Feniksā zobārsts samaksāja $48,000 skaidrā par to, ko viņš domāja, ka ir 2022. gada Range Rover Sport no Craigslist sludinājuma. Pikaps izskatījās perfekti. Tituls izskatījās perfekti. VIN uz titula atbilda VIN uz paneļa plāksnītes. Viņš to aizveda mājās, reģistrēja Arizonas DMV, un mēnesi vēlāk saņēma vēstuli no Teksasas apdrošināšanas izmeklētāja. VIN uz viņa Range Rover bija cita 2022. gada Range Rover Sport juridiskais VIN — tas, kas tika pilnībā bojāts Hjūstonas plūdos iepriekšējā vasarā un atjaunots ar nodomu. Viņa pikaps bija nozagts no ilgtermiņa stāvvietas Las Vegasā, dabūja mirušo VIN un tika pārreģistrēts tīrs. Arizona konfiscēja transportlīdzekli. Nauda bija pazudusi. Pārdevēja tālruņa numurs bija atvienots.
Tā ir VIN klonēšana, un tā ir sliktākā krāpšana lietoto automašīnu tirgū. Sliktākā tāpēc, ka pircējs zaudē gan automašīnu, gan naudu — nav apdrošināšanas "es nopirku nozagtu automašīnu ar viltotu VIN" un nav iespēju vērsties pret pārdevēju, kurš nekad neeksistēja zem šī vārda. National Insurance Crime Bureau (NICB) izseko aptuveni 12,000 apstiprinātus VIN klonēšanas gadījumus ASV gadā, ar vidējiem finansiālajiem zaudējumiem virs $25,000 par gadījumu. Reālais skaitlis ir augstāks, jo neapstiprinātie gadījumi nekad nenokļūst federālajā statistikā.
Labās ziņas: klonēšana ir nosakāma. Katram klonam ir pazīmes. Septiņi brīdinājuma signāli zemāk ir tie, ko piecu minūšu pirmspirkuma pārbaude noķer gandrīz katru reizi. Izejiet tos cauri uz katras automašīnas virs $5,000 pirms naudas pārskaitīšanas. Ja uz tās pašas automašīnas iedegas divi signāli, ejiet prom.
Kas ir VIN klonēšana
Klonēts VIN ir viena reāla transportlīdzekļa juridiskais VIN, kas nokopēts uz cita fiziska transportlīdzekļa. Reālais transportlīdzeklis parasti ir pilnībā bojāta vai glābta automašīna, kuras VIN tehniski joprojām ir dzīvs DMV ierakstos. Viltus transportlīdzeklis parasti ir nozagta automašīna, ko klonētājam vajag pārdot ar tīru titulu. Klonētājs lēti nopērk pilnībā bojāto automašīnu (dažreiz tikai dokumentiem), izmet faktisko vraku un piemetinā, salīmē vai uzspiež mirušo VIN uz nozagtās automašīnas. VIN dokumenti ir reāli. Automašīna, kas tos nēsā, ne.
Klonēšana vs neatbilstība vs modificēts VIN — atšķirīgas problēmas
Trīs saistīti termini tiek izmantoti savstarpēji aizvietojami, bet tie apraksta atšķirīgu krāpšanu:
- VIN klonēšana — reāla (parasti pilnībā bojāta) transportlīdzekļa juridiskais VIN nokopēts uz cita (parasti nozagta) transportlīdzekļa. Dokumenti ir īsti; metāls zem tā ne.
- VIN neatbilstība — VIN uz titula, paneļa, durvju paneļa un dzinēja bloka nepiekrīt visi. Var būt klonēšana, var būt biroja kļūda, var būt glābšanas atjaunošana, kas nomainīja lielu komponentu. Vienmēr izmeklējiet; ne vienmēr krāpšana.
- Modificēts VIN — VIN plāksnīte vai zīmogs uz transportlīdzekļa ir fiziski modificēts — atkārtoti uzspiests, noslīpēts, pārlīmēts, nomainīts no donora. Federāls noziegums saskaņā ar 18 USC § 511 neatkarīgi no nodoma.
