Seurasin 2019 Honda CR-V:tä kolmen Copart-huutokaupan läpi viidessä kuukaudessa. Pittsburgh tammikuussa hintaan 7 400 dollaria (ei myyty, varaus ei täyttynyt). Charlotte maaliskuussa hintaan 5 800 dollaria (myyty, mechanical-vauriokoodi lisätty). Atlanta toukokuussa hintaan 4 200 dollaria (myyty, all-over-vauriokoodi, run-and-drive-lippu pudotettu). Kolme eri tonttia, kolme vauriokoodia, kaksi loppuun suoritettua myyntiä — sama VIN liikkuu järjestelmän läpi tavalla, jota mikään Carfax-raportti ei koskaan tule nostamaan pintaan, koska yksikään kolmesta myynnistä ei laukaissut osavaltion nimikemerkintätapahtumaa. Auto on jossain tiellä juuri nyt, ostajalla ei aavistustakaan, että ajoneuvo on käynyt läpi kolme salvage-huutokauppaa viimeisen puolen vuoden aikana.
Tämä on äänekkäin lemon-auton signaali, jota kukaan kuluttajatutkimusalalla ei nosta pintaan, ja se elää kokonaan huutokauppapäiväarkistossa. Jos osaat lukea Copartin myyntihistoriaa — millä päivämäärällä lotti myytiin, milloin sama VIN ilmestyi uudelleen, mitä muuttui listausten välillä — voit havaita kuvioita, jotka muu käytettyjen autojen tutkimuspino missaa. Tässä on työnkulku Copart-huutokauppapäivän löytämiseen, kolme tietämisen arvoista uudelleenlistauskuviota ja kuinka käyttää /copart/{date}/ -arkistoamme ilmaisena ostoa edeltävänä kilpenä.
Jos haluat ohittaa selityksen ja tarkistaa tietyn VIN:n nyt, hae Copart VIN ilmaiseksi palauttaa täyden lottihistorian, jos sellaista on olemassa.
Miksi huutokauppapäivä on tärkeämpi kuin ostajat ajattelevat
Useimmat ostajat ajattelevat huutokauppapäivää kertaluonteisena myyntitapahtumana. Käytännössä se ei ole sitä. Copart-huutokauppapäivä on rakenteellinen datapiste, joka ankkuroi kolme erillistä tutkimuskysymystä, ja kullakin on eri loppuarvo.
Ostajalle: se kertoo, milloin auto viimeksi ylitti tukkukauppamarkkinoiden hintarajan. 2020 Camry, joka myytiin Copartissa maaliskuussa 2025 hintaan 11 500 dollaria, ankkuroi todellisen vertailukohdan sille, mitä sama auto oli arvoltaan tukussa 14 kuukautta sitten. Säädä arvonalentumiselle, korjauksen valmistumiselle ja vauriokoodin muutokselle, ja sinulla on puolustettava perustaso sille, mitä tarjota samankaltaisesta lotista tänään.
Jälleenmyyjäkääntäjälle: se kertoo, onko aiempi ostaja ostanut, yrittänyt ja hylännyt auton. Auto, joka myytiin Copartissa 90 päivää sitten ja on nyt takaisin lottiluettelossa eri tontilla, on uudelleenlistaus. Edellinen ostaja joko ei voinut maksaa (enimmäkseen viatonta), ei voinut kuljettaa (lievästi informatiivista), tai yritti uudelleenrakennusta ja luovutti (erittäin informatiivista). Huutokauppapäivän aikaleima on se, mikä tekee uudelleenlistauspäätelmän mahdolliseksi.
Lemon-tunnistustyönkululle: se on aikaleima, joka tekee useamman lotin kuviosta näkyvän. Sama VIN kolmella eri tontilla viidessä kuukaudessa kertoo sinulle jotain, mitä staattinen nimikemerkintä ei voi. Kuvio on signaali, ja päivämäärät tekevät kuvion luettavaksi.
Huutokauppapäivä on myös kanoninen sisäänkäyntipiste /copart/{date}/ ohjelmoidulle hubillemme — arkistolle, joka antaa sinun selata jokaista lottia, jonka Copart myi tiettynä päivänä, jokaisen tontin yli, vauriokoodilla, myyntihinnalla ja nimikemerkinnällä. Hubi on ainutlaatuinen tietokannallemme; yksikään kilpailija huutokauppatutkimusalalla ei nosta pintaan päiväarkistoitua lottidataa tällä tavalla.
