Phoenix gydytojas grynais sumokėjo $48,000 už tai, ką manė esant 2022 Range Rover Sport iš Craigslist listingo. Sunkvežimis atrodė puikus. Title atrodė puikus. VIN ant title atitiko VIN ant prietaisų skydelio plokštės. Jis nuvažiavo namo, užregistravo jį Arizona DMV ir po mėnesio gavo laišką iš Texas draudimo tyrėjo. VIN ant jo Range Rover buvo teisinis VIN kito 2022 Range Rover Sport — vieno, totaled Houston potvyniuose praėjusią vasarą ir sutaisyto kėbulo dirbtuvės su ketinimais. Jo sunkvežimis buvo pavogtas iš ilgalaikės automobilių stovėjimo aikštelės Las Vegas, jam buvo duotas miręs VIN ir jis buvo pertitulintas kaip clean. Arizona konfiskavo transporto priemonę. Grynieji dingo. Pardavėjo telefono numeris atjungtas.
Tai VIN klonavimas, ir tai blogiausias atvejis sukčiavimas naudotų automobilių rinkoje. Blogiausias, nes pirkėjas praranda ir automobilį, ir pinigus — nėra jokios draudimo už „nupirkau vogtą automobilį su suklastotu VIN" ir jokio recourse prieš pardavėją, kuris niekada neegzistavo tuo vardu. National Insurance Crime Bureau (NICB) seka maždaug 12 000 patvirtintų VIN klonavimo atvejų JAV per metus, su vidutinių finansinių nuostolių virš $25,000 vienam incidentui. Realus skaičius didesnis, nes nepatvirtinti atvejai niekada nepatenka į federalines statistikas.
Geros naujienos: klonavimas aptinkamas. Kiekvienas klonas turi požymių. Septynios raudonosios vėliavos žemiau yra tos, kurias penkių minučių pre-purchase inspekcija beveik visada pagauna. Pereikite jas kiekvienai transporto priemonei virš $5,000 prieš pervedant pinigus. Jei dvi vėliavos suveiks tame pačiame automobilyje, traukitės.
Kas iš tiesų yra VIN klonavimas
Klonuotas VIN yra vieno realaus transporto priemonės teisinis VIN, nukopijuotas ant skirtingos fizinės transporto priemonės. Reali transporto priemonė paprastai yra totaled ar salvage automobilis, kurio VIN techniškai vis dar gyvas DMV įrašuose. Padirbta transporto priemonė paprastai yra vogtas automobilis, kurį klonuotojas turi parduoti su švariu title. Klonuotojas pigiai nuperka totaled automobilį (kartais tik dėl popierizmo), išmeta faktinį wreck, ir suvirina, suklijuoja ar užspaudžia mirusį VIN ant vogto automobilio. VIN popierizmas yra realus. Automobilis, kuriame jis dėvimas, nėra.
Klonavimas vs neatitikimas vs pakeistas VIN — skirtingos problemos
Trys susiję terminai vartojami pakaitomis, bet jie apibūdina skirtingą sukčiavimą:
- VIN klonavimas — realios (paprastai totaled) transporto priemonės teisinis VIN, nukopijuotas ant kitos (paprastai vogtos) transporto priemonės. Popierizmas tikras; metalas po juo — ne.
- VIN neatitikimas — VIN ant title, prietaisų skydelio, durų stovo ir variklio bloko ne visi sutampa. Gali būti klonavimas, gali būti klerkos klaida, gali būti salvage rebuild, kuris pakeitė pagrindinę detalę. Visada tyrinėkite; ne visada sukčiavimas.
- Pakeistas VIN — VIN plokštė ar antspaudas ant transporto priemonės buvo fiziškai modifikuotas — perstamputas, nutaisytas, užklijuotas, pakeistas iš donoro. Federalinis felony pagal 18 USC § 511 nepriklausomai nuo ketinimo.
Klonas yra brangiausias iš trijų pagauti, nes kiekviena popierizmo dalis patikrinama DMV lygyje. Neatitikimas yra labiausiai įprastas ir lengviausias patikrinti su žibintuvėliu ir dešimt minučių. Pakeistas VIN yra teisiškai pavojingiausias — turėti transporto priemonę su pakeistu VIN yra federalinis nusikaltimas, net jei nupirkote ją gera valia.
