Phoenix-тегі бір тіс дәрігері Craigslist тізілімінен 2022 Range Rover Sport деп ойлаған нәрсе үшін $48,000 ақшалай төледі. Жүк машина мінсіз көрінді. Title мінсіз көрінді. Title-дегі VIN dashboard плитесіндегі VIN-мен сәйкес келді. Ол оны үйге жүргізді, оны Arizona DMV-мен тіркеді және бір айдан кейін Texas сақтандыру тергеушісінен хат алды. Оның Range Rover-індегі VIN басқа 2022 Range Rover Sport-тың заңды VIN-і болды — оны өткен жазда Houston су тасуында толық шығынға айналдырып, ниеті бар дене цехы қайта құрды. Оның жүк машинасы Las Vegas-тағы ұзақ мерзімді тұраққа қойылған жерінен ұрланған, өлі VIN берілген және қайта таза-title жасалған. Arizona көлікті тәркіледі. Ақша кетті. Сатушының телефон нөмірі ажыратылған.
Бұл — VIN клондау және пайдаланылған-машина нарығындағы ең нашар алаяқтық. Ең нашар, өйткені сатып алушы машинаны да, ақшаны да жоғалтады — "жасанды VIN-мен ұрланған машина сатып алдым" үшін сақтандыру жоқ және сол атпен ешқашан болмаған сатушыға қарсы жол жоқ. National Insurance Crime Bureau (NICB) АҚШ-та жылына шамамен 12,000 расталған VIN-клондау оқиғаларын қадағалайды, орташа қаржылық шығыны оқиғаға $25,000-нан жоғары. Нақты сан жоғарырақ, өйткені расталмаған оқиғалар ешқашан федералды статистикаға жетпейді.
Жақсы жаңалық: клондау анықталуы мүмкін. Әр клонда белгілері бар. Төмендегі жеті қызыл жалау бес-минуттық сатып алу алдындағы тексеру дерлік әрқашан ұстайтындар. Ақша аударымдамас бұрын $5,000 жоғары әр көлікте оларды жүргізіңіз. Сондай көлікте екі жалау оттаса, кетіп қалыңыз.
VIN клондау шынында не
Клондалған VIN — бір нақты көліктің заңды VIN-і басқа физикалық көлікке көшірілген. Нақты көлік әдетте VIN-і техникалық тұрғыдан DMV жазбаларында әлі тірі totalled немесе salvage машина. Жасанды көлік әдетте клонершыға таза title-мен сату керек болатын ұрланған машина. Клонершы totalled машинаны арзан сатып алады (кейде тек қағаз үшін), нақты апатты тастайды және өлі VIN-ді ұрланған машинаға дәнекерлейді, желімдейді немесе бедерлейді. VIN құжаттамасы нақты. Оны кигізген машина — жоқ.
Клондау vs сәйкессіздік vs өзгертілген VIN — әртүрлі мәселелер
Үш байланысты термин ауыстырылып қолданылады, бірақ олар әртүрлі алаяқтықты сипаттайды:
- VIN клондау — нақты (әдетте totalled) көліктің заңды VIN-і басқа (әдетте ұрланған) көлікке көшірілген. Қағаздама шынайы; астындағы металл жоқ.
- VIN сәйкессіздігі — title, dashboard, есік ілмегі мен қозғалтқыш блогындағы VIN барлығы келіспейді. Клондау, кеңсе қатесі немесе негізгі компонентті ауыстырған salvage қайта құру болуы мүмкін. Әрқашан зерттеңіз; әрқашан алаяқтық емес.
- Өзгертілген VIN — көліктегі VIN плитесі немесе бедері физикалық түрде өзгертілген — қайта-бедерленген, жегіленген, үстінен желімделген, донордан ауыстырылған. Ниеттен тәуелсіз 18 USC § 511 бойынша федералды қылмыс.
