Kupující v Tampě loni v srpnu zaplatil $11 400 za 2019 Hyundai Sonata na dealerské aukci s „čistým" Carfaxem. Auto jezdilo v pohodě. Carfax byl skutečný. O dva měsíce později se ho pokusil zaregistrovat na Floridě a DMV flagovalo Texas junk title z 2022. Koupil vozidlo, které podle federálního záznamu mělo být zlikvidováno. Stát mu nikdy nevrátil registrační poplatek. Dealer odmítl auto refundovat.
Co minul, byla $4 NMVTIS kontrola. Texas junk záznam byl ve federální databázi více než tři roky. Carfax ho nikdy nezachytil, protože Carfax neingestuje junk feed každého státu v reálném čase. NMVTIS ano, ze zákona. A téměř nikdo mimo salvage průmysl neví, že existuje.
NMVTIS je nejbližší věc, kterou Spojené státy mají k jedinému zdroji pravdy o vehicle title brandech. Provozuje ho US Department of Justice. Každý státní DMV, pojišťovenský dopravce, junkyard a salvage operátor je legálně povinen do něj posílat data. Přesto 0 z 8 našich top auction-data konkurentů ho na svých stránkách nezmiňuje. Tato mezera je celý důvod, proč tento příspěvek existuje. Pokud spustíte jen jednu VIN kontrolu před jakýmkoli used nebo salvage nákupem, spusťte NMVTIS. Stojí méně než $5 a chytá věci, které každý komerční report mine.
Co NMVTIS skutečně je
National Motor Vehicle Title Information System (NMVTIS) je federální vehicle-title databáze vytvořená Anti Car Theft Act of 1992 a re-financována Anti Car Theft Improvement Act of 1996. Systém byl designován dělat jednu věc dobře: zastavit podvodníky před „title washingem" — praxí přesouvání zlikvidovaného nebo junkovaného vozidla přes státní hranice pro vyčištění salvage brandu z jeho papírů. Před NMVTIS Texas junk auto mohlo být re-tituleno čistě na Floridě, pokud Florida DMV neměla způsob, jak vidět Texas brand. NMVTIS tuhle mezeru zavřel.
Dohled Department of Justice, provoz AAMVA
NMVTIS je vlastněn a dohlížen US Department of Justice přes Bureau of Justice Assistance. Den-za-dnem provoz je kontraktován AAMVA — American Association of Motor Vehicle Administrators, non-profit konsorciu US a kanadských state/provincial DMV agentur. Takže databáze je government-run, government-funded a government-mandated, ale datová infrastruktura sedí u stejné organizace, která už koordinuje státní DMV technologii.
Tato struktura záleží, protože vysvětluje, proč jsou NMVTIS data autoritativnější než komerční data. Carfax kupuje data ze zdrojů, které je chtějí prodat. NMVTIS přijímá data ze zdrojů, které jsou legálně nuceny hlásit. Státní DMV, které selhají hlásit, čelí federálním sankcím. Pojišťovenští dopravci, kteří selhají hlásit total losses, čelí federálním sankcím. Salvage yardy, které selhají hlásit acquisitions, čelí federálním sankcím. Hlášení není volitelné.
Kdo je povinen hlásit
Tři kategorie reporterů jsou mandatovány 28 CFR Part 25, Subpart F:
- Státní DMV — každý title brand aplikovaný nebo odstraněný (salvage, junk, rebuilt, flood, fire, hail, lemon-law buyback, odometer rollback) musí být hlášen během 30 dnů.
- Pojišťovenští dopravci — každá total-loss deklarace musí být hlášena během 30 dnů, i když stát ještě title nebrandoval.
- Junk a salvage operátoři — každé vozidlo přijaté pro díly, drcení nebo prodej musí být hlášeno během 30 dnů, s VIN, datem akvizice a zamýšlenou dispozicí.
Auto recyclers a dismantlers spadají pod kategorii 3 a byli nejvíce-citovaným NMVTIS enforcement cílem od 2014. DOJ drží veřejný seznam non-compliant entit; salvage yardy, které jdou kvartál bez hlášení, mohou být pokutovány per vehicle.
Co NMVTIS obsahuje
Federální databáze drží pět kategorií dat, každá s vlastní buyer-protection hodnotou.