Kaip klonuotas VIN atsiduria Copart ar IAAI lote
Dauguma klonų neina į viešus aukcionus. Visas klonavimo tikslas yra patekti į privatų mažmeninį pardavimą, kur pirkėjas pasitiki title. Bet retkarčiais klonuota transporto priemonė atgaunama po vagystės, antrą kartą totaled antrame incidente ir atsiduria Copart ar IAAI su klonuotu VIN. Aukciono namas neturi būdo aptikti kloną — jie listinguoja VIN, kurį pardavėjas pateikia, o pardavėjas (dažnai antrojo incidento draudikas) taip pat dirba iš švarių dokumentų. Matėme tai vykstant savo paties duomenų bazėje; tas pats VIN, pasirodantis dviejose visiškai skirtingose transporto priemonėse dviejuose skirtinguose aukciono lotuose, yra vienas iš stipriausių sukčiavimo signalų, kuriuos iškelia mūsų aukciono istorijos duomenų bazė.
Kur VIN turėtų pasirodyti kiekvienoje šiuolaikinėje transporto priemonėje
Šešios vietos neša tuos pačius 17 simbolių kiekvienoje kelio transporto priemonėje, pagamintoje 1981 m. ar vėliau. Klonas paprastai suklastoja vieną ar dvi — matomas — ir palieka kitas nepaliestas. Sukryžminamas patikrinimas — tai, kas juos pagauna.
- Prietaisų skydelis prie priekinio stiklo apatinės dalies, vairuotojo pusės. Matomas iš išorės per stiklą. Federaliai nustatyta.
- Vairuotojo pusės durų stovo lipdukas. FMVSS sertifikavimo etiketė su pilnu VIN, gamybos data, GVWR ir padangų specifikacijomis.
- Variklio bloko antspaudas. Antspauduotas arba lazeriu išgraviruotas į variklio bloką, paprastai ant transmisijos-pusės veido.
- Rėmo bėgis (sunkvežimiai) arba važiuoklės antspaudas (senesnių sedanų). Paslėptas, dažnai klonuotojų užmirštas.
- Transporto priemonės title ir registracijos dokumentai. Valstijos DMV išduoti.
- Draudimo ID kortelė ir deklaracijos puslapis. Turėtų sutapti su title.
Realus VIN pasirodo visose šešiose. Klonuotas VIN paprastai sutampa 1, 2, 5 ir 6 vietose (lengvai-padirbamose ar jau-popieriniuose) ir nepavyksta 3 ir 4 (metalu-antspauduotose). Gilesniam skaitymui, ką reiškia kiekvienas simbolis ir kodėl trys raidės niekada nepasirodo, žiūrėkite Kaip skaityti VIN, simbolis po simbolio.
7 raudonosios vėliavos prieš perkant
Septyni inspekcijos požymiai žemiau pagauna daugumą klonų ir daugumą neatitikimų. Kiekvienas ateina su patikrinimo žingsniu, kuris patvirtina arba eliminuoja jį. Sunkumo įvertinimai: Kritinis = pasitraukite, nebent popierizmas išspręs jį per valandą. Esminis = nepirkite, kol nepatikrintas. Atsargumas = tirkite, bet nebūtinai sandorį-žudantis.
| # | Požymis | Kaip patikrinti | Sunkumas |
|---|---|---|---|
| 1 | Prietaisų skydelio VIN plokštė atrodo pažeista, suklijuota ar kniedės neatitinka gamyklos | Palyginkite kniedės galvos formą ir plokštės šriftą prieš žinomą-gerą tų pačių metų/markės transporto priemonę | Kritinis |
| 2 | Durų stovo lipduko šriftas, spalva ar spaudos kokybė skiriasi nuo gamyklos | Palyginkite su OEM lipduko paveikslais tam metui/markei/gamyklai | Kritinis |
| 3 | Variklio skyriaus VIN antspaudas trūksta, nutaisytas arba perstamputas | Vizuali inspekcija su žibintuvėliu; tikėkitės aiškaus gamyklinio antspaudo ant transmisijos-pusės veido | Kritinis |
| 4 | Title VIN, prietaisų skydelio VIN ir durų-stovo VIN ne visi tiksliai sutampa | Skaitykite visus tris simbolis-po-simbolio; net viena skirtinga pozicija diskvalifikuoja | Kritinis |
| 5 | VIN istorija rodo tą pačią transporto priemonę dviejose valstijose tuo pačiu metu | Ištraukite NMVTIS ataskaitą; patikrinkite mūsų aukciono duomenų bazę dėl dvilypio-lot listingų | Esminis |
| 6 | Aukciono listingo VIN neatitinka nuotraukų (metai, kėbulo stilius, trim) | Dekoduokite VIN; sukryžminkite pozicijų 4-8 atributus prieš listingo nuotraukas | Esminis |
| 7 | Pardavėjas priešinasi ar vėluoja pateikti title arba atsisako asmeninės inspekcijos | Joks patikrinimas neįmanomas — šablonas yra įspėjimas | Kritinis |
1 raudonoji vėliava — prietaisų skydelio VIN plokštė atrodo pažeista
Prietaisų skydelio VIN plokštė yra federalinė „primary" VIN vieta. Tai mažas metalinis plokščia, pritvirtinta prie prietaisų skydelio prie priekinio stiklo apačios, matoma iš išorės per stiklą. Gamyklos montaže ji laikoma dviem specifiškomis kniedės galvomis — Ford naudoja rosette-stiliaus šešių žiedlapių galvą, Toyota naudoja plokščią apvalią galvą, GM naudoja mažą kupolo galvą. Kniedė, kuri neatitinka gamyklos šablono, yra stipriausias vienintelis suklastotos plokštės požymis.