Клон — әр қағаз бөлігі DMV деңгейінде тексерілгендіктен ұстау үшін ең қымбат. Сәйкессіздік — ең көп таралған және фонар мен он минутпен тексеруге ең оңай. Өзгертілген VIN — заңды тұрғыдан ең қауіпті; өзгертілген VIN бар көлікке иелік ету, тіпті жақсы ниетпен сатып алсаңыз да, федералды қылмыс.
Клондалған VIN Copart немесе IAAI лотында қалай пайда болады
Клондардың көбі қоғамдық аукционға бармайды. Клондаудың бүкіл нүктесі — сатып алушы title-ға сенетін жеке бөлшек сатылымына түсу. Бірақ кейде клондалған көлік ұрлықтан кейін қайта табылады, екінші оқиғада қайта-totalled болады және клондалған VIN астында Copart немесе IAAI-да бітеді. Аукцион үйінде клонды анықтаудың жолы жоқ — олар сатушы беретін VIN-ді тізімдейді, ал сатушы (көбіне екінші оқиғаның сақтандырушысы) да таза қағаздан жұмыс істейді. Біз мұны өзіміздің дерекқорымызда көрдік; сондай VIN-нің екі мүлдем әртүрлі көліктерде, екі әртүрлі аукцион лотында пайда болуы — біздің аукцион тарихы дерекқорымыз шығаратын ең күшті алаяқтық сигналдарының бірі.
VIN әрбір заманауи көлікте қайда пайда болуы керек
1981 немесе кейінгі жасалған әрбір жол көлігінде сондай 17 таңбаны көтеретін алты орын бар. Клон әдетте бір немесе екеуін жалғандырады — көрінетіндерін — және қалғандарына тимейді. Кросс-тексеру оларды ұстайтын нәрсе.
- Dashboard, алдыңғы әйнектің негізінде, жүргізуші жағында. Әйнек арқылы сырттан көрінеді. Федералды міндетті.
- Жүргізуші-жағы есік ілмегінің стикері. Толық VIN, шығарылым күні, GVWR және шина сипаттамалары бар FMVSS сертификаттау белгісі.
- Қозғалтқыш блок бедері. Қозғалтқыш блогына бедерленген немесе лазер-ойылған, әдетте трансмиссия-жағы бетінде.
- Жақтау рельсі (жүк машиналар) немесе шасси бедері (ескі седандар). Жасырын, көбіне клонершылармен ұмытылады.
- Көлік title-ы мен тіркеу құжаттары. Штаттық DMV-берілген.
- Сақтандыру ID картасы мен мәлімдеме беті. Title-ге сай келуі керек.
Нақты VIN барлық алтауында пайда болады. Клондалған VIN әдетте 1, 2, 5 және 6 (жалғандыруға оңай немесе қазірдің өзінде-қағаз) орындарында сай келеді және 3 пен 4 (металл-бедерленген) сәтсіз. Әр таңба нені білдіреді және неге үш әріп ешқашан пайда болмайтыны туралы тереңірек оқу үшін VIN-ді қалай оқу керек, таңба бойынша таңба қараңыз.
Сатып алмас бұрын 7 қызыл жалау
Төмендегі жеті тексеру белгісі клондардың көбі мен сәйкессіздіктердің көбі ұстайды. Әрқайсысы оны растайтын немесе жоятын тексеру қадамымен келеді. Ауырлық рейтингтері: Кризис = қағаздама бір сағат ішінде шешпесе кетіп қалыңыз. Ірі = расталмайынша сатып алмаңыз. Сақтық = зерттеңіз бірақ мәмілеге өлтіруші емес.
