2000 FORD F250 · veilinggeschiedenis

VIN 1FTNX20F6YEC35728 — 2000 FORD F250 Veilinggeschiedenis

VIN 1FTNX20F6YEC35728 verkocht 2026-09-10 NY - Newburgh, USA, NY Lot 66270116

VIN 1FTNX20F6YEC35728
Eindbod $650
Status Minimum bid
Verkocht 2026-09-10
Lever 01 · Overzicht

F-Series: deze 2000 FORD F250 uitgelegd

Op September 10, 2026 stak deze Blue 2000 FORD F250 het Copart blok over op NY - Newburgh, USA, NY voor $650. Blauw-ovale afstamming is zichtbaar in de 7.3L 8/Automatic-koppeling; het Diesel brandstofplatform houdt de onderhoudsintervallen voorspelbaar.

199,212 mi op deze F250 houdt het in de herbouwervriendelijke beugel; top/roof schade aan de Built-Tough-carrosserieën van FORD betekent meestal vervangbaar paneelwerk. Het Copart titelpad was schoon.

Meerdere verschijningen van deze VIN — zie eerdere verkopen hieronder. De FoMoCo resellerpijplijn van FORD's brengt herbouwde kavels vaak binnen 18 maanden terug naar Copart.

Lever 03 · Conditie

Top/Roof schade op een 2000 FORD F250

Top/Roof schade op een FORD F250 van het 2000 modeljaarcohort wordt geleverd met een bekende onderdelenlijst: deksel, versteviging, boeiboord, koelstapel, verlichting. De meeste herbouwers vermelden twee dagen lichaamsarbeid voor deze schadeklasse.

De 7.3L 8-aandrijflijn is robuust voor een zuivere frontaanval. Als er Minor Dent/Scratches schade wordt geregistreerd, kun je verwachten dat de rocker en de deurschaal aan de botszijde de kosten verhogen.

Lever 05 · Conditie

Schade en condities

Primaire schade
Top/Roof
Secundaire schade
Minor Dent/Scratches
Rennen en rijden
Ja — geverifieerd

Verdiep je in het segment Top/Roof-schade om verwachtingen over het herstel van FORD bij te stellen.

Lever 07 · Geschiedenis

Tijdlijn van de veilinggeschiedenis

Samenvatting van veilingrecords: tweemaal geregistreerde gebeurtenissen, opening op September 3, 2026 en sluiting (tot nu toe) op September 10, 2026. Vergelijk de wijziging in eigendom en omvang van de schade in de onderstaande rijen.

02 Meest recent

2026-09-10 · NY - Newburgh, USA, NY

Prijs
$650
Schade
Top/Roof
Titel
Minimum Bid
Mijlen
199,212
Kavel
66270116
01 Eerste verkoop

2026-09-03 · NY - Newburgh, USA, NY

Prijs
$350
Schade
Top/Roof
Titel
Minimum Bid
Mijlen
199,212
Kavel
66270116
§ S Kruisverwijzing

Vergelijkbare aanbiedingen

Zeven kruisverwijzingsassen — elke carrousel is een andere gelijkenisdimensie.

Meer dichtbij in prijs

20 lots

Andere FORD F250 kavels

20 lots

Andere FORD F250 met Top/Roof-schade

20 lots

Andere 2000 FORD F250

20 lots

Andere 2000 FORD F250 met Top/Roof-schade

2 lots

Andere kavels geveild op 2026-09-10

20 lots

Andere kavels bij NY - Newburgh, USA, NY

20 lots
FAQ Snelle antwoorden

Veelgestelde vragen

Werd deze 2022 Ford Bronco verkocht op Copart of IAAI?
De meest recente verkoop van dit VIN was op Copart, 15 december 2024 bij Copart Orlando, Florida voor $28,400. Een eerdere verkoop op 8 april 2024 vond plaats op IAAI in Tampa, Florida.
In welke staat werd deze Bronco geveild?
Beide veilingen vonden plaats in Florida — IAAI Tampa voor de eerste verkoop en Copart Orlando voor de meest recente. Zie alle Ford Bronco-kavels in Florida.
Is VIN 1FMEE5DPXNLB37346 een wateroverlast-voertuig?
Nee. De gerapporteerde schade is Voorzijde met secundaire Zij-inslag. Dit komt overeen met botsingsschade, niet met blootstelling aan water. Er is geen vlag voor wateroverlast-schade aanwezig in een van de veilingrecords.
Hoeveel mijlen heeft deze Ford Bronco?
12.450 mijl bij de meest recente verkoop. Dit is onder het gemiddelde van 22.000 mijl voor geïndexeerde 2022 Broncos en plaatst dit VIN op de 22e percentiel qua kilometerstand.
Wat is het titeltype voor deze Bronco?
De meest recente titel is Salvage (Florida). De eerdere verkoop van april 2024 droeg een Clean-titel — het salvage-merk werd toegepast tussen de twee veilingen, wat suggereert dat de voorzijde-schade de verlies-bepalende gebeurtenis was.
Verkocht dit VIN meer dan één keer?
Ja — tweemaal. VINs met meerdere verkopen vergen extra due-diligence; zie onze gids voor potentiële citroenautos voor wat te controleren.