Į ką žiūrėti: kniedes, kurios atrodo suklijuotos, plokštes, kurios sėdi šiek tiek ne pagal prietaisų skydelio paviršiaus liniją, plokštės dažus, kurie tamsesni ar šviesesni nei aplinkinis dash, ar plokštę, kuri atrodo iš naujo įtvirtinta. Gamyklinė plokštė sėdi tobulai lygi, turi aiškius simbolių antspaudus ir atitinka kiekvieno kito tos metų ir markės automobilio kniedės stilių. Patikrinimo žingsnis: ieškokite „dashboard VIN plate {metai} {make}" Google paveikslėliuose ir palyginkite. Jei jūsų intuicija sako „kniedė neteisinga", jūsų intuicija paprastai teisi.
2 raudonoji vėliava — durų stovo lipduko neatitikimas
Vairuotojo pusės durų stovo lipdukas yra FMVSS sertifikavimo etiketė. Jis neša VIN, gamybos datą (mėnuo/metai), Gross Vehicle Weight Rating (GVWR) ir padangų/ratlankių specifikacijas. Etiketė turi specifinį šriftą, išdėstymą ir spalvą kiekvienam gamintojui ir metams — Ford naudoja vieną formatą nuo 2015-2020 ir kitokį nuo 2021 į priekį. Klonuotojas, kuris pakeičia šį lipduką, retai gauna išdėstymą visiškai teisingai.
Į ką žiūrėti: šriftą, kuris akivaizdžiai ne gamyklinis, smudging ar spaudą, kuris atrodo inkjet kokybės (gamykliniai lipdukai termiškai spausdinti), lipduką be gamybos datos arba su data, kuri neatitinka modelio metų, lupančius kraštus ar klijų liekanas aplink lipduką. Patikrinimo žingsnis: fotografuokite lipduką, paskui ieškokite „door jamb sticker {metai} {make} {model}" ir palyginkite šalia-šalia. Lipdukai turi būti identiški iki šrifto kerning.
3 raudonoji vėliava — variklio skyriaus VIN antspaudas trūksta ar perstamputas
Variklio bloko VIN yra metalo antspaudas, kurio dauguma klonuotojų negali padirbti. Jis antspauduotas ar lazeriu išgraviruotas tiesiai į variklio bloką, paprastai ant transmisijos-pusės veido prie tos vietos, kur blokas susitinka su bellhousing. Šiuolaikinėse transporto priemonėse tai pilni 17 simbolių; senesnėse transporto priemonėse tai gali būti tik paskutiniai 8. Antspaudas yra bloko dalis; jo padirbimas reikalauja arba virinti naują metalą (matoma), arba nutaisinti originalų (taip pat matoma).
Į ką žiūrėti: veidą, kuris buvo nutrintas lygiai, kur antspaudas turėtų būti, suvirinimo ženklus aplink antspaudo zoną, dažus ar epoksidinę dervą, užpildančią senus simbolius, ar antspaudo šriftą, kuris atrodo rankų darbas, o ne mašina-antspauduotas. Patikrinimo žingsnis: naudokite žibintuvėlį ir švarią skudurėlį. Nuvalykite plotą, apžiūrėkite gerai apšviestoje vietoje. Jei iš viso nerandate antspaudo, paprašykite pardavėjo parodyti į jį. Dvejojimas — tai atsakymas.
