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2027 CHRYSLER PACIFICA · Auktionshistorie

VIN 2C4RC1BG8VR568072 — 2027 CHRYSLER PACIFICA Auktionshistorie

VIN 2C4RC1BG8VR568072 verkauft 2026-09-21 San Antonio-South, San Antonio, TX Lot 45962516

VIN 2C4RC1BG8VR568072
Höchstgebot $15,100
Status Verkauft mit genehmigung
Verkauft 2026-09-21
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2027 CHRYSLER PACIFICA Rot · Rechte Front damage

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Hebel 01 · Übersicht

2027 CHRYSLER PACIFICA — Pacifica Heritage-Verkaufsrekord

Ein Pacifica Heritage 2027 CHRYSLER PACIFICA, fertiggestellt in Rot, verkauft für $15,100 am September 21, 2026 aus San Antonio-South, San Antonio, TX . Stellantis-Antriebsstrang: der aufgeführte Motor + Automatisch, Andere Kraftstoff, keine Umbauüberraschungen im IAAI-Rekord.

11,437 mi auf einem Pacifica Heritage CHRYSLER PACIFICA gilt als brauchbar. rechte front Schäden nehmen selten das PACIFICA des Wiederverkaufspotenzials zunichte, wenn der Ersatzteilbestand von Stellantis noch aktiv ist; Der IAAI-Datensatz hielt es in der Bergung, nicht nur in Teilen.

Früherer Auktionsauftritt – siehe Zeitleiste. Der Stellantis-Aftermarket von CHRYSLER bedeutet, dass umgebaute PACIFICA den IAAI-Block schneller beseitigen als Nicht-Mainstream-Marken.

Hebel 03 · Zustand

Rechte Front Schaden bei 2027 CHRYSLER PACIFICA

Rechte Front Schaden bei CHRYSLER PACIFICA (2027) ist die Einstiegskategorie für Reparaturen für Sanierer. Vollständiger Angebotsumfang: Stoßstangenabdeckung, Verstärkung, Beleuchtungspaar, Motorhaube, Kühlergrillgehäuse, Kühlkamin.

nein aufgezeichnet Schaden fügt der Tür und dem Kipphebel auf der Aufprallseite hinzu. Die Teileverfügbarkeit für diese Generation ist immer noch hoch; Erwarten Sie kurze Lieferzeiten für Stoßstangenabdeckungsvarianten.

Hebel 05 · Zustand

Schäden und Zustand

Primärschaden
Rechte Front
Läuft & fährt
Ja — verifiziert

Mehr im Bereich der Rechte Front-Schäden – hilfreich für den Vergleich der Teilekosten innerhalb von CHRYSLER.

Hebel 07 · Historie

Zeitleiste des Auktionsverlaufs

Verkaufshistorie: dreimal. Der erste aktenkundige Verkauf beträgt September 8, 2026; das aktuellste ist September 21, 2026. Die Zeitleiste zeigt Schäden und Titelverschiebungen zwischen Ereignissen.

03 Aktuellster

2026-09-21 · San Antonio-South, San Antonio, TX

Preis
$15,100
Schaden
Rechte Front
Titel
Verkauft mit Genehmigung
Meilen
11,437
Los
45962516
02

2026-09-14 · San Antonio-South, San Antonio, TX

Preis
$19,900
Schaden
Rechte Front
Titel
Verkauft mit Genehmigung
Meilen
11,437
Los
45962516
01 Erster Verkauf

2026-09-08 · San Antonio-South, San Antonio, TX

Preis
$17,900
Schaden
Rechte Front
Titel
Verkauft mit Genehmigung
Meilen
11,437
Los
45962516
§ S Querverweis

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FAQ Schnelle Antworten

Häufig gestellte Fragen

Wurde dieser 2022 Ford Bronco auf Copart oder IAAI verkauft?
Der jüngste Verkauf dieser VIN fand auf Copart am 15. Dezember 2024 bei Copart Orlando, Florida für 28.400 $ statt. Ein früherer Verkauf am 8. April 2024 fand auf IAAI in Tampa, Florida statt.
In welchem Bundesstaat wurde dieser Bronco versteigert?
Beide Auktionen fanden in Florida statt — IAAI Tampa für den ersten Verkauf und Copart Orlando für den jüngsten. Siehe alle Ford Bronco-Lose in Florida.
Ist VIN 1FMEE5DPXNLB37346 ein Hochwasserfahrzeug?
Nein. Der gemeldete Schaden ist Frontschaden mit sekundärem Seitenaufprall. Dies passt zu Kollisionsschaden, nicht zu Wassereinwirkung. Kein Hochwasserschaden-Flag ist in einem der Auktionsdatensätze vorhanden.
Wie viele Meilen hat dieser Ford Bronco?
12.450 Meilen beim jüngsten Verkauf. Dies liegt unter dem 22.000-Meilen-Durchschnitt für indizierte 2022er Broncos und platziert diese VIN im 22. Perzentil nach Laufleistung.
Was ist der Titeltyp dieses Broncos?
Der jüngste Titel ist Salvage (Florida). Der frühere Verkauf im April 2024 trug einen Clean-Titel — die Salvage-Marke wurde zwischen den beiden Auktionen angewendet, was darauf hindeutet, dass der Frontschaden das verlustbestimmende Ereignis war.
Wurde diese VIN mehr als einmal verkauft?
Ja — zweimal. Mehrfachverkaufs-VINs verdienen zusätzliche Due Diligence; siehe unseren Ratgeber zu potenziellen Lemon-Autos für das, was zu prüfen ist.

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