| # | Белгі | Қалай растау | Ауырлық |
|---|---|---|---|
| 1 | Dashboard VIN плитесі бұзылған, желімделген немесе тойтармалар зауыттық емес | Тойтарма басының пішіні мен плита қаріпін сондай жыл/маркасы тиістігі белгілі-жақсы көлікпен салыстырыңыз | Кризис |
| 2 | Есік ілмегі стикерінің қаріпі, түсі немесе басу сапасы зауыттан өзгеше | Сондай жыл/маркасы/зауыты үшін OEM стикерлерінің суреттерімен салыстырыңыз | Кризис |
| 3 | Қозғалтқыш бөлмесі VIN бедері жоқ, жегіленген немесе қайта-бедерленген | Фонармен визуалды тексеру; трансмиссия-жағы бетінде анық зауыттық бедерді күтіңіз | Кризис |
| 4 | Title VIN, dashboard VIN, есік ілмегі VIN — барлығы дәл сай келмейді | Үшеуін де таңба бойынша таңба оқыңыз; тіпті бір позиция әртүрлі болса дисквалификациялаушы | Кризис |
| 5 | VIN тарихы сондай көлікті екі штатта бір уақытта көрсетеді | NMVTIS есебін тартыңыз; қайта-лот тізілімдеулер үшін аукцион дерекқорымызды тексеріңіз | Ірі |
| 6 | Аукцион тізілімі VIN-і суреттермен сай келмейді (жыл, шанақ, trim) | VIN-ді декодтаңыз; позиция 4-8 атрибуттарын тізілім суреттеріне қарсы кросс-сілтеме жасаңыз | Ірі |
| 7 | Сатушы title беруді кешіктіреді немесе қарсы шығады немесе жеке тексеруден бас тартады | Тексеру мүмкін емес — үлгі ескерту | Кризис |
Қызыл жалау 1 — Dashboard VIN плитесі бұзылған көрінеді
Dashboard VIN плитесі — федералды "негізгі" VIN орны. Бұл — dashboard-ға алдыңғы әйнектің негізіне бекітілген кішкене металл плита, әйнек арқылы сырттан көрінетін. Зауыттық орнатуда ол екі нақты тойтарма басымен ұсталынады — Ford rosette-стильді алты-күлте бас пайдаланады, Toyota жалпақ дөңгелек бас пайдаланады, GM кіші күмбез бас пайдаланады. Зауыттық үлгіге сай келмейтін тойтарма — бұзылған плитаның ең күшті жалғыз белгісі.
Не іздеу керек: желімделген сияқты көрінетін тойтармалар, dashboard бетінен сәл шығатын плиталар, айналасындағы dashboard-тан күңгірт немесе ашық плита бояуы немесе қайта-бекітілген сияқты көрінетін плита. Зауыттық плита мінсіз жалпақ отырады, нақты таңба бедерлері бар және сондай жыл мен маркасының әрбір басқа көлігінің тойтарма стиліне сай келеді. Тексеру қадамы: Google Суреттерден "dashboard VIN plate {жыл} {маркасы}" іздеңіз және салыстырыңыз. Ішкі сезіміңіз "тойтарма дұрыс емес" десе, ішкі сезіміңіз әдетте дұрыс.
Қызыл жалау 2 — Есік ілмегі стикерінің сәйкессіздігі
Жүргізуші-жағы есік ілмегі стикері — FMVSS сертификаттау белгісі. Ол VIN-ді, шығарылым күнін (ай/жыл), Gross Vehicle Weight Rating (GVWR) мен шина/диск сипаттамаларын көтереді. Белгінің әр өндіруші мен жыл үшін нақты қаріпі, орналасуы мен түсі бар — Ford 2015-2020-дан бір форматты пайдаланады және 2021-ден басталатын басқасын. Бұл стикерді ауыстыратын клонершы орналасуды дәл алуы сирек.
Не іздеу керек: айқын зауыттық емес қаріп, inkjet-сапа сияқты көрінетін майлану немесе басу (зауыттық стикерлер жылулық-басылған), шығарылым күні жоқ немесе модель жылына сай келмейтін күн бар стикер, қыртысталған шеттер немесе стикердің айналасында желім қалдықтары. Тексеру қадамы: стикерді суретке түсіріңіз, содан кейін "door jamb sticker {жыл} {маркасы} {моделі}" іздеп, қапталдас салыстырыңыз. Стикерлер қаріп кернингіне дейін бірдей болуы керек.