4 raudonoji vėliava — title, prietaisų skydelio ir durų-stovo VIN ne visi sutampa
Vienintelė labiausiai įprasta patikrinama nesėkmė. Skaitykite VIN simbolis po simbolio visose trijose vietose: title dokumente, prietaisų skydelio plokštėje, durų stovo lipduke. Kiekviena iš 17 pozicijų privalo būti identiška. Net vienas neteisingas simbolis yra diskvalifikuojantis — reali transporto priemonė turi tą patį VIN kiekvienoje vietoje per visą automobilio gyvenimą.
Į ką žiūrėti: bet kokį pozicinį neatitikimą. Labiausiai įprasti pakeitimai, kuriuos bando klonuotojai, yra 1-vs-I, 0-vs-O, 8-vs-B ir 5-vs-S. Realūs VIN bet kurioje pozicijoje nesutalpina I, O ar Q; jei matote vieną, dokumentas turi rašybos klaidą ar blogiau. Patikrinimo žingsnis: išrašykite visus tris VIN stulpelyje ant popieriaus, simbolis po simbolio. Palyginkite poziciją po pozicijos. Jei net vienas stulpelis nesutampa, nedarykite sandorio. (Daugiau apie niekada-nenaudojamas raides, žiūrėkite Kaip skaityti VIN.)
5 raudonoji vėliava — tas pats VIN dviejose valstijose ar dviejuose aukciono lotuose tuo pačiu metu
Realus VIN gali būti tik vienoje vietoje vienu metu. Jei transporto priemonės istorijos ataskaita (NMVTIS, Carfax, AutoCheck) rodo tą patį VIN užregistruotą dviejose valstijose vienu metu, arba mūsų aukciono duomenų bazė rodo dvi visiškai skirtingas transporto priemones, listinguotas po tuo pačiu VIN, turite kloną — viena iš dviejų įrašų yra padirbtas.
Į ką žiūrėti: NMVTIS title-brand istoriją, rodančią lygiagrečias registracijas skirtingose valstijose (ne back-to-back perleidimus — lygiagrečias), aukciono listingus tame pačiame VIN, rodančius skirtingus makes/models/nuotraukų rinkinius, ar draudimo įrašus, rodančius dvi lygiagrečias policijas tame pačiame VIN su skirtingais VIN-turėtojais. Patikrinimo žingsnis: ištraukite $5 NMVTIS ataskaitą iš NMVTIS-Reports.org. Skaitykite registracijos istoriją nuo galo iki galo. Sukryžminkite mūsų aukciono istorijos duomenų bazę dėl bet kokio dvilypio-lot listingo tame pačiame VIN. (Gilesniam NMVTIS workflow, žiūrėkite NMVTIS — vyriausybės VIN duomenų bazė.)
6 raudonoji vėliava — aukciono listingo VIN neatitinka nuotraukų
Šis yra specifinis Copart, IAAI ir kitiems aukciono platformų pirkimams. VIN užkoduoja transporto priemonės spec pozicijose 4-8 (kėbulas, variklis, restraints, trim). Jei listingo VIN dekoduoja į 4 durų sedaną su 2.5L keturių cilindrų varikliu, bet nuotraukos rodo 2 durų kupė su 3.5L V6 ženkliuku, vienas iš dviejų yra neteisingas. Dažnai listingas buvo sukurtas iš vieno automobilio popierizmo ir kito automobilio nuotraukų — tai įvyksta atsitiktinai užimtuose aukciono kiemuose, bet taip pat yra įprastas klonuotojo šablonas.
Į ką žiūrėti: nuotraukas, kurios rodo kitokį kėbulo stilių nei VIN dekoduoja, variklio skyrių, kuris akivaizdžiai turi kitokį tūrį nei VIN nurodo, ar trim ženkliuką, kuris neatitinka VIN trim kodo. Patikrinimo žingsnis: dekoduokite VIN mūsų nemokamame VIN dekoderyje ir palyginkite kiekvieną dekoduotą atributą prieš listingo nuotraukas. Jei net vienas atributas nesutinka, susisiekite su aukcionu tiesiogiai paaiškinti prieš statant ofertą.