Kuinka löytää Copart-huutokauppapäivä lotista tai VIN:stä
Kolme vaihetta. Kaksi ensimmäistä ovat ilmaisia; kolmas on valinnainen mutta lisää syvyyttä.
Vaihe 1 — Vedä lottitiedot VIN:llä tai lottinumerolla
Kirjoita 17-merkkinen VIN (tai 8-numeroinen Copart-lottinumero, jos sinulla on se) kenttään hae Copart VIN ilmaiseksi. Vastaus nostaa pintaan jokaisen aiemman listauksen arkistossamme, joka vastaa kyseistä VIN:ä, myyntipäivällä, tontilla, vauriokoodilla, myyntihinnalla ja run-and-drive-statuksella. Yksi osuma = yksittäisen myynnin historia, normaali. Kaksi tai enemmän osumia = useamman lotin kuvio, jatka vaiheeseen 2.
Jos VIN täsmää nykyiseen Copart-listaukseen (vielä myyntiä edeltävä), vastaus näyttää tulevan huutokauppapäivän, tontin, lottinumeron ja lottidetalji-PDF:n linkin. Jos VIN täsmää vain historiallisiin listauksiin, vastaus näyttää kronologisen historian suljetuilla myyntipäivillä.
Vaihe 2 — Lue "Sale Date"- ja "Sale History" -kentät
Jokainen Copart-lottitietue sisältää "Sale Date" -kentän (VVVV-KK-PP, tunnit/aikavyöhyke live-tarjous-loteille) ja "Sale History" -kentän, joka luettelee aiemmat huutokauppatapahtumat samalle VIN:lle, jos arkistossamme on niitä. Myyntipäivä on päivä, jolloin lotti meni läpi (tai ei mennyt, no-sale-tapauksessa). Myyntihistoria on ketju — jokainen aiempi listaus samalle VIN:lle kronologisessa järjestyksessä, samalla per-listaus-datalla.
Kaksi vivahdetta, jotka jäävät uusilta lukijoilta huomaamatta. Ensiksi, "no sale" tai "withdrawn" ei näy puhtaana merkintänä joissakin lottitietueissa — Copart joskus pudottaa lotin julkisesta näkymästä, jos se vedettiin pois ennen live-myyntiä, jättäen aukon. Arkistomme tallentaa aukon indeksoimalla jokaisen lotin, joka ilmestyi myyntiä edeltävälle listalle, mukaan lukien ne, jotka myöhemmin vedettiin. Toiseksi, myyntihinta-kenttä voi näyttää "$0" tai "Reserve Not Met" loteille, jotka eivät menneet läpi; käsittele molempia informatiivisina, ei alennussignaalina.
Vaihe 3 — Vertaa päivämäärää /copart/{date}/ -arkistoon
Kolmas vaihe lisää kontekstia. Ota myyntipäivä vaiheesta 2 ja lataa /copart/{VVVV-KK-PP}/ — arkistosivu jokaiselle Copart-lotille, joka myytiin sinä päivänä, jokaisen tontin yli. Sivu näyttää päivän koko inventaarion, lajiteltavissa tontin, vauriokoodin, myyntihinnan ja nimikemerkinnän mukaan. Tämä on merkityksellistä, kun yrität arvioida, oliko kohde-VIN:si läpi mennyt hinta poikkeava vai normaali kyseisen päivän markkinalle.
Käyty esimerkki: 2019 Honda CR-V tämän postauksen alusta myytiin Copart Charlottessa 14. maaliskuuta 2025 hintaan 5 800 dollaria. /copart/2025-03-14/ lataaminen näytti 47 muuta 2019 CR-V:tä myytynä kaikilla tonteilla sinä päivänä, hinnoilla 4 200 dollarista (perän vaurio, salvage) 13 400 dollariin (puhdas nimike, leasing-palautus, ei vaurioita). 5 800 dollarin hinta oli alle 7 800 dollarin mediaanin, mikä (yhdistettynä aiempaan no-saleen 7 400 dollarissa Pittsburghissa) vahvisti, että tarjoajapooli alennutti juuri tätä spesifiä VIN:ä, ei kyseisen päivän mallia.