Klons ir visdārgāk noķerams no trim, jo katrs dokumentu eksemplārs pārbaudās DMV līmenī. Neatbilstība ir visbiežākā un visvieglāk pārbaudāmā ar lukturīti un desmit minūtēm. Modificēts VIN ir visbīstamākais juridiski — transportlīdzekļa ar modificētu VIN piederēšana ir federāls noziegums pat tad, ja jūs to nopirkāt labticībā.
Kā klonēts VIN nonāk Copart vai IAAI partijā
Lielākā daļa klonu nedodas uz publisku izsoli. Klonēšanas viss mērķis ir nokļūt privātā mazumtirdzniecības pārdošanā, kur pircējs uzticas titulam. Bet reizēm klonēts transportlīdzeklis tiek atgūts pēc zādzības, atkārtoti pilnībā bojāts otrā incidentā un nonāk Copart vai IAAI zem klonētā VIN. Izsoles namam nav veida, kā noteikt klonu — viņi uzskaita VIN, ko pārdevējs sniedz, un pārdevējs (bieži otrā incidenta apdrošinātājs) arī strādā no tīriem dokumentiem. Esam redzējuši šo notiek mūsu pašu datu bāzē; tas pats VIN parādās uz diviem pilnīgi atšķirīgiem transportlīdzekļiem divās dažādās izsoles partijās ir viens no spēcīgākajiem krāpšanas signāliem, ko izvirzina mūsu izsoles vēstures datu bāze.
Kur VIN jāparādās uz katras modernas automašīnas
Sešas vietas satur tos pašus 17 rakstzīmes uz katras 1981. gadā vai vēlāk būvētas autotransporta. Klons parasti viltot vienu vai divus — redzamos — un atstāj pārējos neaiztiktus. Šķērspārbaude ir tas, kas tos noķer.
- Panelis pie vējstikla pamatnes, vadītāja pusē. Redzams no ārpuses caur stiklu. Federāli pieprasīts.
- Vadītāja puses durvju paneļa uzlīme. FMVSS sertifikācijas etiķete ar pilnu VIN, ražošanas datumu, GVWR un riepu specifikācijām.
- Dzinēja bloka zīmogs. Iezīmēts vai lāzergravēts dzinēja blokā, parasti uz transmisijas puses sejas.
- Rāmja sliede (kravas automašīnas) vai šasijas zīmogs (vecāki sedani). Slēpts, bieži aizmirsts no klonētājiem.
- Transportlīdzekļa titula un reģistrācijas dokumenti. Štata DMV izdoti.
- Apdrošināšanas ID karte un deklarāciju lapa. Jāatbilst titulam.
Reāls VIN parādās visās sešās. Klonēts VIN parasti atbilst vietās 1, 2, 5 un 6 (viegli viltojamās vai jau papīra) un neizdodas 3 un 4 (metāla zīmogotajās). Dziļākam izklāstam par to, ko nozīmē katra rakstzīme un kāpēc trīs burti nekad neparādās, skatiet Kā lasīt VIN, rakstzīme pa rakstzīmei.
7 brīdinājuma signāli pirms pirkuma
Septiņas pārbaudes pazīmes zemāk noķer lielāko daļu klonu un lielāko daļu neatbilstību. Katrai nāk pārbaudes solis, kas to apstiprina vai novērš. Smaguma vērtējumi: Kritisks = ejiet prom, ja vien dokumenti neatrisinās to stundas laikā. Liels = nepērciet, kamēr nav pārbaudīts. Piesardzība = izmeklējiet, bet ne obligāti darījuma slepkava.