7 raudonoji vėliava — pardavėjas priešinasi title, vėluoja inspekciją ar stumia tik-cash
Tai elgesio raudonoji vėliava, kuri pagauna klonus, kurių vizualinės patikros nepamato. Realūs pardavėjai nori uždaryti sandorį — jie rodo title pirmu prašymu, sutinka su parkavimo aikštelės susitikimu trečios šalies lokacijoje ir priima normalius mokėjimo būdus. Klonuotojai stumia cash, atsisako pre-purchase inspekcijos kėbulo dirbtuvėje ir yra išsisukinėjantys dėl title perleidimo iki po mokėjimo. Šablonas toks nuoseklus, kad FBI ir NICB naudoja jį kaip primary sukčiavimo aptikimo heuristiką.
Į ką žiūrėti: spaudimą tik cash, atsisakymą susitikti kėbulo dirbtuvėje ar policijos stotyje dėl perleidimo, „title yra pas mano advokatą" išsisukinėjimus, skubotumą („kitas pirkėjas ateina per valandą") arba nenorą dalintis pilnu VIN, kol neįsipareigosite. Bet kuris vienas iš jų izoliuotai gali būti sutapimas; du kartu yra klono signalas, kol neįrodyta priešingai. Patikrinimo žingsnis: tai vienintelė raudonoji vėliava be patikrinimo žingsnio — elgesys YRA patikrinimas. Jei pardavėjas atsisako normalios pre-purchase due diligence, traukitės.
Kaip patikrinti VIN per 5 minutes (nemokamas workflow)
Pilna pre-purchase VIN patikra, nuo galo iki galo, prieš išleidžiant dolerį:
1 žingsnis — dekoduokite VIN. Įklijuokite VIN į mūsų nemokamą VIN dekoderis arba NHTSA vPIC įrankį. Patvirtinkite metus, make, modelį, kėbulo stilių, variklį, gamyklą. Palyginkite kiekvieną dekoduotą atributą prieš listingo nuotraukas ir pardavėjo aprašymą. Neatitikimai užmuša sandorį čia.
2 žingsnis — sukryžminkite VIN vietas ant transporto priemonės. Skaitykite VIN simbolis-po-simbolio ant prietaisų skydelio plokštės, durų stovo lipduko ir variklio bloko antspaudo. Visi trys turi sutapti. Title VIN taip pat turi sutapti. Penkios sekundės simboliui, 17 simbolių vienai vietai, keturios vietos — žemiau penkių minučių iš viso.
3 žingsnis — paleiskite aukciono istorijos patikrą. Įklijuokite VIN į mūsų nemokamą aukciono istorijos duomenų bazę. Jei sistema rodo Copart ar IAAI lot, turite salvage signalą. Jei sistema rodo dvi skirtingas transporto priemones po tuo pačiu VIN, turite klonavimo signalą.
4 žingsnis — paleiskite NMVTIS ar NICB patikrą. $5 NMVTIS-Reports.org federalinei title-brand istorijai. Nemokama nicb.org vagystės ir total-loss vėliavėlėms. NMVTIS pagauna lygiagrečias registracijas skirtingose valstijose; NICB pagauna vogtas transporto priemones. (Foninis: VIN patikra nemokama vs mokama — pilnas išskaidymas.)
5 žingsnis — abejojant, pasitraukite. Klono tyrimas, kuris neišsisprendžia jūsų naudai per 5 minučių langą, nėra vertas finansinės rizikos. Automobiliai, į kuriuos žiūrite, nėra unikalūs. Kitas listingas gali būti švarus. Pinigų pervedimas, kurio nesiunčiate, yra pigiausias draudimas naudotų automobilių rinkoje.
Realūs atvejai iš mūsų aukciono duomenų bazės
Matėme tą patį VIN pasirodantį visiškai skirtingose transporto priemonėse savo paties aukciono istorijos duomenų bazėje kelis kartus. Šablonas nuoseklus: salvage-titled transporto priemonė su clean-atrodančia VIN istorija vėl pasirodo po šešių mėnesių po tuo pačiu VIN, bet su kitokiu nuotraukų rinkiniu, kitokiu modelio metu ar kitokiu damage profiliu. Kai mes iškeliame šiuos savo dvilypio-lot aptikime, antras listingas beveik visada yra klonas.