Laajempaan Copart-navigointiin selaa Copart-huutokauppoja vuoden mukaan näyttää koko päiväarkiston vuositasolla, ja Copart-huutokauppahistorian hubi on ylimmän tason indeksi kaikelle päivän mukaan järjestetylle inventaariolle.
Mitä uudelleenlistauskuviot tarkoittavat
Kolme kategorista kuviota usean lotin Copart-historiassa. Yksikään ei ole lopullinen yksinään; erottelu elää ajoituksen, maantieteen ja vauriokoodin muutoksen yhdistelmässä.
Kuvio A — Sama VIN listattu 30 päivän sisällä (peruutettu tai uudelleenjärjestetty)
Yleisin usean lotin kuvio. VIN ilmestyy yhdellä Copart-tontilla, ei mene läpi tai myydään mutta sitä ei noudeta, ja ilmestyy uudelleen samalla tontilla tai läheisellä 30 päivän sisällä. Yleensä vaaratonta: ostaja ei maksanut 2 työpäivän määräajassa, lotti vedettiin, huutokauppa järjesti sen uudelleen.
Kuinka tunnistaa: sama VIN, kaksi listausta 30 päivän ikkunassa, sama tai läheinen tontti (usein 100 mailin sisällä), usein sama vauriokoodi molemmissa listauksissa. Vakavuus: matala. Lähes aina maksun viivästymisestä johtuva peruutus pikemminkin kuin ajoneuvon kunto-ongelma.
Kuvio B — Sama VIN listattu usealla tontilla (kuljeta-sitten-myy)
VIN ilmestyy yhdellä tontilla, sitten ilmestyy uudelleen maantieteellisesti kaukaisella tontilla 30-90 päivää myöhemmin. Viittaa usein siihen, että ostaja maksoi, kuljetti auton (joskus poikki maan) ja laittoi sen takaisin huutokauppaan tontille lähempänä tukkukauppakäytävää tai vientiterminaalia. Joskus vaaratonta (jälleenmyyjä vääntää marginaaliin); joskus informatiivista (ostaja yritti uudelleenrakennusta, luovutti ja listasi uudelleen eri markkinalla).
Kuinka tunnistaa: sama VIN, kaksi tai useampi listaus 30-90 päivän välein, maantieteellisesti kaukaiset tontit (usein 500+ mailia, usein alueiden välillä kuten Northeast → Texas tai West Coast → Florida). Vakavuus: keskitaso. Maantieteen muutos viittaa todelliseen välitasoiseen omistustapahtumaan, mikä tarkoittaa, että joku käsitteli autoa myyntien välillä — ja haluat tietää, mitä he löysivät.
Kuvio C — Sama VIN listattu kvartaali toisensa jälkeen (krooninen no-bid lemon-signaali)
Informatiivisin kuvio. VIN ilmestyy joka 60-120 päivää 6-12 kuukauden ajan, usein eri tonteilla, usein vauriokoodeilla, jotka eskaloituvat tai muuttuvat. Viittaa lähes aina ongelma-autoon, jota perättäiset ostajat eivät joko pysty myymään vähittäin tai eivät pysty korjaamaan budjetin sisällä. Lopulliset myynnit tapahtuvat yleensä asteittain alhaisemmilla hinnoilla, usein pudoten "all over"- tai "mechanical"-vauriokoodeihin, joita ei näkynyt varhaisissa listauksissa.
Kuinka tunnistaa: sama VIN, kolme tai useampi listaus 6-12 kuukauden aikana, usein useilla tonteilla, vauriokoodit jotka eskaloituvat (etupää → mechanical → all over) tai pysyvät johdonmukaisina tavalla, joka signaloi ratkaisematonta ongelmaa (mechanical → mechanical kahdessa listauksessa). Vakavuus: korkea. Kuvio C on krooninen-lemon-signaali — autoa ostetaan, yritetään ja heitetään takaisin järjestelmään.
Syvempää lukemista varten lemon-tunnistustyönkulkuun spesifisesti, postauksemme havaitse mahdolliset lemon-autot huutokaupassa kattaa viisi huutokauppasignaalia kokonaisuudessaan. Uudelleenlistauskuvio on tärkein ja se, joka vaatii tässä postauksessa kuvatun päiväarkistohaun.
