2013 FORD C-MAX · Auktionshistorie

VIN 1FADP5CU0DL545165 — 2013 FORD C-MAX Auktionshistorie

VIN 1FADP5CU0DL545165 verkauft 2026-09-14 HI - Honolulu, USA, HI Lot 65174776

VIN 1FADP5CU0DL545165
Höchstgebot $2
Status Mit genehmigung
Verkauft 2026-09-14
Hebel 01 · Übersicht

F-Series: dies 2013 FORD C-MAX erklärt

Am September 14, 2026 überquerte dieser Silber 2013 FORD C-MAX den Copart-Block bei HI - Honolulu, USA, HI für $2. Die blau-ovale Abstammungslinie ist in der Paarung der aufgeführte Motor/Automatisch sichtbar; Die Benzin-Kraftstoffplattform sorgt für vorhersehbare Wartungsintervalle.

94,845 mi auf diesem C-MAX hält es in der umbaufreundlichen Kategorie; normaler verschleiß Schäden an den Built-Tough-Karosserien von FORD sind in der Regel auf austauschbare Blechteile zurückzuführen. Der Titelpfad Copart war sauber.

Mehrere Auftritte dieses VIN – frühere Verkäufe siehe unten. Die FoMoCo-Reseller-Pipeline von FORD bringt umgebaute Grundstücke oft innerhalb von 18 Monaten wieder auf Copart zurück.

Hebel 03 · Zustand

Normaler Verschleiß Schaden bei 2013 FORD C-MAX

Normaler Verschleiß Schäden an einem FORD C-MAX der 2013 Modelljahrkohorte werden mit einer bekannten Teileliste geliefert: Abdeckung, Verstärkung, Blende, Kühlkamin, Beleuchtung. Die meisten Sanierungsbetriebe geben für diese Schadensklasse zwei Tage Karosseriearbeit an.

Der der aufgeführte Motor-Antriebsstrang ist robust für einen sauberen Frontanschlag. Wenn ein Schaden von nein aufgezeichnet verzeichnet wird, müssen Sie damit rechnen, dass der Schweller und die Türschale auf der Aufprallseite zusätzliche Kosten verursachen.

Hebel 05 · Zustand

Schäden und Zustand

Primärschaden
Normaler Verschleiß
Läuft & fährt
Ja — verifiziert

Verwandt: Die Liste der Normaler Verschleiß-Schäden zeigt die vollständige Verteilung des Reparaturumfangs.

Hebel 07 · Historie

Zeitleiste des Auktionsverlaufs

viermal verkauft. Die 2013 FORD C-MAX hat den Block mehr als einmal überquert – zuerst August 24, 2026, zuletzt September 14, 2026. Verfolgen Sie Preis und Titel in den Zeilen unten.

04 Aktuellster

2026-09-14 · HI - Honolulu, USA, HI

Preis
$2
Schaden
Normaler Verschleiß
Titel
Mit Genehmigung
Meilen
94,845
Los
65174776
03

2026-09-04 · HI - Honolulu, USA, HI

Preis
$300
Schaden
Normaler Verschleiß
Titel
Mit Genehmigung
Meilen
94,845
Los
65174776
02

2026-08-31 · HI - Honolulu, USA, HI

Preis
$2
Schaden
Normaler Verschleiß
Titel
Mit Genehmigung
Meilen
94,845
Los
65174776
01 Erster Verkauf

2026-08-24 · HI - Honolulu, USA, HI

Preis
$2
Schaden
Normaler Verschleiß
Titel
Mit Genehmigung
Meilen
94,845
Los
65174776
§ S Querverweis

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FAQ Schnelle Antworten

Häufig gestellte Fragen

Wurde dieser 2022 Ford Bronco auf Copart oder IAAI verkauft?
Der jüngste Verkauf dieser VIN fand auf Copart am 15. Dezember 2024 bei Copart Orlando, Florida für 28.400 $ statt. Ein früherer Verkauf am 8. April 2024 fand auf IAAI in Tampa, Florida statt.
In welchem Bundesstaat wurde dieser Bronco versteigert?
Beide Auktionen fanden in Florida statt — IAAI Tampa für den ersten Verkauf und Copart Orlando für den jüngsten. Siehe alle Ford Bronco-Lose in Florida.
Ist VIN 1FMEE5DPXNLB37346 ein Hochwasserfahrzeug?
Nein. Der gemeldete Schaden ist Frontschaden mit sekundärem Seitenaufprall. Dies passt zu Kollisionsschaden, nicht zu Wassereinwirkung. Kein Hochwasserschaden-Flag ist in einem der Auktionsdatensätze vorhanden.
Wie viele Meilen hat dieser Ford Bronco?
12.450 Meilen beim jüngsten Verkauf. Dies liegt unter dem 22.000-Meilen-Durchschnitt für indizierte 2022er Broncos und platziert diese VIN im 22. Perzentil nach Laufleistung.
Was ist der Titeltyp dieses Broncos?
Der jüngste Titel ist Salvage (Florida). Der frühere Verkauf im April 2024 trug einen Clean-Titel — die Salvage-Marke wurde zwischen den beiden Auktionen angewendet, was darauf hindeutet, dass der Frontschaden das verlustbestimmende Ereignis war.
Wurde diese VIN mehr als einmal verkauft?
Ja — zweimal. Mehrfachverkaufs-VINs verdienen zusätzliche Due Diligence; siehe unseren Ratgeber zu potenziellen Lemon-Autos für das, was zu prüfen ist.