Vienas atvejis iš 2025 m. pavasario: 2020 Toyota Tacoma su salvage title Texas, parduotas Houston Copart kieme 2024 m. kovą už $4,800. Tas pats VIN vėl pasirodė California IAAI kieme 2024 m. spalį, listinguotas kaip „minor cosmetic damage" 2020 Toyota Tacoma su nuotraukomis, rodančiomis visiškai kitokią bed ir kabinos dažų schemą. Du fiziškai skirtingi sunkvežimiai, vienas VIN. Spalio listingas buvo klonas. Pirkėjai mūsų duomenų bazėje, kurie pamatė dvilypio-lot vėliavą, pasitraukė. Transporto priemonė galiausiai buvo parduota pirkėjui, kuris netikrino, ir buvo konfiskuota California valdžios per šešias savaites.
Tai „tas pats VIN per kelis lotus" šablonas, kuris persidengia su mūsų potencialūs lemon automobiliai aukcione aptikimu — tas pats duomenų bazės signalas, du skirtingi sukčiavimo profiliai. Transporto priemonė, vėl pasirodanti teisėtai po tuo pačiu VIN, reiškia re-list (nepavyko parduoti pirmą kartą, normalu). Transporto priemonė, vėl pasirodanti su visiškai skirtingomis nuotraukomis po tuo pačiu VIN, reiškia kloną.
Ką daryti, jei manote, kad jums pardavė klonuotą VIN
Jei inspekcija per vėlu ir jau turite transporto priemonę, trys žingsniai šia tvarka:
Nedelsdami nustokite važiuoti. Transporto priemonė su klonuotu VIN pagal federalinį apibrėžimą yra vogtas automobilis, dėvintis padirbtą popierizmą. Važiavimas ja išstato jus felony stop. Pastatykite ją garaže ar važiavime. Toliau jos nedrauskite. Neperleiskite jos šeimos nariui.
Susisiekite su vietine teisėsauga ir title-išleidžiančio valstijos DMV. Pateikite skundą savo vietos policijai. Tada susisiekite su DMV, kuris išleido jūsų title — jiems reikia pažymėti VIN kaip kompromituotą NMVTIS. Turėkite savo title, registraciją, bill of sale ir bet kokią komunikaciją su pardavėju paruoštą. Dauguma valstijų turi specialų fraud unit; klauskite to unit specifiškai.
Praneškite savo draudimo bendrovei ir skolintojui. Jūsų polisas gali nepadengti finansinių nuostolių iš klonuoto-VIN pirkimo, bet jūsų draudikas turi žinoti, kad atšauktų aprėptį transporto priemonėje, kuri teisiškai jums nėra. Jei turite auto paskolą transporto priemonei, skolintojas turi žinoti — jie turi užstatą automobilyje, kuris neegzistuoja taip, kaip skolintojas mano. Kai kurie draudikai ir kai kurie skolintojai turi fraud-recovery programas; klauskite.
Finansinio atgavimo norma klonuoto-VIN pirkimuose yra žema. NICB įvertina, kad mažiau nei 15% aukų atgauna bet kokią savo nuostolio dalį. Realistinis rezultatas yra transporto priemonės netekimas ir pinigų netekimas. Teisinės valdžios galiausiai grąžins transporto priemonę teisėtam savininkui (ar tam, kurio draudimas išmokėjo už originalų total loss); pirkėjas paprastai nelaikomas auka, turinčia teisę į kompensaciją. Štai kodėl pre-purchase inspekcija yra vienintelė reali gynyba. (Provaiderio lygio due diligence, žiūrėkite mūsų Palyginti VIN ataskaitų provaiderius.)
Dažni klausimai
Ar VIN klonavimas įprastas 2026?
NICB seka maždaug 12 000 patvirtintų atvejų per metus JAV, skaičius, kuris kilo maždaug 8-10% per metus nuo 2021. Nepatvirtintas iš viso žymiai aukštesnis, nes atvejai, kurie tyliai išsprendžiami (draudimas nurašo nuostolį, pirkėjas suvalgo kainą), niekada nepasiekia federalines statistikas. Vidutinė finansinė nuostolis viršija $25,000 vienam incidentui. Sunkvežimiai, full-size SUVs ir prabangos sedanai yra labiausiai-klonuojami segmentai, nes perpardavimo marža pateisina darbą.
Ką daryti, jei nupirkau klonuotą VIN automobilį?
