2015 NISSAN ALTIMA · auksion tarixi

VIN 1N4AL3AP5FC579234 — 2015 NISSAN ALTIMA Auksion tarixi

VIN 1N4AL3AP5FC579234 sold 2026-09-28 MO - Sikeston, USA, MO Lot 67122056

VIN 1N4AL3AP5FC579234
Soʻnggi taklif $550
Status Minimum bid
Sold 2026-09-28
Tutqich 01 · Umumiy korinish

2015 NISSAN ALTIMA — Z-Era sale yozuv

A Z-Era 2015 NISSAN ALTIMA, finished in Red, sold for $550 on September 28, 2026 out of MO - Sikeston, USA, MO. Nissan-family powertrain: 2.5L 4 + Automatic, Gas fuel, no rebuild surprises in the Copart yozuv.

Z-Era NISSAN ALTIMA'dagi 76,032 mi xizmat koʻrsatishga yaroqli koʻrinadi. minor dent/scratches shikast Nissan-family ehtiyot qismlar inventarizatsiyasi tirik boʻlganida ALTIMA'ning qayta sotish salohiyatini kamdan-kam yoʻqotadi; Copart yozuvi uni faqat-ehtiyot-qismda emas, avariyada saqlab qoldi.

Earlier auction appearance — see the timeline. NISSAN's Nissan-family aftermarket means qayta tiklangan ALTIMAs clear the Copart block faster than non-mainstream brands.

Tutqich 03 · Holati

Minor Dent/Scratches zarar on a 2015 NISSAN ALTIMA

2015 NISSAN ALTIMA da Minor Dent/Scratches zarari old qism ehtiyot qismlar roʻyxatiga jamlangan. Tekshirish ustuvorliklari: kapot boʻshliq simmetriyasi, zarba tomonidagi eshik boʻshligʻi, radiator tayanchi holati.

no yozuved zarari ushbu tekshirish nuqtalarini murakkablashtiradi; zarba tomonida yon oyna, eshik kartochkasi va rocker panelini ehtiyot qismlar roʻyxatiga kirishini kuting.

Tutqich 05 · Holati

Zarar and conditions

Primary zarar
Minor Dent/Scratches
Yugurish va haydash
Ha - tasdiqlangan

Ehtiyot qismlar narxi bo'yicha kutilganlar uchun asos sifatida Minor Dent/Scratches shikastli katalogdan foydalaning.

Lever 07 · Tarix

Auktsion tarixi xronologiyasi

Sotish tarixi izohi: ushbu lot September 14, 2026 va September 28, 2026 oraligʻida twice marta paydo boʻlgan. Title va narx qanday harakat qilganini koʻrish uchun vaqt jadvalidagi qatorlarni taqqoslang.

02 Eng soʻnggi

2026-09-28 · MO - Sikeston, USA, MO

Price
$550
Zarar
Minor Dent/Scratches
Title
Minimum Bid
Miles
76,032
Lot
67122056
01 Birinchi sotuv

2026-09-14 · MO - Sikeston, USA, MO

Price
$750
Zarar
Minor Dent/Scratches
Title
Minimum Bid
Miles
76,032
Lot
67122056
§ S Oʻzaro havola

Shunga oxshash royxatlar

Etti ozaro mos yozuvlar oqi - har bir karusel boshqa oxshashlik olchovidir.

Narxiga yaqinroq

20 lots

Other NISSAN ALTIMA lotlar

20 lots

Other NISSAN ALTIMA with Minor Dent/Scratches zarar

20 lots

Other 2015 NISSAN ALTIMA

20 lots

Other 2015 NISSAN ALTIMA with Minor Dent/Scratches zarar

20 lots

Other lotlar auctioned on 2026-09-28

20 lots

Other lotlar at MO - Sikeston, USA, MO

20 lots
FAQ Tez javoblar

Tez-tez beriladigan savollar

Bu 2022 Ford Bronco Copart yoki IAAIda sotilganmi?
Ushbu VINning eng soʻnggi savdosi 2024-yil 15-dekabrda Copart Orlando, Floridada $28 400 ga Copartda boʻlib oʻtgan. Oldinroq, 2024-yil 8-aprelda savdo Tampa, Floridadagi IAAIda amalga oshirilgan.
Ushbu Bronko kimoshdi savdosi qaysi shtatda sotilgan?
Ikkala auksion ham Floridada boʻlib oʻtdi — birinchi sotuv IAAI Tampa va eng soʻnggi sotuv Copart Orlando. Floridadagi barcha Ford Bronco lotlarini koʻring.
Is VIN 1FMEE5DPXNLB37346 a suv toshqini vehicle?
Yoʻq. Qayd etilgan shikast — old qism, ikkilamchi yon zarba bilan. Bu suv taʼsiri emas, balki toʻqnashuv shikastiga mos keladi. Hech qaysi auksion yozuvida suv toshqini-shikasti belgisi mavjud emas.
Bu Ford Bronco necha milni egallaydi?
Eng soʻnggi sotuvda 12,450 milya. Bu indekslangan 2022 Broncolari uchun 22,000-milya oʻrtachadan past va bu VINni yurish boʻyicha 22-protsentilga joylashtiradi.
Bu Bronco uchun hujjat turi qanday?
Eng soʻnggi hujjat — Avariya (Florida). Oldingi 2024-yil aprel sotuvi Toza hujjat bilan oʻtgan — avariya tamgʻasi ikki auksion oraligʻida qoʻllanilgan, bu old qism shikastining yoʻqotishni belgilovchi hodisa boʻlganligini koʻrsatadi.
Bu VIN bir necha marta sotilganmi?
Ha — ikki marta. Bir nechta marotaba sotilgan VINlar qoʻshimcha diqqatga loyiqdir; nimani tekshirish kerakligi haqida potentsial yaroqsiz avtomobillar qoʻllanmamizga qarang.