| # | Pazīme | Kā pārbaudīt | Smagums |
|---|---|---|---|
| 1 | Paneļa VIN plāksne izskatās modificēta, salīmēta, vai kniedes neatbilst rūpnīcas | Salīdziniet kniedes galvas formu un plāksnītes fontu ar zināmi labu tā paša gada/markas transportlīdzekli | Kritisks |
| 2 | Durvju paneļa uzlīmes fonts, krāsa vai drukas kvalitāte atšķiras no rūpnīcas | Salīdziniet ar OEM uzlīmes attēliem šim gadam/markai/rūpnīcai | Kritisks |
| 3 | Dzinēja nodalījuma VIN zīmogs trūkst, ir noslīpēts vai atkārtoti uzspiests | Vizuāla pārbaude ar lukturīti; sagaidiet asu rūpnīcas zīmogu uz transmisijas puses sejas | Kritisks |
| 4 | Titula VIN, paneļa VIN un durvju paneļa VIN neatbilst pilnīgi | Lasiet visus trīs rakstzīmi pa rakstzīmei; pat viena cita pozīcija ir diskvalificējoša | Kritisks |
| 5 | VIN vēsture rāda to pašu transportlīdzekli divos štatos vienlaikus | Izvelciet NMVTIS atskaiti; pārbaudiet mūsu izsoles datu bāzi par dublēšanos | Liels |
| 6 | Izsoles sludinājuma VIN neatbilst fotogrāfijām (gads, virsbūves stils, komplektācija) | Atšifrējiet VIN; salīdziniet pozīcijas 4-8 atribūtus ar sludinājuma fotogrāfijām | Liels |
| 7 | Pārdevējs pretojas vai aizkavē titula sniegšanu vai atsakās no klātienes pārbaudes | Pārbaude nav iespējama — modelis ir brīdinājums | Kritisks |
1. brīdinājuma signāls — Paneļa VIN plāksne izskatās modificēta
Paneļa VIN plāksne ir federālā "galvenā" VIN atrašanās vieta. Tā ir maza metāla plāksne, kas piestiprināta pie paneļa pie vējstikla pamatnes, redzama no ārpuses caur stiklu. Rūpnīcas uzstādīšanā to tur divas specifiskas kniedes galvas — Ford izmanto rozeti sešu ziedlapu galvu, Toyota izmanto plakanu apaļu galvu, GM izmanto mazu kupola galvu. Kniede, kas neatbilst rūpnīcas modelim, ir spēcīgākā vienskaitļa pazīme modificētai plāksnei.
Ko meklēt: kniedes, kas izskatās salīmētas, plāksnes, kas atrodas nedaudz nepareizi pret paneļa virsmu, plāksnes krāsa, kas ir tumšāka vai gaišāka par apkārtējo paneli, vai plāksne, kas izskatās, ka tā ir atkārtoti nostiprināta. Rūpnīcas plāksne sēž perfekti plakaniski, ir asi rakstzīmju zīmogi un atbilst katras tā gada un markas automašīnas kniedes stilam. Pārbaudes solis: meklējiet "dashboard VIN plate {year} {make}" Google attēlos un salīdziniet. Ja jūsu intuīcija saka "kniede ir nepareiza", jūsu intuīcija parasti ir taisnība.
2. brīdinājuma signāls — Durvju paneļa uzlīmes neatbilstība
Vadītāja puses durvju paneļa uzlīme ir FMVSS sertifikācijas etiķete. Tā nēsā VIN, ražošanas datumu (mēnesis/gads), Bruto transportlīdzekļa svara vērtējumu (GVWR) un riepu/diska specifikācijas. Etiķetei ir specifisks fonts, izkārtojums un krāsa katram ražotājam un gadam — Ford izmanto vienu formātu no 2015-2020 un atšķirīgu no 2021 uz priekšu. Klonētājs, kas aizvieto šo uzlīmi, reti dabū izkārtojumu pilnīgi pareizi.
Ko meklēt: fonts, kas skaidri nav rūpnīcas, izsmērēšana vai druka, kas izskatās tintes printera kvalitātē (rūpnīcas uzlīmes ir termodrukātas), uzlīme bez ražošanas datuma vai ar datumu, kas neatbilst modeļa gadam, mizošas malas vai līmes atliekas ap uzlīmi. Pārbaudes solis: fotografējiet uzlīmi, tad meklējiet "door jamb sticker {year} {make} {model}" un salīdziniet blakus. Uzlīmēm jābūt identiskām līdz fontu intervāliem.