Қызыл жалау 3 — Қозғалтқыш бөлмесі VIN бедері жоқ немесе қайта-бедерленген
Қозғалтқыш блогы VIN-і — клонершылардың көбі жалғандыра алмайтын металл бедер. Ол қозғалтқыш блогына тікелей бедерленген немесе лазер-ойылған, әдетте блок bellhousing-пен бірікетін жерге жақын трансмиссия-жағы бетінде. Қазіргі заманғы көліктерде ол толық 17 таңба; ескі көліктерде ол соңғы 8 болуы мүмкін. Бедер блоктың бөлігі; оны жалғандыру не жаңа металл дәнекерлеуді (көрінетін), не бастапқысын жегілеуді (де көрінетін) қажет етеді.
Не іздеу керек: бедердің болуы керек жерде тегістелген бет, бедер аумағында дәнекерлеу іздері, ескі таңбаларды толтыратын бояу немесе эпоксид, немесе машина-бедерлеуден гөрі қол-жасалғандай көрінетін бедер қаріпі. Тексеру қадамы: фонар мен таза шүберек пайдаланыңыз. Жерді сүртіңіз, жақсы жарық астында тексеріңіз. Бедерді мүлдем таппасаңыз, сатушыдан оны көрсетуді сұраңыз. Күмәндану — жауап.
Қызыл жалау 4 — Title, dashboard және есік ілмегі VIN-дері барлығы сай келмейді
Ең көп таралған тексерілетін сәтсіздік. VIN-ді барлық үш жерде таңба бойынша таңба оқыңыз: title құжаты, dashboard плитесі, есік ілмегі стикері. 17 позицияның әрқайсысы бірдей болуы керек. Тіпті бір қате таңба дисквалификациялаушы — нақты көліктің бүкіл өмір бойы әр жерде сондай VIN-і бар.
Не іздеу керек: кез келген позициялық сәйкессіздік. Клонершылар жасауға тырысатын ең көп таралған ауыстырулар — 1-vs-I, 0-vs-O, 8-vs-B және 5-vs-S. Нақты VIN-дерде I, O немесе Q кез келген позицияда жоқ; біреуін көрсеңіз, құжатта баспа қатесі немесе одан да жаман нәрсе бар. Тексеру қадамы: барлық үш VIN-ді қағазда баған бойынша таңба бойынша таңба жазыңыз. Позиция бойынша позиция салыстырыңыз. Тіпті бір баған сай келмесе, әрекет жасамаңыз. (Ешқашан пайдаланылмайтын әріптер туралы көбірек ақпарат алу үшін VIN-ді қалай оқу керек қараңыз.)
Қызыл жалау 5 — Сондай VIN екі штатта немесе екі аукцион лотында бір уақытта
Нақты VIN бір уақытта тек бір жерде бола алады. Көлік тарихы есебі (NMVTIS, Carfax, AutoCheck) сондай VIN-нің әртүрлі штаттарда бір уақытта тіркелгенін көрсетсе немесе біздің аукцион дерекқорымыз сондай VIN астында екі мүлдем әртүрлі көлікті көрсетсе, сізде клон бар — екі жазбаның бірі жасанды.
Не іздеу керек: әртүрлі штаттарда бір уақытта тіркеулерді (артынан-аяғына аударымдар емес — бір уақытта) көрсететін NMVTIS title-таңба тарихы, әртүрлі маркалар/моделдер/фото жинақтарын көрсететін сондай VIN-дегі аукцион тізілімдеулері немесе әртүрлі VIN-иелерімен сондай VIN-де екі бір уақытта полисті көрсететін сақтандыру жазбалары. Тексеру қадамы: NMVTIS-Reports.org-дан $5-тық NMVTIS есебін тартыңыз. Тіркеу тарихын басынан аяғына дейін оқыңыз. Сондай VIN-дегі қайта-лот тізілімдеулер үшін біздің аукцион тарихы дерекқорын кросс-тексеріңіз. (Тереңірек NMVTIS жұмыс ағыны үшін NMVTIS — үкіметтің VIN дерекқоры қараңыз.)
