经常会看到两到三个 Copart 列表。

杠杆 03 · 状况

对 2017 FORD EXPLORER 造成正常磨损 伤害

FORD EXPLORER (2017) 正常磨损 损坏的维修基准通常在 1.5-3 天的工时范围内，加上保险杠、照明、引擎盖和冷却零件清单。 3.5L 6 区块通常保留在该地块上。

没有记录 损坏会增加大约一天的工时以及撞击侧门、摇臂和挡泥板的零件余量。多个面板的油漆匹配是耐用成本。

杠杆 05 · 状况

损坏和状况

初级损害
正常磨损
跑步和驾驶
是的 — 已验证

查看所有 正常磨损 损伤车辆，比较 FORD 车身系列的损伤程度基准。

杠杆 07 · 历史

拍卖历史时间表

符合时间线条件的VIN。 两次 在块上；第一个事件December 8, 2022，最后一个事件September 14, 2026。下面的行包含每个事件的详细信息。

02 最近的

2026-09-14 · KY - Lexington East, USA, KY

价格
—
损害
正常磨损
标题
待批准
英里
很多
67708196
01 首次销售

2022-12-08 · FL - Punta Gorda South, FLORIDA

价格
$4,750
损害
水/洪水
标题
已售出!
英里
很多
0067955122
§ S 交叉引用

类似的房源

七个交叉参考轴 - 每个轮播都是不同的相似性维度。

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其他拍品位于 KY - Lexington East, USA, KY

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FAQ 快速解答

常见问题

这辆 2022 年 Ford Bronco 是在 Copart 还是 IAAI 上出售的？
这款 VIN 的最新销售时间为 2024 年 12 月 15 日Copart，地点为佛罗里达州 Copart 奥兰多，售价为 28,400 美元。早先的拍卖于 2024 年 4 月 8 日于佛罗里达州坦帕市IAAI 举行。
这辆野马是在哪个州拍卖的？
两次拍卖均在佛罗里达州进行——第一次拍卖在 IAAI 坦帕举行，最近一次在 Copart 奥兰多举行。查看佛罗里达州全部Ford野马地块。
VIN 1FMEE5DPXNLB37346 是洪水车吗？
否。报告的损坏是前端二次侧面碰撞。这与碰撞损坏一致，而不是与水接触损坏。任何拍卖记录中都没有出现洪水损坏标志。
这辆 Ford Bronco 有多少英里？
最近一次销售里程为 12,450 英里。这低于索引 2022 年野马队的 22,000 英里平均值，并且按里程数将这个 VIN 置于第 22 个百分位数。
这辆 Bronco 的标题类型是什么？
最新的标题是 Salvage（佛罗里达州）。 2024 年 4 月早些时候的拍卖会冠以“干净”的标题——两次拍卖之间都使用了打捞品牌，这表明前端损坏是决定损失的事件。
这个VIN 卖过多次吗？
是的——两次。多重销售VINs 需要额外的注意；请参阅我们的潜在柠檬车指南以了解要检查的内容。

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