3. brīdinājuma signāls — Dzinēja nodalījuma VIN zīmogs trūkst vai ir atkārtoti uzspiests
Dzinēja bloka VIN ir metāla zīmogs, ko lielākā daļa klonētāju nevar viltot. Tas ir iezīmēts vai lāzergravēts tieši dzinēja blokā, parasti uz transmisijas puses sejas blakus tam, kur bloks satiekas ar zvanu kasti. Modernos transportlīdzekļos tas ir pilni 17 raksturi; vecākos transportlīdzekļos tas var būt tikai pēdējie 8. Zīmogs ir bloka daļa; viltot to prasa vai nu metināt jaunu metālu (redzams), vai noslīpēt oriģinālu (arī redzams).
Ko meklēt: seja, kas ir gluda slīpēta tur, kur jābūt zīmogam, metināšanas pēdas ap zīmoga apgabalu, krāsa vai epoksīds, kas piepilda vecās rakstzīmes, vai zīmoga fonts, kas izskatās ar roku darīts, nevis mašīnas iezīmēts. Pārbaudes solis: izmantojiet lukturīti un tīru lupatu. Noslaukiet apgabalu, pārbaudiet labā gaismā. Ja nevarat atrast zīmogu vispār, lūdziet pārdevēju to norādīt. Vilcināšanās ir atbilde.
4. brīdinājuma signāls — Titula, paneļa un durvju paneļa VIN neatbilst visi
Visizplatītākā pārbaudāmā neveiksme. Lasiet VIN rakstzīmi pa rakstzīmei visās trīs vietās: titula dokuments, paneļa plāksne, durvju paneļa uzlīme. Katrai no 17 pozīcijām jābūt identiskām. Pat viena nepareiza rakstzīme ir diskvalificējoša — reālam transportlīdzeklim ir tas pats VIN visās vietās visu automašīnas mūžu.
Ko meklēt: jebkura pozicionāla neatbilstība. Visizplatītākās aizstāšanas, ko klonētāji mēģina, ir 1-pret-I, 0-pret-O, 8-pret-B un 5-pret-S. Reāli VIN nesatur I, O vai Q nevienā pozīcijā; ja redzat vienu, dokumentam ir drukas kļūda vai sliktāk. Pārbaudes solis: izrakstiet visus trīs VIN kolonā uz papīra, rakstzīmi pa rakstzīmei. Salīdziniet pozīciju pa pozīciju. Ja pat viena kolonna neatbilst, neslēdziet darījumu. (Vairāk par nekad neizmantotiem burtiem, skatiet Kā lasīt VIN.)
5. brīdinājuma signāls — Tas pats VIN divos štatos vai divās izsoles partijās vienlaikus
Reāls VIN var būt tikai vienā vietā vienā laikā. Ja transportlīdzekļa vēstures atskaite (NMVTIS, Carfax, AutoCheck) rāda to pašu VIN reģistrētu divos štatos vienlaikus, vai mūsu izsoles datu bāze rāda divus pilnīgi atšķirīgus transportlīdzekļus, kas uzskaitīti zem tā paša VIN, jums ir klons — viens no diviem ierakstiem ir viltus.
Ko meklēt: NMVTIS titula zīmola vēsture, kas rāda vienlaicīgas reģistrācijas dažādos štatos (ne secīgus pārvedumus — vienlaicīgus), izsoles sludinājumi uz tā paša VIN, kas rāda dažādas markas/modeļus/fotogrāfiju komplektus, vai apdrošināšanas ieraksti, kas rāda divas vienlaicīgas polises uz tā paša VIN ar dažādiem VIN turētājiem. Pārbaudes solis: izvelciet $5 NMVTIS atskaiti no NMVTIS-Reports.org. Lasiet reģistrācijas vēsturi no sākuma līdz beigām. Šķērspārbaudiet mūsu izsoles vēstures datu bāzi par jebkuru dublēšanos uz tā paša VIN. (Dziļākai NMVTIS darbplūsmai, skatiet NMVTIS — valdības VIN datu bāze.)