Қызыл жалау 6 — Аукцион тізілімі VIN-і суреттермен сай келмейді
Бұл — Copart, IAAI және басқа аукцион-платформа сатып алуларына тән. VIN көліктің сипаттамасын 4-8 позицияларында (шанақ, қозғалтқыш, ұстауыштар, trim) кодтайды. Тізілім VIN-і 2.5L төрт-цилиндрлі 4-есікті седанға декодталса, бірақ суреттер 3.5L V6 белгісі бар 2-есікті купе көрсетсе, екеуінің бірі қате. Көбіне тізілім бір машинаның қағазынан және басқа машинаның суреттерінен жасалған — бұл бос аукцион ауладарында кездейсоқ болады, бірақ бұл сондай-ақ кең тараған клонершы үлгісі.
Не іздеу керек: VIN-нің декодталғаннан басқа шанақ түрін көрсететін суреттер, VIN көрсеткеннен айқын басқа жұмыс көлемі бар қозғалтқыш бөлмесі немесе VIN-нің trim кодына сай келмейтін trim белгісі. Тексеру қадамы: VIN-ді тегін VIN декодерде декодтаңыз және әр декодталған атрибутты тізілім суреттерімен салыстырыңыз. Тіпті бір атрибут келіспесе, ставка жасамас бұрын нақтылау үшін аукционға тікелей хабарласыңыз.
Қызыл жалау 7 — Сатушы title-ге қарсы шығады, тексеруді кешіктіреді немесе тек-ақша талап етеді
Бұл — визуалды тексерулер өткізіп жіберетін клондарды ұстайтын мінез-құлықтық қызыл жалау. Нақты сатушылар мәмілені жабуды қалайды — олар title-ды бірінші сұранысында көрсетеді, үшінші-тарап орынында тұраққа кездесуге келіседі және қалыпты төлем әдістерін қабылдайды. Клонершылар ақшаны талап етеді, дене цехында немесе полиция бөлімшесінде аударымға кездесуден бас тартады және төлемнен кейін title аударымы туралы жалтарушы болады. Үлгі сондай тұрақты, оны FBI мен NICB негізгі алаяқтық-анықтау эвристикасы ретінде пайдаланады.
Не іздеу керек: тек ақшаны талап ету, дене цехында немесе полиция бөлімшесінде аударымға кездесуден бас тарту, "title менің заңгерімде" жалтарыстар, шұғылдық ("басқа сатып алушы бір сағаттан кейін келеді") немесе сіз міндеттенгенге дейін толық VIN-ді бөлісуге дайын болмау. Осылардың кез келген біреуі жалғыз кездейсоқтық болуы мүмкін; екеуі бірге басқалай дәлелденгенше клон сигналы. Тексеру қадамы: бұл — тексеру қадамынсыз жалғыз қызыл жалау — мінез-құлық — ТЕКСЕРУДІҢ ӨЗІ. Сатушы қалыпты сатып алу алдындағы тексеруден бас тартса, кетіп қалыңыз.
VIN-ді 5 минутта қалай тексеру (тегін жұмыс ағыны)
Бір доллар жұмсаудан бұрын толық сатып алу алдындағы VIN тексеру, аяғынан-аяғына:
1-қадам — VIN-ді декодтау. VIN-ді біздің тегін VIN декодерге немесе NHTSA-ның vPIC құралына енгізіңіз. Жыл, маркасы, моделі, шанағы, қозғалтқышы, зауытын растаңыз. Әр декодталған атрибутты тізілім суреттерімен және сатушының сипаттамасымен салыстырыңыз. Сәйкессіздіктер мәмілені осы жерде өлтіреді.