Myymättä jääneiden ajoneuvojen havaitseminen
Myymättä jääneet lotit — "no sale" tai "withdrawn" tai "reserve not met" — kantavat omaa informatiivista painoaan, erillään useamman lotin kysymyksestä. Auto, joka epäonnistuu myynnissä Copartissa, tekee niin yleensä yhdestä kolmesta syystä.
Varaus liian korkea verrattuna tarjoajan kiinnostukseen: kuljettaja tai myyjä asetti varaushinnan, jota mikään live-tarjoaja ei saavuttanut. Usein listattu uudelleen 7-14 päivässä, joskus alennetulla tai poistetulla varauksella. Yleensä vaaratonta — myyjä arvioi väärin sen päivän markkinan.
Vauriokuvauksen epäsuhta kuvien kanssa: tarjoajat näkivät kuvissa jotain, mikä oli ristiriidassa listatun vauriokoodin kanssa (esim. "Minor Dent/Scratch" -lotti, joka näytti tulvarajan todisteita ovenpielikuvissa, tai "Hail"-lotti moottoritilan lämpövaurioilla konepellinkuvissa). Tarjoajat kävelivät pois. Auto listataan uudelleen päivitetyllä vauriokoodilla seuraavalla kierroksella, mikä on usein "koodieskaloinnin" kuvion alku.
Epäonnistunut myyntiä edeltävä tarkastus tai myöhään pintaan tullut kunto-ongelma: huutokauppatontti tai myyjän välittäjä veti lotin myyntiä edeltävän jälkeen, koska jotain tuli pintaan, jota ei ilmoitettu. Yleisin: VIN-kilven epäsuhta havaittu tontin vastaanotossa (ristiinlinkkiä VIN-kloonauksen punaiset liput -erittelyymme), tai matkamittarin ristiriitalippu NMVTIS:stä, jota ei napattu ennen kuin lotti oli jo lohkareella.
Vedetyn lotin kuvio on vaikea lukea Copartin julkisista listauksista yksin — lotti putoaa hakuliittymästä, kun se on vedetty. Arkistomme säilyttää vetomerkinnän juuri siksi, että se on informatiivisesti arvokasta. VIN, joka ilmestyi myyntiä edeltävälle listalle ja sitten katosi ilman myyntihintaa, on eri kuvio kuin VIN, joka meni läpi alhaisella hinnalla.
Läpikäynti — /copart/{date}/ -arkistomme käyttö
Päiväarkisto on kanoninen sisäänkäyntipiste päivän mukaan järjestettyyn inventaarioanalyysiin. Tässä on työnkulku, jota useimmat ostajat käyttävät.
Vaihe yksi: Copart-huutokauppahistorian hubista, valitse vuosi (tai hyppää suoraan kautta selaa Copart-huutokauppoja vuoden mukaan). Vuoden laskeutumissivu näyttää päiväindeksin — jokainen myyntipäivä kronologisessa järjestyksessä, kokonaislottimäärillä per päivä.
Vaihe kaksi: napsauta tiettyyn päivään. /copart/{VVVV-KK-PP}/ -sivu näyttää jokaisen lotin, jonka Copart myi (tai yritti myydä) sinä päivänä, jokaisella tontilla. Oletuslajittelu on tontin mukaan aakkosellisesti, mutta voit lajitella myyntihinnan, vauriokoodin, nimikemerkinnän tai vuoden/merkin/mallin mukaan. Tarkoitus on tehdä yhdestä päivästä selattava täytenä inventaarion otoksena.
Vaihe kolme: suodata kohde-vuoden/merkin/mallin mukaan. Jos tutkit 2020 Toyota Camry SE:tä, suodata päiväsivu tähän tarkkaan osumaan ja näe, mihin verrattavissa olevat autot myytiin sinä päivänä jokaisella tontilla. Tulos on puhtain saatavilla oleva vertailujoukko tukkuhinnan vertailuun.