6. brīdinājuma signāls — Izsoles sludinājuma VIN neatbilst fotogrāfijām
Šis ir specifisks Copart, IAAI un citiem izsoles platformas pirkumiem. VIN kodē transportlīdzekļa specifikāciju pozīcijās 4-8 (virsbūve, dzinējs, drošības sistēmas, komplektācija). Ja sludinājuma VIN atšifrē uz 4 durvju sedānu ar 2.5L četru cilindru, bet fotogrāfijas rāda 2 durvju kupeju ar 3.5L V6 emblēmu, viens no diviem ir nepareizs. Bieži sludinājums tika izveidots no vienas automašīnas dokumentiem un citas automašīnas fotogrāfijām — tas notiek nejauši aizņemtos izsoles laukumos, bet ir arī izplatīts klonētāja modelis.
Ko meklēt: fotogrāfijas, kas rāda atšķirīgu virsbūves stilu, nekā VIN atšifrē uz, dzinēja nodalījums, kas acīmredzami ir cita izmēra nekā VIN norāda, vai komplektācijas emblēma, kas neatbilst VIN komplektācijas kodam. Pārbaudes solis: atšifrējiet VIN mūsu bezmaksas VIN atšifrētājā un salīdziniet katru atšifrēto atribūtu ar sludinājuma fotogrāfijām. Ja pat viens atribūts nepiekrīt, sazinieties ar izsoli tieši, lai noskaidrotu pirms solīšanas.
7. brīdinājuma signāls — Pārdevējs pretojas titulam, aizkavē pārbaudi vai prasa tikai skaidru naudu
Šis ir uzvedības brīdinājuma signāls, kas noķer klonus, ko vizuālās pārbaudes nokavē. Reāli pārdevēji vēlas slēgt darījumu — viņi parāda titulu pēc pirmā pieprasījuma, piekrīt tikšanās stāvvietā trešās puses atrašanās vietā un pieņem normālas maksāšanas metodes. Klonētāji prasa skaidru naudu, atsakās no pirmspirkuma pārbaudes ķermeņa darbnīcā un izvairās par titula pārvedumu, kamēr pēc maksājuma. Modelis ir tik konsekvents, ka FBI un NICB to izmanto kā galveno krāpšanas atklāšanas heuristiku.
Ko meklēt: uzstājība tikai uz skaidru naudu, atteikšanās tikties ķermeņa darbnīcā vai policijas iecirknī pārvedumam, "tituls ir pie mana jurista" novirzīšana, steigā ("cits pircējs nāk pēc stundas") vai nevēlēšanās dalīties ar pilnu VIN, kamēr nesaistāties. Jebkurš no šiem izolācijā var būt sakritība; divi kopā ir klona signāls, kamēr nav pierādīts pretējais. Pārbaudes solis: šis ir vienīgais brīdinājuma signāls bez pārbaudes soļa — uzvedība IR pārbaude. Ja pārdevējs atsakās no normālas pirmspirkuma rūpības, ejiet prom.
Kā pārbaudīt VIN 5 minūtēs (bezmaksas darbplūsma)
Pilna pirmspirkuma VIN pārbaude no sākuma līdz beigām, pirms iztērēt dolāru:
1. solis — Atšifrējiet VIN. Ielīmējiet VIN mūsu bezmaksas VIN atšifrētājā vai NHTSA vPIC rīkā. Apstipriniet gadu, marku, modeli, virsbūves stilu, dzinēju, rūpnīcu. Salīdziniet katru atšifrēto atribūtu ar sludinājuma fotogrāfijām un pārdevēja aprakstu. Neatbilstības nogalina darījumu šeit.