2-қадам — Көліктегі VIN орындарын кросс-тексеру. VIN-ді dashboard плитесінде, есік ілмегі стикерінде және қозғалтқыш блок бедерінде таңба бойынша таңба оқыңыз. Үшеуі де сай келуі керек. Title VIN-і де сай келуі керек. Таңбаға бес секунд, орын бойынша 17 таңба, төрт орын — жалпы бес минуттан аз.
3-қадам — Аукцион-тарих тексеруін жүргізіңіз. VIN-ді біздің тегін аукцион тарихы дерекқорына енгізіңіз. Жүйе Copart немесе IAAI лотын көрсетсе, сізде salvage сигналы бар. Жүйе сондай VIN астында екі әртүрлі көлікті көрсетсе, сізде клондау сигналы бар.
4-қадам — NMVTIS немесе NICB іздеуін жүргізіңіз. Федералды title-таңба тарихы үшін NMVTIS-Reports.org-да $5. Ұрлық пен толық-шығын жалаулары үшін nicb.org-да тегін. NMVTIS әртүрлі штаттарда бір уақыттағы тіркеулерді ұстайды; NICB ұрланған көліктерді ұстайды. (Фон: VIN тексеру тегін vs ақылы — толық бөлу.)
5-қадам — Күмәнданғанда кетіп қалыңыз. 5-минуттық терезе ішінде сіздің пайдаңызға шешілмейтін клон зерттеуі қаржылық тәуекелге татымайды. Сіз қарап жатқан көліктер бірегей емес. Келесі тізілім таза болуы мүмкін. Жібермейтін ақша аударымы — пайдаланылған-машина нарығындағы ең арзан сақтандыру.
Біздің аукцион дерекқорымыздан нақты әлемдегі жағдайлар
Біз өзіміздің аукцион тарихы дерекқорымызда сондай VIN-нің мүлдем әртүрлі көліктерде бірнеше рет пайда болғанын көрдік. Үлгі тұрақты: таза-көрінетін VIN тарихы бар salvage-title көлік сондай VIN астында бірақ басқа фото жинағымен, басқа модель жылымен немесе басқа зақым профилімен алты айдан кейін қайта пайда болады. Біз оларды қайта-лот анықтауымызда көрсеткенде, екінші тізілім дерлік әрқашан клон.
Көктем 2025-тен бір оқиға: 2020 Toyota Tacoma Техасте salvage title-мен, наурыз 2024-те Houston Copart аулада $4,800-ге сатылды. Сондай VIN қазан 2024-те Калифорния IAAI аулада "кіші косметикалық зақым" 2020 Toyota Tacoma ретінде, мүлдем басқа кабина мен жүк бөлмесі бояу схемасы көрсетілген суреттермен тізімделді. Екі физикалық тұрғыдан әртүрлі жүк машинасы, бір VIN. Қазан тізілімі — клондалған. Қайта-лот жалауын көрген біздің дерекқорымыздағы сатып алушылар кетіп қалды. Көлік ақыры тексермеген сатып алушыға сатылды және алты аптадан кейін Калифорния билігімен тәркіленді.
Бұл — біздің аукциондағы әлеуетті lemon машиналар анықтаумен қабаттасатын "лоттар арасында сондай VIN" үлгісі — сондай дерекқор сигналы, екі әртүрлі алаяқтық профилі. Сондай VIN астында заңды түрде қайта пайда болатын көлік — қайта-тізілім (бірінші рет сатылмады, қалыпты) дегенді білдіреді. Сондай VIN астында мүлдем басқа суреттермен қайта пайда болатын көлік клон дегенді білдіреді.
