2018 FORD EXPLORER · Auktionshistorie

VIN 1FM5K8D8XJGC79010 — 2018 FORD EXPLORER Auktionshistorie

VIN 1FM5K8D8XJGC79010 verkauft 2026-09-25 CT - Hartford, USA, CT Lot 63728306

VIN 1FM5K8D8XJGC79010
Höchstgebot $550
Status Mindestgebot
Verkauft 2026-09-25
Hebel 01 · Übersicht

Darüber 2018 FORD EXPLORER — F-Series

Dieses 2018 FORD EXPLORER, fertiggestellt in Grau, wurde am September 25, 2026 um CT - Hartford, USA, CT für $550 verkauft. Der F-Series-Stammbaum zeigt sich im 3.5L 6 gepaart mit dem Automatisch – eine bekannte FORD-Kombination, wobei Benzin-Kraftstoff die Betriebskosten in einem bekannten Rahmen hält.

Bei 87,849 mi liegt das Grundstück in einem brauchbaren Bereich; frontschaden Schäden können in der Regel an der EXPLORER Karosserie repariert werden und F-Series Ersatzteile sind weit verbreitet. Die Copart-Liste wurde ohne Titelüberraschungen geschlossen, die dazu führen würden, dass es nur Teile gibt.

Dies war nicht das erste Mal, dass der VIN auf einer Auktion erschien – den vorherigen Verkauf finden Sie in der Zeitleiste unten. F-Series EXPLORERs wechseln häufig durch Copart/IAAI, während Wiederaufbauer sie nach der Reparatur umdrehen.

Hebel 03 · Zustand

Frontschaden Schaden bei 2018 FORD EXPLORER

Reparatur-Benchmarks für Frontschaden Schäden an einem FORD EXPLORER (2018) liegen in der Regel im Bereich von 1,5 bis 3 Tagen zuzüglich der Teileliste für Stoßstange, Beleuchtung, Motorhaube und Kühlung. Der 3.5L 6-Block bleibt normalerweise auf dem Grundstück.

Bei nein aufgezeichnet Schäden kommen etwa ein Arbeitstag und eine Teilezulage für die Tür, den Schweller und den Kotflügel auf der Aufprallseite hinzu. Die Farbübereinstimmung mehrerer Paneele ist der dauerhafte Kostenfaktor.

Hebel 05 · Zustand

Schäden und Zustand

Primärschaden
Frontschaden
Läuft & fährt
Ja — verifiziert

Sehen Sie alle Lose mit Frontschaden-Schaden, um die Schwere innerhalb der Karosseriefamilie FORD zu vergleichen.

Hebel 07 · Historie

Zeitleiste des Auktionsverlaufs

Auktionsverlauf für 1FM5K8D8XJGC79010: viermal Verkaufsereignisse zwischen September 4, 2026 und September 25, 2026. Jede Zeile in der Zeitleiste zeigt die Änderung des Schadens, des Titels und des endgültigen Gebots.

04 Aktuellster

2026-09-25 · CT - Hartford, USA, CT

Preis
$550
Schaden
Frontschaden
Titel
Mindestgebot
Meilen
87,849
Los
63728306
03

2026-09-18 · CT - Hartford, USA, CT

Preis
$875
Schaden
Frontschaden
Titel
Mindestgebot
Meilen
87,849
Los
63728306
02

2026-09-11 · CT - Hartford, USA, CT

Preis
$475
Schaden
Frontschaden
Titel
Mindestgebot
Meilen
87,849
Los
63728306
01 Erster Verkauf

2026-09-04 · CT - Hartford, USA, CT

Preis
$900
Schaden
Frontschaden
Titel
Mindestgebot
Meilen
87,849
Los
63728306
§ S Querverweis

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FAQ Schnelle Antworten

Häufig gestellte Fragen

Wurde dieser 2022 Ford Bronco auf Copart oder IAAI verkauft?
Der jüngste Verkauf dieser VIN fand auf Copart am 15. Dezember 2024 bei Copart Orlando, Florida für 28.400 $ statt. Ein früherer Verkauf am 8. April 2024 fand auf IAAI in Tampa, Florida statt.
In welchem Bundesstaat wurde dieser Bronco versteigert?
Beide Auktionen fanden in Florida statt — IAAI Tampa für den ersten Verkauf und Copart Orlando für den jüngsten. Siehe alle Ford Bronco-Lose in Florida.
Ist VIN 1FMEE5DPXNLB37346 ein Hochwasserfahrzeug?
Nein. Der gemeldete Schaden ist Frontschaden mit sekundärem Seitenaufprall. Dies passt zu Kollisionsschaden, nicht zu Wassereinwirkung. Kein Hochwasserschaden-Flag ist in einem der Auktionsdatensätze vorhanden.
Wie viele Meilen hat dieser Ford Bronco?
12.450 Meilen beim jüngsten Verkauf. Dies liegt unter dem 22.000-Meilen-Durchschnitt für indizierte 2022er Broncos und platziert diese VIN im 22. Perzentil nach Laufleistung.
Was ist der Titeltyp dieses Broncos?
Der jüngste Titel ist Salvage (Florida). Der frühere Verkauf im April 2024 trug einen Clean-Titel — die Salvage-Marke wurde zwischen den beiden Auktionen angewendet, was darauf hindeutet, dass der Frontschaden das verlustbestimmende Ereignis war.
Wurde diese VIN mehr als einmal verkauft?
Ja — zweimal. Mehrfachverkaufs-VINs verdienen zusätzliche Due Diligence; siehe unseren Ratgeber zu potenziellen Lemon-Autos für das, was zu prüfen ist.