2. solis — Šķērspārbaudiet VIN atrašanās vietas transportlīdzeklī. Lasiet VIN rakstzīmi pa rakstzīmei uz paneļa plāksnes, durvju paneļa uzlīmes un dzinēja bloka zīmoga. Visiem trim jāatbilst. Arī titula VIN jāatbilst. Piecas sekundes par rakstzīmi, 17 rakstzīmes uz vietu, četras vietas — zem piecām minūtēm kopā.
3. solis — Palaidiet izsoles vēstures pārbaudi. Ielīmējiet VIN mūsu bezmaksas izsoles vēstures datu bāzē. Ja sistēma rāda Copart vai IAAI partiju, jums ir glābšanas signāls. Ja sistēma rāda divus dažādus transportlīdzekļus zem tā paša VIN, jums ir klonēšanas signāls.
4. solis — Palaidiet NMVTIS vai NICB meklēšanu. $5 NMVTIS-Reports.org par federālo titula zīmola vēsturi. Bezmaksas nicb.org par zādzību un kopējo zaudējumu signāliem. NMVTIS noķer vienlaicīgas reģistrācijas dažādos štatos; NICB noķer nozagtus transportlīdzekļus. (Fons: VIN pārbaude bezmaksas vs maksas — pilns izklāsts.)
5. solis — Šaubu gadījumā ejiet prom. Klona izmeklēšana, kas neatrisinās jūsu labā 5 minūšu logā, nav finansiālā riska vērta. Automašīnas, ko skatāties, nav unikālas. Nākamais sludinājums varētu būt tīrs. Naudas pārskaitījums, ko nesūtīsiet, ir lētākā apdrošināšana lietoto automašīnu tirgū.
Reālās pasaules gadījumi no mūsu izsoles datu bāzes
Esam redzējuši to pašu VIN parādīties uz pilnīgi atšķirīgiem transportlīdzekļiem mūsu pašu izsoles vēstures datu bāzē vairākās reizēs. Modelis ir konsekvents: glābšanas titula transportlīdzeklis ar tīri izskatošos VIN vēsturi parādās sešus mēnešus vēlāk zem tā paša VIN, bet ar atšķirīgu fotogrāfiju komplektu, atšķirīgu modeļa gadu vai atšķirīgu bojājumu profilu. Kad mēs izvirzām šos mūsu dublētās partijas atklāšanā, otrais sludinājums gandrīz vienmēr ir klons.
Viens gadījums no 2025. gada pavasara: 2020. gada Toyota Tacoma ar glābšanas titulu Teksasā, pārdota Hjūstonas Copart laukumā 2024. gada martā par $4,800. Tas pats VIN atkārtoti parādījās Kalifornijas IAAI laukumā 2024. gada oktobrī, uzskaitīts kā "minimālu kosmētisku bojājumu" 2020. gada Toyota Tacoma ar fotogrāfijām, kas rāda pilnīgi atšķirīgu kravas tilpuma un kabīnes krāsas shēmu. Divi fiziski atšķirīgi pikapi, viens VIN. Oktobra sludinājums bija klonēts. Pircēji mūsu datu bāzē, kas redzēja dublētās partijas signālu, aizgāja. Transportlīdzeklis galu galā tika pārdots pircējam, kurš nepārbaudīja, un Kalifornijas iestādes to konfiscēja sešas nedēļas vēlāk.
Šis ir "tas pats VIN dažādās partijās" modelis, kas pārklājas ar mūsu potenciālo lemon automašīnu izsolē atklāšanu — viens un tas pats datu bāzes signāls, divi atšķirīgi krāpšanas profili. Transportlīdzeklis, kas leģitimi parādās atkārtoti zem tā paša VIN, nozīmē atkārtotu uzskaitīšanu (nepārdevās pirmoreiz, normāli). Transportlīdzeklis, kas parādās atkārtoti ar pilnīgi atšķirīgām fotogrāfijām zem tā paša VIN, nozīmē klonu.