Junk vehicle záznamy. Junk vozidlo je takové, které salvage operátor určil, že nemůže být bezpečně vráceno na silnici — buď rozdrceno, demontováno na díly nebo prodáno jako šrot. Jakmile je vozidlo nahlášeno do NMVTIS jako junk, záznam zůstává připojený k VIN navždy. Junk-branded VIN, který se objeví na čistém titulu v jiném státě, je nejsilnější fraud signál, který NMVTIS produkuje.
Salvage vehicle záznamy. Salvage vozidlo je takové deklarované jako total loss pojistitelem nebo brandované salvage státním DMV, ale teoreticky rebuildovatelné. NMVTIS zachycuje datum salvage události, hlásící stát a (často) cause code — kolize, povodeň, oheň, kroupy, theft recovery.
Total-loss deklarace. Pojistitelé hlásí total losses přímo do NMVTIS, oddělené od state title-brand streamu. To znamená, že vozidlo se může objevit jako total loss v NMVTIS dny nebo týdny předtím, než jakékoli státní DMV brandne title. Pro early detection je insurance feed nejrychlejší signál.
Odometr záznamy. Každá státní title transakce zahrnuje zaznamenané odometr čtení. NMVTIS je agreguje napříč státy. Když se čtení pohybují pozpátku napříč po sobě jdoucími transakcemi, to je odometer-fraud detector federální databáze — a funguje bez ohledu na to, jestli prodejce odhalil rollback.
Brand historie napříč státy. Tohle je headline hodnota. NMVTIS ukazuje každý title brand, v každém státě, chronologicky. Jediný VIN může nést „čistý" Florida title dnes, ale ukázat 2019 New Jersey salvage brand a 2022 Texas junk záznam v NMVTIS. Současné státní DMV nemá obligaci zobrazovat historické brandy; NMVTIS vždy ano.
Jak dostat NMVTIS data
NMVTIS samotný není consumer-facing web. Federální portál na vehiclehistory.gov je v podstatě directory: uvádí, kteří provideři jsou schváleni přeprodávat NMVTIS data a odkazuje na každého. Pro skutečné stažení záznamu jdete přes jednoho ze schválených providerů.
12 NMVTIS-schválených consumer providerů
DOJ udržuje veřejný seznam schválených providerů. Od 2026-Q1 seznam zahrnuje následujících 12 zdrojů. Pricing je každý provider's zveřejněná 2026-Q1 single-report sazba; ověřte s providerem před nákupem.
| Provider | Web | Cena single-reportu | Co je zahrnuto |
|---|---|---|---|
| NMVTIS-Reports.org | nmvtis-reports.org | $4.95 | Title brands, total loss, odometer, junk/salvage záznamy |
| ClearVin | clearvin.com | $14.99 | NMVTIS data + aukční fotky, když dostupné |
| EpicVIN | epicvin.com | $14.99 | NMVTIS + accident záznamy + theft check |
| VinCheckPro | vincheckpro.com | $4.99 | NMVTIS data + market value estimate |
| AutoCheck (Experian) | autocheck.com | $24.99 | NMVTIS + Manheim/ADESA dealer-auction feed + AutoCheck Score |
| Carfax | carfax.com | $39.99 | NMVTIS + dealer-service záznamy + insurance accident feed |
| VINSmart | vinsmart.com | $9.95 | NMVTIS data + basic decoder |
| Cyclechex (jen motorky) | cyclechex.com | $19.99 | NMVTIS pro motorky + theft + lien |
| Boat History Report (jen lodě) | boathistoryreport.com | $19.99 | NMVTIS-equivalent vessel záznamy |
| Insurance Auto Auctions (komerční) | iaai.com | varietuje | NMVTIS data pro licencované dealer účty |
| Copart (komerční) | copart.com | varietuje | NMVTIS data pro licencované dealer účty |
| Instavin | instavin.com | $9.99 | NMVTIS + state-DMV cross-check |
Nejlevnější přímý NMVTIS report je NMVTIS-Reports.org za $4.95. To je vaše minimum-cost cesta k federálnímu záznamu. ClearVin a EpicVIN přidávají hodnotu za $14.99 překryvem fotek a accident záznamů nad stejným NMVTIS streamem. Carfax za $39.99 (2026-Q1 zveřejněná sazba, ověřte s providerem) a AutoCheck za $24.99 (2026-Q1 zveřejněná sazba, ověřte s providerem) balí NMVTIS do mnohem širšího komerčního produktu, ale platíte za wrapper. Ověřte aktuální seznam na vehiclehistory.gov před zaplacením komukoli, kdo se nazývá NMVTIS-approved — DOJ seznam aktualizuje kvartálně a alespoň tři lookalike stránky operují bez schválení.