Сізге клондалған VIN сатылған деп ойласаңыз не істеу
Тексеру кеш және сіз көлікке иесіз болсаңыз, осы ретпен үш қадам:
Дереу жүргізуді тоқтатыңыз. Клондалған VIN-мен көлік федералды анықтама бойынша жасанды қағаз кигізген ұрланған машина. Оны жүргізу сізді қылмыстық тоқтауға ұшыратады. Оны гаражға немесе аула жолына қойыңыз. Оны енді сақтандырмаңыз. Оны отбасы мүшесіне аудармаңыз.
Жергілікті құқық қорғау органдары мен title-беретін штаттық DMV-ге хабарласыңыз. Жергілікті полицияға есеп беріңіз. Содан кейін title-ңызды берген DMV-ге хабарласыңыз — олар NMVTIS-те VIN-ді ымыраласқан деп белгілеуі керек. Title-ңызды, тіркеуді, сатылым шотын және сатушымен кез келген байланысты дайын ұстаңыз. Көп штатта арнайы алаяқтық бөлімі бар; сол бөлімді нақты сұраңыз.
Сақтандыру компаниясы мен несие берушіңізге хабарлаңыз. Сіздің полисіңіз клондалған-VIN сатып алудан болатын қаржылық шығынды қамтымауы мүмкін, бірақ компанияңыз заңды түрде сізге тиесілі емес көлікте қамтуды тоқтату үшін білуі керек. Көлікте авто несиеңіз бар болса, несие беруші білуі керек — олардың несие беруші ойлағандай бар болмайтын машинада кепілі бар. Кейбір компания мен кейбір несие берушілерде алаяқтық-қалпына келтіру бағдарламалары бар; сұраңыз.
Клондалған-VIN сатып алуларда қаржылық қалпына келтіру жылдамдығы төмен. NICB құрбандардың 15%-нан азы шығынының кез келген бөлігін қалпына келтіретінін бағалайды. Шынайы нәтиже — көлік пен ақшаны жоғалту. Заңды органдар көлікті ақыры заңды иесіне (немесе бастапқы толық шығынды төлеген сақтандырушыға) қайтарады; сатып алушы әдетте өтемақыға құқылы құрбан ретінде есептелмейді. Сондықтан сатып алу алдындағы тексеру — жалғыз нақты қорғаныс. (Провайдер-деңгейіндегі ден қою үшін біздің VIN есеп провайдерлерін салыстыру қараңыз.)
Жиі қойылатын сұрақтар
2026-да VIN клондау кең таралған ба?
NICB АҚШ-та жылына шамамен 12,000 расталған оқиғаны қадағалайды, 2021 жылдан бері жыл сайын шамамен 8-10% көтеріліп жатыр. Расталмаған жалпы саны едәуір жоғары, өйткені тыныш шешілетін оқиғалар (сақтандыру шығынды есептен шығарады, сатып алушы құнды жейді) ешқашан федералды статистикаға жетпейді. Орташа қаржылық шығын оқиғаға $25,000-нан асады. Жүк машиналары, толық-көлемді SUV-лар мен сәнді седандар — ең көп клондалатын сегменттер, өйткені қайта сату маржасы еңбекті ақтайды.
Клондалған VIN машинасын сатып алсам не істеу керек?
Дереу жүргізуді тоқтатыңыз. Жергілікті полицияға және title-беретін штаттық DMV-ге есеп беріңіз. Көлікте несие бар болса, сақтандыру компаниясы мен несие берушіге хабарлаңыз. Қаржылық шығынды қалпына келтіру сирек — NICB бағалауы бойынша 15%-дан төмен. Көлік заңды иесіне немесе сақтандырушыға қайтарылады, ал сіз әдетте екеуіне қарсы заңды талап жасай алмайсыз. Жалғыз нақты жолыңыз — сатушыға қарсы шағын сот талаптары, бұл сатушы жалған жеке басын пайдаланса мүмкін емес.
Клондалған VIN DMV тіркеуінен өте ала ма?