Ko darīt, ja domājat, ka jums pārdots klonēts VIN
Ja pārbaude ir par vēlu un jūs jau esat transportlīdzekļa īpašnieks, trīs soļi šajā secībā:
Pārtrauciet braukt nekavējoties. Transportlīdzeklis ar klonētu VIN ir, pēc federālā definīcijas, nozagts automobilis, kas nēsā viltus dokumentus. Braukšana ar to pakļauj jūs noziedznieka apstāšanai. Novietojiet to garāžā vai piebraucamajā ceļā. Neapdrošiniet to tālāk. Nepārvedu to ģimenes loceklim.
Sazinieties ar vietējām tiesībaizsardzības iestādēm un titulu izdevēja štata DMV. Iesniedziet ziņojumu vietējai policijai. Tad sazinieties ar DMV, kas izdeva jūsu titulu — tām jāuzbrūk VIN kā kompromitētam NMVTIS. Sagatavojiet titulu, reģistrāciju, pirkuma akts un jebkura sarakste ar pārdevēju gatava. Lielākajai daļai štatu ir īpaša krāpšanas vienība; lūdziet tieši šo vienību.
Paziņojiet apdrošinātājam un aizdevējam. Jūsu polise var nesegt finansiālus zaudējumus no klonēta VIN pirkuma, bet jūsu apdrošinātājam jāzina, lai atceltu segumu uz transportlīdzekli, kas juridiski nav jūsu. Ja jums ir auto aizdevums uz transportlīdzekli, aizdevējam jāzina — viņiem ir nodrošinājums uz automašīnu, kas neeksistē tā, kā aizdevējs domā. Dažiem apdrošinātājiem un dažiem aizdevējiem ir krāpšanas atgūšanas programmas; jautājiet.
Finansiālās atgūšanas likme uz klonētiem VIN pirkumiem ir zema. NICB lēš, ka mazāk par 15% upuru atgūst kādu daļu no saviem zaudējumiem. Reālistiskais rezultāts ir transportlīdzekļa zaudēšana un naudas zaudēšana. Juridiskās iestādes galu galā atgriezīs transportlīdzekli pareizajam īpašniekam (vai tam, kura apdrošināšana izmaksāja oriģinālo kopējo zaudējumu); pircējs parasti netiek uzskatīts par upuri, kuram ir tiesības uz kompensāciju. Tieši tāpēc pirmspirkuma pārbaude ir vienīgā reālā aizsardzība. (Sniedzēja līmeņa rūpībai, skatiet mūsu Salīdziniet VIN atskaišu sniedzējus.)
Bieži uzdotie jautājumi
Vai VIN klonēšana ir izplatīta 2026?
NICB izseko aptuveni 12,000 apstiprinātus gadījumus gadā ASV, skaits, kas no 2021 gada ir kāpis aptuveni 8-10% gadā. Neapstiprinātais kopskaits ir ievērojami augstāks, jo gadījumi, kas atrisinās klusi (apdrošināšana norakst zaudējumus, pircējs maksā izmaksas), nekad nesasniedz federālo statistiku. Vidējie finansiālie zaudējumi pārsniedz $25,000 par incidentu. Kravas automašīnas, pilna izmēra SUV un luksusa sedani ir visvairāk klonētie segmenti, jo atkārtotas pārdošanas peļņa attaisno darbu.
Ko darīt, ja nopirku klonētu VIN automašīnu?
Pārtrauciet braukt nekavējoties. Iesniedziet ziņojumu vietējai policijai un titulu izdevēja štata DMV. Paziņojiet apdrošinātājam un aizdevējam, ja uz transportlīdzekli ir aizdevums. Finansiālo zaudējumu atgūšana ir reta — zem 15% pēc NICB aprēķiniem. Transportlīdzeklis tiks atgriezts pareizajam īpašniekam vai apdrošinātājam, un jums parasti nav juridiskas pretenzijas pret kādu no tiem. Jūsu vienīgais reālais regress ir mazo prasību pret pārdevēju, kas nav iespējams, ja pārdevējs izmantoja viltus identitāti.
Vai klonēts VIN var iziet DMV reģistrāciju?