Bezplatné NMVTIS lookupy podle státu
Hrstka státních DMV nabízí bezplatné title-brand lookupy pro vozidla registrovaná v jejich státě, tažené ze stejného NMVTIS feedu. Pokrytí je flekaté. Od 2026-Q1 státy s consumer-facing bezplatnými lookupy zahrnují:
- Indiana — Bureau of Motor Vehicles VIN history check, zdarma pro IN-titled vozidla.
- New York — DMV title-brand vyhledávání, zdarma s vehicle registrací na souboru.
- Wisconsin — DOT VIN lookup, zdarma pro WI-titled vozidla.
- Massachusetts — RMV title check, vyžaduje MA driver's license pro přístup.
- Virginia — DMV vehicle history check, $0 pro state-titled vozidla, $8 pro out-of-state.
- Washington — DOL vehicle search, zdarma pro WA-registered vozidla.
Pro každý jiný stát jdete přes jednoho z 12 schválených providerů. Vyhledejte na vašem státním DMV webu „title brand check" nebo „VIN history" před zaplacením — asi čtvrtina států má něco zdarma zahrabaného pod neznámou terminologií.
Co NMVTIS report stojí
Federální data samotná jsou nominálně zdarma u zdroje — cena je provider's overhead a databázové poplatky, ne data. To je důvod, proč NMVTIS-only provideri (NMVTIS-Reports.org, VinCheckPro) klastrují na $2-5 a provideri, kteří sdružují NMVTIS s vlastními komerčními daty (Carfax, AutoCheck), účtují $25-40. Čisté NMVTIS stažení ze státního DMV stojí $0-13 v závislosti na státě.
Pokud chcete jen federální záznam, zaplaťte $5. Pokud chcete federální záznam plus dealer service history, zaplaťte $25-40 za AutoCheck nebo Carfax. Pokud chcete federální záznam plus skutečné aukční fotky a damage kódy, spárujte $5 NMVTIS stažení s naším $7.99 Auction Report za celkem $13, což poráží Carfax $40 na datových bodech, které pro salvage záleží. (Pro plnější rozbor toho, kdy každý report vydělává svou cenu, viz náš VIN check free vs paid — plný rozbor.)
NMVTIS vs Carfax vs AutoCheck
Jediná nejužitečnější framing: NMVTIS jsou vládní záznamy, Carfax a AutoCheck jsou smíšené zdroje. Překrývají se, ale každý chytá věci, které ostatní minou.
| Datový zdroj | NMVTIS | Carfax | AutoCheck |
|---|---|---|---|
| State DMV title brands (povinný feed) | Ano | Ano (stejný NMVTIS feed) | Ano (stejný NMVTIS feed) |
| Insurance total-loss deklarace (povinný feed) | Ano | Ano (stejný NMVTIS feed + vlastní insurer feed) | Ano (stejný NMVTIS feed + vlastní insurer feed) |
| Junkyard / salvage operator reporty (povinný feed) | Ano | Částečně (zpožděno) | Částečně (zpožděno) |
| Dealer service záznamy | Ne | Ano (komerční feed) | Částečně |
| Open recall status | Ne | Ano | Ano |
| Manheim / ADESA dealer aukční prodeje | Ne | Ne | Ano (Experian feed) |
| Copart / IAAI veřejné aukční prodeje | Ne | Ne | Ne |
| Lien / loan status | Ne | Ano | Částečně |
| Odometr čtení při title transferu | Ano | Ano (stejný NMVTIS feed) | Ano (stejný NMVTIS feed) |
| Reporting lag | 30 dnů | 30-90 dnů | 30-90 dnů |
Pár věcí stojí za přímé říct. Za prvé, title-brand a odometer data na každém komerčním reportu pocházejí z NMVTIS. Carfax a AutoCheck negenerují ta data sami; přeprodávají NMVTIS data s vlastním dealer-service překryvem. Za druhé, NMVTIS chytá junk reporty, které mohou komerční provideri laggovat o 30-90 dnů, protože junk feed přichází přímo od salvage operátorů v reálném čase. Za třetí, žádný z těchto tří nezahrnuje skutečné aukční fotky nebo damage kódy — to je to, co náš Auction Report za $7.99 přidává pro Copart/IAAI stranu.