Vaihe neljä (valinnainen): vertaile useita päiviä. Jos yrität arvioida tietyn mallin hintatrendiä, lataa kolme - viisi päiväsivua viimeisen 60-90 päivän ajalta ja vertaa mediaani-myyntihintoja. Mallit, joiden mediaani-myyntihinta ajautuu alaspäin perättäisinä viikkoina, signaloivat yleensä joko vähittäiskysynnän heikkenemistä tai kausiluonteista inventaarion ylitarjontaa.
Arkisto on palvelimella renderöity, JavaScriptiä ei tarvita, ja toimii mobiilissa. Täydentävää lottitason hakua varten hae Copart VIN ilmaiseksi hoitaa VIN-kohtaiset kyselyt, kun tiedät jo tietyn VIN:n jota tutkit.
Uudelleenlistauskuviot lemon-auton varoitusmerkkeinä
Tässä huutokauppapäivätutkimus yhdistyy laajempaan lemon-tunnistustyönkulkuun. Kolme uudelleenlistauskuviota kartoittuvat suoraan lemon-tunnistuksen vakavuuteen:
- Kuvio A (30 päivän sisällä, sama tontti) = matala vakavuus, lähes koskaan lemon-signaali
- Kuvio B (30-90 päivää, eri tontit) = keskivakavuus, joskus lemon-signaali riippuen vauriokoodin muutoksesta
- Kuvio C (kvartaaleittain 6-12 kuukauden aikana) = korkea vakavuus, lähes aina lemon-signaali
Päiväkuvion + vauriokoodimuutoksen + run-and-drive-statuksen muutoksen yhdistelmä on monisignaalipino, joka nostaa pintaan todellisia ongelma-autoja. Postauksemme potential lemon cars at auction kattaa täydellisen viisivaiheisen työnkulun, ja lemon-autojen tunnistushubi on klusterin laskeutumissivu laajemmalle ostajansuojasisällölle.
Copart-spesifistä tarjoamisen kontekstia varten (erillään tutkimuksesta), miten tarjota Copartissa — aloittelijan läpikäynti kattaa huutokauppapuolen mekaniikan. Cross-platform-vertailua varten, IAAI vs Copart — rinnakkainen vertailu vertailee kahta suurta huutokaupanharjoittajaa inventaarion, maksujen ja prosessin osalta.
Julkisen huutokauppadatan rajoitukset (mitä et voi nähdä)
Kolme asiaa, joita huutokauppapäiväarkisto ei näytä, edes meidän tietokantasyvyydellämme.
Ostajan identiteetti: Copart ja IAAI molemmat anonymisoivat ostaja-ID:t julkisissa listauksissa. Voit nähdä, että sama VIN myytiin kolmesti kolmella tontilla, mutta et voi nähdä, oliko sama jälleenmyyjä-ostaja mukana missään myynnissä (joskus jälleenmyyjä ostaa, kuljettaa ja listaa uudelleen eri markkinalla — tuo kuvio näyttää ulkopuolelta identtiseltä "eri ostajat joka kerta" -kuvion kanssa, mutta taustadynamiikka on erilainen).
Myyntiä edeltävän tarkastuksen muistiinpanot: Copartin myyntiä edeltävä tarkastus nostaa usein pintaan informaatiota (mekaaniset ongelmat, ilmoittamaton vaurio, nesteiden saastuminen), joka ei pääse julkiseen lottikuvaukseen. Informaatio jää sisäiseksi huutokaupalle. Ostajat, jotka maksavat myyntiä edeltävästä Auction Reportista, saavat joskus enemmän yksityiskohtia; puhdas julkisen listauksen data ei sisällä sitä.
Vetämisen syyt: kun lotti vedetään ennen live-myyntiä, julkinen listaus näyttää yleensä "withdrawn" ilman syytä. Syy voi olla maksun viivästymisestä johtuva peruutus, VIN-kilven epäsuhta, ilmoittamaton vaurio-ongelma tai myyjän strateginen vetäminen — eivätkä ne ole ulkoisesti erotettavissa.
Mitä arkisto näyttää luotettavasti: jokaisen lotin, joka ilmestyi myyntiä edeltävälle listalle, jokaisen vahvistetun myynnin (mukaan lukien hinnan), jokaisen tontin jonka kautta lotti liikkui, jokaisen vauriokoodin kussakin listauksessa ja jokaisen run-and-drive-statuksen muutoksen. Tämä on tarpeeksi nostamaan pintaan kuviot, jotka ovat merkityksellisiä ostajatutkimukselle, ja se on huomattavasti enemmän kuin mikään ei-huutokauppahistorian datalähde tarjoaa.