Jā, regulāri. Štata DMV pārbauda, vai VIN eksistē federālajā ierakstā un vai titula ķēde ir neskarta. Viņi fiziski nepārbauda transportlīdzekli (daži štati to dara pirmajā reģistrācijā; lielākā daļa ne). Klonētājs, kas saskaņo paneļa plāksni ar reālu, pašlaik titulu VIN un iesniedz tīrus dokumentus, izej DMV pārbaudi. Krāpšana parasti virsmā parādās mēnešus vai gadus vēlāk, kad oriģinālā transportlīdzekļa apdrošinātājs vai tiesībaizsardzība veic pēcpārbaudi un atrod divas automašīnas zem viena VIN.
Vai Carfax noķer VIN klonēšanu?
Dažreiz, bet ne uzticami. Carfax noķer gadījumus, kad klonētā VIN vēsture rāda acīmredzamas novirzes (vienlaicīgas reģistrācijas dažādos štatos, nobraukuma atskatīšana starp darījumiem, glābšanas vēsture, ko pārdevējs neatklāja). Carfax nokavē gadījumus, kad klonētājs izvēlējās VIN ar tīru neseno vēsturi un krāpšana vēl nav ziņota. Carfax, kas atgriežas tīrs, NEnozīmē, ka VIN nav klonēts — tas nozīmē, ka neviens piedalošais datu avots vēl nav ziņojis par klonēšanu. Šķērspārbaudiet ar NMVTIS un mūsu izsoles datu bāzi, lai iegūtu augstāku uzticību.
Vai federālais VIN datu bāze ir publiska?
NMVTIS ir federālā VIN datu bāze titulu un zīmolu ierakstiem. Tā nav bezmaksas publiska meklēšanas vietne, bet patērētāju piekļuve ir pieejama caur 12 DOJ apstiprinātajiem sniedzējiem par $4.95 līdz $39.99 par atskaiti. NHTSA vPIC rīks ir bezmaksas publisks VIN atšifrētājs (tikai komplektācijas specifikācija, nav vēstures). Kombinācija — NHTSA atšifrēšana plus NMVTIS titula zīmola izvilkšana — ir federālo datu bāzes līmenis. Skatiet NMVTIS — valdības VIN datu bāzi pilnam izklāstam.
Vai glābšanas titula transportlīdzeklim var būt klonēts VIN?
Jā, un tas ir augstākā riska scenārijs. Transportlīdzeklis, kas kādreiz bija pilnībā bojāts un tagad atrodas atpakaļ uz ceļa, var leģitimi izmantot glābšanas-atjaunotā titula. Bet klonētājs, kuram vajag dokumentus nozagtai automašīnai, bieži izvēlas glābšanas VIN tieši tāpēc, ka oriģinālais transportlīdzeklis tika iznīcināts un "VIN ir miris" — klonētājs cer, ka neviens nesalīdzinās atjaunotās glābšanas faktisko fizisko transportlīdzekli ar klonēto. Vienmēr šķērspārbaudiet dzinēja nodalījuma VIN zīmogu uz glābšanas titula pirkumiem un izvelciet Auction Report oriģinālajām pārdošanas fotogrāfijām. Pamata titula zīmola vārdnīcai, skatiet Glābšanas titulu izskaidrots — ko tas patiesībā nozīmē.
Kāda ir atšķirība starp VIN klonēšanu un VIN apmaiņu?
VIN klonēšana nokopē vienu reālu VIN uz citu transportlīdzekli. VIN apmaiņa fiziski noņem VIN plāksni no viena transportlīdzekļa un piestiprina to citam (un noņem otrā transportlīdzekļa plāksni, lai izvairītos no apjukuma). Klonēšana ir biežāka mūsdienu krāpšana, jo tā prasa tikai dokumentu manipulāciju un vienu VIN plāksnītes aizvietošanu. Apmaiņa ir retāka un grūtāk izpildāma, jo otram transportlīdzeklim tagad nav derīga VIN. Abi ir federāli noziegumi saskaņā ar 18 USC § 511.