Pro náš hlubší buyer rozbor viz Carfax vs AutoCheck vs Auction Report srovnání nebo porovnejte všechny VIN report providery side by side. Pro samotné title-brand slovní zásobu viz Salvage title vysvětleno — co to skutečně znamená.
Co NMVTIS neukazuje
Tři kategorie dat jsou úplně mimo NMVTIS scope. Kupující, kteří berou NMVTIS jako kompletní vehicle history, se na těchto třech spálí.
Žádný accident detail za title-brand. Drobná nehoda, která nespustila total-loss claim, se v NMVTIS neobjevuje. Data jsou binární na salvage ose: buď bylo vozidlo brandované, nebo ne. Dvě auta s identickými NMVTIS záznamy mohou mít divoce odlišné accident historie. Pro accident detail potřebujete Carfax insurance feed.
Žádná servisní nebo údržbová historie. Výměny oleje, brzdové destičky, servis převodovky — nic z toho. NMVTIS zaznamenává ownership a title události, ne jak bylo vozidlo udržováno mezi událostmi. Pro service historii je jediný dobrý zdroj dealer-service feed, který Carfax a (méně kompletně) AutoCheck kupují.
Reporting lag. Státní DMV a pojistitelé mají 30denní okno pro hlášení. Nedávné události — title brand aplikovaný minulý týden, total-loss claim podaný včera — se v NMVTIS neobjeví až měsíc. Pro vozidlo, jehož status se může mít změnit v posledních 30 dnech, spusťte NMVTIS plus přímou kontrolu s title-issuing státním DMV.
Čtvrtá mezera stojící za flagování: státy hlásí různou rychlostí ve svém 30denním okně. California a Texas aktualizují NMVTIS během dnů. Hrstka small-population států rutinně oprašuje 30denní deadline. Pokud vozidlo právě změnilo státy, dejte systému 30-45 dnů před tím, než budete brát NMVTIS clear jako definitivní.
Jak používat NMVTIS v reálném VIN-check workflow
Praktická sekvence pro jakýkoli used nebo salvage nákup:
- Bezplatný první průchod. Spusťte NICB VINCheck (theft + total loss flagy) a NHTSA recalls. Asi 90 sekund. Filtruje zřejmé.
- NMVTIS pull. $5 na NMVTIS-Reports.org nebo zdarma, pokud váš státní DMV nabízí. Přečtěte title-brand historii od konce do konce. Podívejte se na každý uvedený stát, každý brand aplikovaný, chronologii. Jediný junk nebo salvage brand kdekoli v historii je conversation-ender, pokud prodejce nemůže produkovat papíry to vysvětlující.
- Auction history check. Křížově ověřte VIN proti naší aukční databázi zdarma. Pokud Copart nebo IAAI lot existuje, máte salvage signál bez ohledu na to, co NMVTIS nebo aktuální titul říká.
- Rozhodněte, jestli platit za víc. Pokud je NMVTIS čistý a žádný aukční lot neexistuje, možná nepotřebujete Carfax. Pokud je cokoli flagováno, $7.99 Auction Report vám dá fotky a damage kódy z jakéhokoli aukčního prodeje; $25-40 Carfax/AutoCheck vám dá accident a service historii.
Celkové náklady důkladné kontroly: obvykle $5-13. Carfax za $39.99 vydělává svou cenu, jen když specificky potřebujete dealer-service historii, kterou NMVTIS nenese. (Background čtení: Jak číst VIN, znak po znaku a VIN mismatch a cloning red flags pro prerekvizitní VIN-validation dovednosti před jakýmkoli history pull.)
Proč dealeři a brokeři nezmiňují NMVTIS
Krátký názor. Důvod, proč 0 z našich top 8 auction-data konkurentů nezmiňuje NMVTIS, je to, že NMVTIS konkuruje s jejich placeným produktem. Kupující, který ví, že NMVTIS-Reports.org existuje a stojí $5, je kupující, který neplatí $40 za Carfax-branded verzi stejných federálních dat plus accident překryv. Ekonomická pobídka napříč celým komerčním vehicle-history průmyslem je držet NMVTIS tiše v pozadí. Některá Carfax marketingová literatura uznává NMVTIS ve fine printu; téměř žádná nepropaguje consumer's možnost stáhnout NMVTIS přímo.