Syvempää kuluttajaluokan historiavetoa varten (NMVTIS-nimikemerkintätiedot, onnettomuushistoria, takaisinkutsujen tila), hanki täysi Auction Report hintaan 7,99 dollaria niputtaa huutokauppa-arkistojäljen liittovaltion nimikemerkintätietojen kanssa yhteen PDF:ään. Vertailua varten muihin pääraporttitarjoajiin, carfax vs autocheck vs auction report -postauksemme on rinnakkainen viite.
Muutama rehellinen mielipide
Huutokauppapäiväarkisto on yksittäinen alihyödynnetyin ilmainen tutkimustyökalu käytettyjen autojen alalla. Carfax ja AutoCheck eivät nosta pintaan uudelleenlistauskuvioita (ne näkevät vain osavaltio-DMV-nimiketapahtumia), ja Copartin oma hakuliittymä on rakennettu ostajille, ei tutkijoille — se nostaa pintaan nykyistä inventaariota, ei historiallisia kuvioita. /copart/{date}/ -arkistomme on olemassa juuri siksi, että historiallinen päivän mukaan järjestetty näkymä on puuttuva pala laajemmassa tutkimuspinossa.
"Uudelleenlistaus = lemon" -nyrkkisääntö on väärin yleisenä lausuntona. Kuvio A (30 päivän sisällä) ei ole lähes koskaan lemon-signaali. Kuvio B (30-90 päivää, eri tontit) on joskus. Kuvio C (krooninen 6-12 kuukauden aikana) on lähes aina. Kuvio on signaali, ei yksinkertainen luku.
Kallein virhe tällä alalla on Copart-lotista tarjoaminen tarkistamatta, ilmestyikö sama VIN Copartissa aiemmin. 30 sekunnin haku sulkee pois 90+ % kroonisista lemon-tapauksista. Sen ohittamiselle ei ole hyvää syytä.
Vienti-ostajille Yhdysvalloista: useamman lotin kuvio on vielä tärkeämpi vientikontekstissa, koska autot, jotka ovat liikkuneet 3+ U.S.-huutokaupan läpi ennen vientiä, ovat niitä, joissa todennäköisimmin paperityö-ongelmia tulee pintaan tullissa. Arkistomme päivän mukaan järjestetty näkymä on puhtain tapa vahvistaa U.S.-auton täysi myyntihistoria ennen kuin sitoudut sen kuljettamiseen.
Viimeksi tarkistettu: 2026-05-10. Copartin lottilistauksen muoto ja päivänäyttökonventiot päivittyvät ajoittain; tässä kuvattu työnkulku on ajan tasalla viimeisestä tarkistuspäivästä, mutta vahvista live copart.com:ia vasten, jos yksityiskohdat ovat tärkeitä.
Yleisiä kysymyksiä
Miten löydän Copart-huutokauppapäivän VIN:llä?
Kirjoita 17-merkkinen VIN kenttään hae Copart VIN ilmaiseksi. Vastaus palauttaa jokaisen Copart-listauksen arkistossamme, joka täsmää VIN:ään, myyntipäivällä, tontilla, vauriokoodilla, myyntihinnalla ja run-and-drive-statuksella. Jos VIN täsmää nykyiseen myyntiä edeltävään listaukseen, vastaus näyttää tulevan huutokauppapäivän ja tontin. Jos VIN täsmää vain historiallisiin listauksiin, vastaus näyttää kronologisen myyntihistorian.
Voinko nähdä Copart-myyntihistorian ajoneuvolle?
Kyllä. Huutokauppahistoria-arkistomme indeksoi Copart- ja IAAI-lotit VIN:llä noin vuoteen 2008 taaksepäin (syvempi kattavuus vuodesta 2012 eteenpäin kun huutokaupat digitoivat lottidataa). Jokaiselle VIN:lle, jolla on aiempia listauksia, huutokauppahistorian haku nostaa pintaan täyden kronologisen historian. Yhtä PDF:ää varten, joka niputtaa huutokauppajäljen NMVTIS-nimikemerkintätietojen kanssa, Auction Report 7,99 dollaria on puhtain yksittäinen dokumentti.