Nedelsdami nustokite važiuoti. Pateikite skundą vietos policijai ir title-išleidžiančiam valstijos DMV. Praneškite savo draudimo bendrovei ir skolintojui, jei yra paskola transporto priemonei. Finansinių nuostolių atgavimas retas — mažiau nei 15% pagal NICB įvertinimus. Transporto priemonė bus grąžinta teisėtam savininkui ar draudikui, ir jūs paprastai neturite teisinio reikalavimo prieš nei vieną. Jūsų vienintelis tikras recourse yra small claims prieš pardavėją, kas neįmanoma, jei pardavėjas naudojo padirbtą tapatybę.
Ar klonuotas VIN gali praeiti DMV registraciją?
Taip, rutiniškai. Valstijos DMV patvirtina, kad VIN egzistuoja federaliniame įraše ir kad title grandinė nepertraukta. Jie fiziškai netikrina transporto priemonės (kelios valstijos tikrina pirmojoje registracijoje; dauguma — ne). Klonuotojas, kuris suderina prietaisų skydelio plokštę su realiu, šiuo metu titulu VIN, ir pateikia švarų popierizmą, praeina DMV patikrą. Sukčiavimas paprastai iškyla po mėnesių ar metų, kai originalios transporto priemonės draudikas ar teisėsauga vykdo follow-up patikrą ir randa du automobilius po vienu VIN.
Ar Carfax pagaus VIN klonavimą?
Kartais, bet ne patikimai. Carfax pagauna atvejus, kur klonuoto VIN istorija rodo akivaizdžias anomalijas (lygiagrečios registracijos skirtingose valstijose, ridos atsukimai tarp sandorių, salvage istorija, kurios pardavėjas neatskleidė). Carfax praleidžia atvejus, kur klonuotojas pasirinko VIN su švaria neseną istorija, ir sukčiavimas dar nebuvo praneštas. Carfax, kuris grįžta švarus, NEREIŠKIA, kad VIN nėra klonuotas — tai reiškia, kad joks dalyvaujantis duomenų šaltinis dar nepranešė apie klonavimą. Sukryžminkite su NMVTIS ir mūsų aukciono duomenų baze didesniam pasitikėjimui.
Ar federalinė VIN duomenų bazė vieša?
NMVTIS yra federalinė VIN duomenų bazė title ir brand įrašams. Tai nėra nemokama public-search svetainė, bet vartotojo prieiga prieinama per 12 DOJ-patvirtintų provaiderių $4.95 iki $39.99 už ataskaitą. NHTSA vPIC įrankis yra nemokamas viešas VIN dekoderis (tik build-spec, jokios istorijos). Kombinacija — NHTSA dekodavimas plius NMVTIS title-brand ištraukimas — yra federalinių-duomenų bazė. Žiūrėkite NMVTIS — vyriausybės VIN duomenų bazė pilnam išskaidymui.
Ar salvage-titled transporto priemonė gali turėti klonuotą VIN?
Taip, ir tai aukščiausios rizikos scenarijus. Transporto priemonė, kuri kažkada buvo totaled ir dabar grįžo į kelią, gali teisėtai turėti salvage-rebuilt title. Bet klonuotojas, kuriam reikia popierizmo vogtam automobiliui, dažnai pasirenka salvage VIN specifiškai, nes originali transporto priemonė buvo sunaikinta ir „VIN yra miręs" — klonuotojas tikisi, kad niekas nepalygins rebuilt-salvage faktinės fizinės transporto priemonės su klonuota. Visada sukryžminkite variklio skyriaus VIN antspaudą salvage-titled pirkime ir ištraukite Auction Report originaliems pardavimo nuotraukoms. Bazinei title-brand žodyno, žiūrėkite Salvage title paaiškintas — ką jis iš tikrųjų reiškia.
Koks skirtumas tarp VIN klonavimo ir VIN keitimo?
VIN klonavimas kopijuoja vieną realų VIN ant kitos transporto priemonės. VIN keitimas fiziškai pašalina VIN plokštę nuo vienos transporto priemonės ir prideda jį prie kitos (ir pašalina antrojo transporto priemonės plokštę, kad išvengtų painiavos). Klonavimas yra labiau įprastas šiuolaikinis sukčiavimas, nes reikalauja tik popierizmo manipuliacijos ir vienos VIN plokštės pakeitimo. Keitimas retesnis ir sunkiau vykdomas, nes antroji transporto priemonė dabar neturi galiojančio VIN. Abu yra federaliniai felonies pagal 18 USC § 511.