DOJ dělá bare minimum pro publikování consumer access cesty. Stránka vehiclehistory.gov čte jako directory postavený v 2009 a dostává méně měsíčních návštěvníků než jediný mid-sized car blog. To není náhoda. Federální mandát udržovat databázi nezahrnuje federální mandát marketovat ji. Takže savvy-buyer pohyb je znát systém, použít ho přímo a zaplatit $5 za to, za co většina lidí platí $40.
Záhada: NMVTIS data sama o sobě jsou neúplná. Je to podlaha vehicle-history due diligence, ne strop. Správná hra je začít s $5 NMVTIS stažením, pak vrstvit placená komerční data jen, když federální záznam vznese otázku. Většina VIN nevznáší jednu a váš due-diligence rozpočet zůstává pod $15 místo $50.
Pro víc o plné title-brand slovní zásobě, kterou federální záznam používá, viz Salvage title vysvětleno — co to skutečně znamená. Pro NMVTIS glossary entry viz naši referenční stránku.
Časté otázky
Je NMVTIS zdarma?
Federální data jsou nominálně zdarma u zdroje — systém je financován kongresovou aprociací. Consumer access je přes schválené providery, kteří přidávají vlastní service fee, v rozmezí od $2 (NMVTIS-Reports.org bulk pricing) po $5 (single report) až $40 (Carfax, který sdružuje NMVTIS do mnohem širšího produktu). Hrstka státních DMV nabízí bezplatné lookupy pro vozidla registrovaná v jejich státě — Indiana, New York, Wisconsin, Massachusetts, Virginia a Washington od 2026-Q1.
Proč dealeři nezmiňují NMVTIS?
Protože NMVTIS za $5 je přímý konkurent $40 Carfaxu, který dealeři kupují v bulku a rozdávají jako sales tool. Ekonomická pobídka napříč dealer-and-broker průmyslem je nechat federální databázi ve fine printu. Některé Carfax materiály uznávají NMVTIS mimochodem; téměř žádné neukazují spotřebitelům na $5 direct-access možnost.
Tahá Carfax z NMVTIS?
Ano. Title-brand data, total-loss data, junkyard reporty a odometer čtení na každém Carfaxu pocházejí z NMVTIS federálního feedu. Carfax přidává dealer-service záznamy, insurance-accident záznamy a lien data na vrchu té base vrstvy. AutoCheck dělá totéž s vlastním komerčním překryvem. Sdílená NMVTIS vrstva je důvod, proč jsou title-brand data konzistentní napříč všemi hlavními reporty — přeprodávají stejný federální záznam.
Můžu zkontrolovat NMVTIS bez placené služby?
Zdarma jen, pokud váš státní DMV nabízí consumer lookup pro vozidla registrovaná v tom státě. Šest států ano: Indiana, New York, Wisconsin, Massachusetts, Virginia a Washington (s výhradami). Pro každý jiný stát jdete přes jednoho z 12 schválených providerů. Nejlevnější je NMVTIS-Reports.org za $4.95.
Co když stát nehlásí do NMVTIS?
Všech 50 států a DC je federálním zákonem povinno hlásit do NMVTIS a všech 50 je aktuálně v souladu. Reporting lag varietuje — California a Texas aktualizují během dnů, smaller-population státy někdy berou plné 30denní okno. Pokud vozidlo změnilo státy v posledních 30-45 dnech, berte NMVTIS clear jako preliminary a znovu stáhněte po uzavření lag okna.
Ukáže NMVTIS Copart nebo IAAI aukční prodej?
Jen nepřímo. Aukční prodej samotný není NMVTIS událost. Ale pokud byl aukční prodej spuštěn insurance total-loss deklarací, total loss se objeví v NMVTIS přes insurance carrier's povinný report. Takže salvage vozidlo, které prošlo Copartem, se ukáže jako „total loss" v NMVTIS přes insurer feed, ale skutečný Copart prodej, fotky a damage kódy nejsou v NMVTIS. Pro ty zkontrolujte VIN proti naší aukční databázi zdarma, nebo stáhněte Auction Report za $7.99 pro plné fotky a damage kódy.
Jsou NMVTIS data někdy špatná?
Mohou být neúplná nebo zpožděná, ale chyby v datech samotných jsou vzácné. 30denní reporting window znamená, že nedávné události se ještě nemusí objevit. Pre-2009 brand data jsou flekatá, protože některé státy začaly hlásit pozdě. Nejčastější „špatné" scénáře nejsou data errors, ale timing problémy — událost, která ještě nebyla nahlášena, protože se stala v posledních dvou týdnech.