Mitä tarkoittaa, kun Copart-lotti on "no sale" tai "withdrawn"?
"No sale" tarkoittaa, että lotti saavutti live-myynnin mutta ei mennyt läpi (yleensä koska varaushinta ei täyttynyt). "Withdrawn" tarkoittaa, että lotti vedettiin ennen live-myyntiä joko myyjän tai huutokaupan toimesta. Molemmat tulokset ovat informatiivisia. No-sale listataan usein uudelleen 7-14 päivässä samalla tai läheisellä tontilla. Vedetty lotti voidaan listata uudelleen tai ei, riippuen vetämisen syystä. Arkistomme säilyttää molemmat tietueet; Copartin julkinen hakuliittymä pudottaa vedetyt lotit, kun myyntipäivä menee ohi.
Miksi sama VIN ilmestyy useilla Copart-tonteilla?
Kolme syytä. Kuvio A (30 päivän sisällä, sama/läheinen tontti) on yleensä maksun viivästymisestä johtuva peruutus — alkuperäinen ostaja ei maksanut 2 työpäivän määräajassa ja lotti listattiin uudelleen. Kuvio B (30-90 päivää, eri tontit) viittaa yleensä välitasoiseen omistustapahtumaan — joku osti, kuljetti ja listasi uudelleen eri markkinalla. Kuvio C (kvartaaleittain 6-12 kuukauden aikana) on vahvin signaali — perättäiset ostajat yrittivät ja hylkäsivät uudelleenrakennuksen, ja auto jatkoi kierrätystä takaisin huutokauppaan. Kolme kuviota kartoittuvat matala / keski / korkea lemon-signaalin vakavuuteen.
Kuinka pitkälle taaksepäin Copart-huutokauppa-arkisto ulottuu?
Arkistomme kattaa Copart-myyntejä noin vuodesta 2008 eteenpäin, syvemmällä kattavuudella vuodesta 2012 eteenpäin kun Copart digitoi lottidetalji-tietueensa. Pre-2008 myynnit ovat harvoja kaikissa huutokauppahistoria-tietokannoissa, koska taustajärjestelmät eivät johdonmukaisesti arkistoineet lottidetaljia ennen sitä. VIN:lle, jolla useamman lotin historia voi ulottua ennen vuotta 2008, vertaa NMVTIS-tietoja minkä tahansa hyväksytyn tarjoajan kautta osavaltion nimikemerkintätapahtumien osalta, jotka selvisivät digitointiaukosta.
Voinko nähdä mistä hinnasta tietty Copart-lotti myytiin aiemmin?
Kyllä loppuun suoritettujen myyntien osalta — arkisto palauttaa lopullisen myyntihinnan mille tahansa historialliselle lotille, joka meni läpi, sekä vauriokoodin, nimikemerkinnän, tontin ja päivämäärän. Loteille, jotka eivät menneet läpi (no-sale tai withdrawn), hinta-kenttä näyttää varauskynnyksen (missä saatavilla) myyntihinnan sijaan. Selataksesi kaikki lotit, jotka Copart myi tiettynä päivänä, /copart/{VVVV-KK-PP}/ -päiväarkistosivu on sisäänkäyntipiste.
Miten Copart-päiväarkistosi eroaa Copartin omasta hausta?
Copartin julkinen hakuliittymä on rakennettu nykyisille ostajille — se nostaa pintaan tulevaa inventaariota ja viimeaikaisia myyntejä, mutta se ei säilytä päivän mukaan järjestettyä historiallista näkymää. Vedetyt lotit putoavat, myyntihistoria-näkymä per VIN on rajoitettu, eikä päiväarkiston selauskuvio (jokainen lotti tietystä päivästä, jokaisen tontin yli) ole tuettu Copartin UI:ssa. Arkistomme on rakennettu spesifisesti historiallista tutkimustapausta varten: jokainen indeksoimamme lotti (mukaan lukien vedetyt lotit) säilyy päivämäärällä, tontilla, vauriokoodilla ja myyntihinnalla, ja päiväarkiston selaus on ensiluokkainen ominaisuus.