2005 TOYOTA 4RUNNER · Auktionshistorie

VIN JTEBT14RX58027189 — 2005 TOYOTA 4RUNNER Auktionshistorie

VIN JTEBT14RX58027189 verkauft 2026-09-15 NH - Candia, USA, NH Lot 65302586

VIN JTEBT14RX58027189
Höchstgebot $90
Status Mindestgebot
Verkauft 2026-09-15
Hebel 01 · Übersicht

2005 TOYOTA 4RUNNER – Verkaufsrekord aus der TRD-Ära

Eine TRD-Ära 2005 TOYOTA 4RUNNER, fertiggestellt in Schwarz, verkauft für $90 am September 15, 2026 von NH - Candia, USA, NH. Antriebsstrang aus der Zeit der Zuverlässigkeit: 4.7L 8 + Automatisch, Benzin Kraftstoff, keine Umbauüberraschungen im Copart-Rekord.

334,094 mi auf einer TRD-Ära TOYOTA 4RUNNER gilt als brauchbar. heckschaden Schäden nehmen selten das 4RUNNER des Wiederverkaufspotenzials zunichte, wenn der Teilebestand der Zuverlässigkeitsära noch am Leben ist; Der Copart-Datensatz hielt es in der Bergung, nicht nur in Teilen.

Früherer Auktionsauftritt – siehe Zeitleiste. Der Aftermarket von TOYOTA aus der Zeit der Zuverlässigkeit bedeutet, dass umgebaute 4RUNNER den Copart-Block schneller beseitigen als Nicht-Mainstream-Marken.

Hebel 03 · Zustand

Heckschaden Schaden bei 2005 TOYOTA 4RUNNER

Bei einem 2005 TOYOTA 4RUNNER, Heckschaden Schaden machen die vorderen Rahmenschienen selten unreparierbar; Die häufigere Ursache für eine Abschreibung liegt darin, dass die 4.7L 8-Befestigungspunkte den Schlag absorbieren. Überprüfen Sie die Motorhalterung und die unteren Schienennähte.

Sekundäre Kleine Dellen/Kratzer-Schäden sind ein Budgetmultiplikator – Kabelbäume verlaufen an den Schwellern dieser Karosserie entlang und Schäden an der Wasserleitung folgen typischerweise einem Seitenaufprall mit Ausfall der Sekundärplatte.

Hebel 05 · Zustand

Schäden und Zustand

Primärschaden
Heckschaden
Sekundärschaden
Kleine Dellen/Kratzer
Läuft & fährt
Ja — verifiziert

Nutzen Sie den Katalog der Heckschaden-Schäden als Ausgangsbasis für die erwarteten Teilekosten.

Hebel 07 · Historie

Zeitleiste des Auktionsverlaufs

Geschichte der Multi-Auktion-Auktion. JTEBT14RX58027189 erschien zweimal, mit dem ersten Ereignis am September 10, 2026 und dem spätesten am September 15, 2026.

02 Aktuellster

2026-09-15 · NH - Candia, USA, NH

Preis
$90
Schaden
Heckschaden
Titel
Mindestgebot
Meilen
334,094
Los
65302586
01 Erster Verkauf

2026-09-10 · NH - Candia, USA, NH

Preis
$90
Schaden
Heckschaden
Titel
Mindestgebot
Meilen
334,094
Los
65302586
§ S Querverweis

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FAQ Schnelle Antworten

Häufig gestellte Fragen

Wurde dieser 2022 Ford Bronco auf Copart oder IAAI verkauft?
Der jüngste Verkauf dieser VIN fand auf Copart am 15. Dezember 2024 bei Copart Orlando, Florida für 28.400 $ statt. Ein früherer Verkauf am 8. April 2024 fand auf IAAI in Tampa, Florida statt.
In welchem Bundesstaat wurde dieser Bronco versteigert?
Beide Auktionen fanden in Florida statt — IAAI Tampa für den ersten Verkauf und Copart Orlando für den jüngsten. Siehe alle Ford Bronco-Lose in Florida.
Ist VIN 1FMEE5DPXNLB37346 ein Hochwasserfahrzeug?
Nein. Der gemeldete Schaden ist Frontschaden mit sekundärem Seitenaufprall. Dies passt zu Kollisionsschaden, nicht zu Wassereinwirkung. Kein Hochwasserschaden-Flag ist in einem der Auktionsdatensätze vorhanden.
Wie viele Meilen hat dieser Ford Bronco?
12.450 Meilen beim jüngsten Verkauf. Dies liegt unter dem 22.000-Meilen-Durchschnitt für indizierte 2022er Broncos und platziert diese VIN im 22. Perzentil nach Laufleistung.
Was ist der Titeltyp dieses Broncos?
Der jüngste Titel ist Salvage (Florida). Der frühere Verkauf im April 2024 trug einen Clean-Titel — die Salvage-Marke wurde zwischen den beiden Auktionen angewendet, was darauf hindeutet, dass der Frontschaden das verlustbestimmende Ereignis war.
Wurde diese VIN mehr als einmal verkauft?
Ja — zweimal. Mehrfachverkaufs-VINs verdienen zusätzliche Due Diligence; siehe unseren Ratgeber zu potenziellen Lemon-Autos für das, was zu prüfen ist.