Иә, кәдімгідей. Штаттық DMV VIN-нің федералды жазбада бар екенін және title тізбегінің тұтас екенін тексереді. Олар көлікті физикалық тексермейді (бірнеше штат бірінші тіркеуде істейді; көбі жасамайды). Dashboard плитесін нақты, қазіргі уақытта titled VIN-мен сай келтіретін және таза қағаздарды ұсынатын клонершы DMV тексеруінен өтеді. Алаяқтық әдетте бастапқы көліктің сақтандыру компаниясы немесе құқық қорғау органы кейінгі тексеру жүргізіп, бір VIN астында екі машина тапқанда айлар немесе жылдар кейін ашылады.
Carfax VIN клондауды ұстайды ма?
Кейде, бірақ сенімді емес. Carfax клондалған VIN-нің тарихы анық аномалияларды көрсететін жағдайларды ұстайды (әртүрлі штаттарда бір уақытта тіркеулер, транзакциялар арасында жүгіс кері айналуы, сатушы ашпаған salvage тарихы). Carfax клонершы соңғы тарихы таза VIN-ді таңдаған және алаяқтық әлі хабарланбаған жағдайларды өткізіп жібереді. Таза болып қайтатын Carfax VIN клондалмаған дегенді БІЛДІРМЕЙДІ — ол ешбір қатысушы дерек көзі әлі клондауды хабарламаған дегенді білдіреді. Жоғары сенімділік үшін NMVTIS пен біздің аукцион дерекқорымызбен кросс-тексеріңіз.
Федералды VIN дерекқоры жалпыға бірдей ме?
NMVTIS — title және таңба жазбалары үшін федералды VIN дерекқоры. Бұл — тегін жалпыға қол жетімді іздеу веб-сайты емес, бірақ тұтынушы кірісу 12 DOJ-мақұлданған провайдер арқылы есепке $4.95-тен $39.99-ға дейін қол жетімді. NHTSA-ның vPIC құралы — тегін жалпыға арналған VIN декодер (тек build-spec, тарих жоқ). Біріктіру — NHTSA декодтау плюс NMVTIS title-таңба тарту — федералды-дерек негізі. Толық бөлу үшін NMVTIS — үкіметтің VIN дерекқоры қараңыз.
Salvage-titled көліктің клондалған VIN-і болуы мүмкін бе?
Иә, және бұл ең жоғары-тәуекелді сценарий. Бұрын толық шығынға айналдырылған және енді қайта жолдағы көлікте заңды түрде salvage-rebuilt title-ы болуы мүмкін. Бірақ ұрланған машинаға қағаз қажет клонершы жиі salvage VIN-ді нақты таңдайды, өйткені бастапқы көлік жойылған және "VIN өлі" — клонершы ешкімнің rebuilt-salvage-тің нақты физикалық көлігін клондалғанмен салыстырмайтынына сенеді. Salvage-titled сатып алуда қозғалтқыш бөлмесі VIN бедерін әрқашан кросс-тексеріңіз және түпнұсқа сату суреттері үшін Auction Report тартыңыз. Астында жатқан title-таңба сөздігі үшін Salvage title түсіндірмесі — ол шынында нені білдіреді қараңыз.
VIN клондау мен VIN ауыстыру арасындағы айырмашылық қандай?
VIN клондау бір нақты VIN-ді басқа көлікке көшіреді. VIN ауыстыру VIN плитесін бір көліктен физикалық түрде алып, оны басқасына бекітеді (және шатасуды болдырмау үшін екінші көліктің плитесін алып тастайды). Клондау — қазіргі заманғы алаяқтық, өйткені тек қағаз манипуляциясын және бір VIN-плитесін ауыстыруды қажет етеді. Ауыстыру сирекірек және орындау қиын, өйткені екінші көлікте енді жарамды VIN жоқ. Екеуі де 18 USC § 511 бойынша федералды қылмыстар.