Купувач от Tampa миналия август плати $11,400 за 2019 Hyundai Sonata на дилърски търг с "чист" Carfax. Колата вървеше добре. Carfax беше истински. Два месеца по-късно той опита да я регистрира във Флорида и DMV маркира Texas junk title от 2022. Беше купил превозно средство, което по федерален запис би трябвало да е било смазано. Щатът не върна таксата за регистрация. Дилърът отказа да върне колата.
Това, което му липсваше, беше справка NMVTIS за $4. Texas junk записът беше във федералната база данни повече от три години. Carfax никога не го улови, защото Carfax не поглъща junk feed на всеки щат в реално време. NMVTIS прави това, по закон. И почти никой извън salvage индустрията не знае, че съществува.
NMVTIS е най-близкото нещо, което Съединените щати имат до един източник на истина за марките на превозните средства. Управлява се от Министерството на правосъдието на САЩ. Всеки щатски DMV, застрахователен оператор, junkyard и salvage оператор е законово задължен да го захранва с данни. Все пак 0 от 8 от нашите най-добри конкуренти в данните за търгове споменават NMVTIS на сайтовете си. Тази пропаст е цялата причина за това публикация. Ако направите само една VIN проверка преди всяка употребявана или salvage покупка, направете NMVTIS. Струва по-малко от $5 и улавя неща, които всеки търговски доклад пропуска.
Какво всъщност е NMVTIS
National Motor Vehicle Title Information System (NMVTIS) е федералната база данни за заглавията на превозни средства, създадена от Anti Car Theft Act от 1992 и пре-финансирана от Anti Car Theft Improvement Act от 1996. Системата беше проектирана да направи едно нещо добре: да спре измамниците от "пране на заглавия" — практиката на преместване на разбито или унищожено превозно средство през щатските граници, за да премахнат salvage марка от документите си. Преди NMVTIS, Texas junk кола можеше да бъде презаписана като чиста във Флорида, ако Флорида DMV нямаше начин да види марката на Тексас. NMVTIS затвори тази пропаст.
Надзор на Министерството на правосъдието, опериран от AAMVA
NMVTIS е притежание и контрол от Министерството на правосъдието на САЩ чрез Bureau of Justice Assistance. Ежедневната работа е възложена на AAMVA — American Association of Motor Vehicle Administrators, нестопанска организация от агенциите DMV на щатите/провинциите на САЩ и Канада. Така базата данни се управлява от правителството, финансира се от правителството и е задължена от правителството, но инфраструктурата за данни е в същата организация, която вече координира щатската DMV технология.
Тази структура е важна, защото обяснява защо данните NMVTIS са по-достоверни от търговските данни. Carfax купува данни от източници, които избират да ги продават. NMVTIS получава данни от източници, които са законово задължени да докладват. Щатските DMV, които не докладват, срещу федерални санкции. Застрахователните оператори, които не докладват за загуба, срещу федерални санкции. Salvage дворове, които не докладват за придобивания, срещу федерални санкции. Докладването не е по избор.
Кой е задължен да докладва
Три категории докладващи са задължени от 28 CFR Part 25, Subpart F:
- Щатски DMV — всяка марка приложена или премахната (salvage, junk, rebuilt, flood, fire, hail, lemon-law buyback, odometer rollback) трябва да се докладва в рамките на 30 дни.
- Застрахователни оператори — всяка декларация за пълна загуба трябва да се докладва в рамките на 30 дни.
- Junk и salvage оператори — всяко превозно средство, прието за части, смачкване или препродажба, трябва да се докладва в рамките на 30 дни с VIN, дата на придобиване и предвидено разпореждане.
Какво съдържа NMVTIS
Федералната база данни съдържа пет категории данни, всяка със собствена стойност на защита на купувача.
Junk записи на превозни средства. Junk превозно средство е такова, което salvage оператор е определил, че не може безопасно да бъде върнато на пътя — или смачкано, или разглобено за части, или продадено като отпадък. След като превозно средство е докладвано на NMVTIS като junk, записът остава прикрепен към VIN завинаги.
Salvage записи на превозни средства. Salvage превозно средство е такова, обявено за пълна загуба от застраховател или маркирано като salvage от щатско DMV, но теоретично възстановимо. NMVTIS улавя датата на salvage събитието, докладващия щат и (често) кода на причината.
Декларации за пълна загуба. Застрахователите докладват пълните загуби директно на NMVTIS, отделно от потока на щатска title-brand. Това означава, че превозно средство може да се покаже като пълна загуба в NMVTIS дни или седмици преди която и да е щатска DMV да маркира заглавието.
Показания на одометър. Всяка щатска транзакция за заглавие включва записано показание на одометъра. NMVTIS събира тези в щатите. Когато показанията се движат назад в последователни транзакции, това е детекторът за измама на одометъра на федералната база данни.
История на марките в щатите. Това е заглавието стойност. NMVTIS показва всяка марка на заглавие, във всеки щат, в хронологичен ред. Един VIN може да носи "чисто" заглавие на Флорида днес, но да покаже salvage марка от Ню Джърси през 2019 и Texas junk запис от 2022 в NMVTIS.
Как да получите достъп до данните на NMVTIS
NMVTIS сам по себе си не е уебсайт ориентиран към потребителите. Федералният портал на vehiclehistory.gov по същество е директория: изброява кои доставчици са одобрени да препродават данни от NMVTIS и предоставя връзки към всеки. За да изтеглите запис, преминавате през един от одобрените доставчици.
12-те одобрени потребителски доставчици на NMVTIS
DOJ поддържа публичен списък на одобрени доставчици. Към 2026-Q1 списъкът включва следните 12 източника. Цените са публикуваните 2026-Q1 единични отчети на всеки доставчик; проверете при доставчика преди покупка.
| Доставчик | Уебсайт | Цена за единичен отчет | Какво е включено |
|---|---|---|---|
| NMVTIS-Reports.org | nmvtis-reports.org | $4.95 | Title brands, total loss, odometer, junk/salvage |
| ClearVin | clearvin.com | $14.99 | NMVTIS + снимки от търгове при наличност |
| EpicVIN | epicvin.com | $14.99 | NMVTIS + записи за злополуки + проверка за кражба |
| VinCheckPro | vincheckpro.com | $4.99 | NMVTIS + оценка на пазарна стойност |
| AutoCheck (Experian) | autocheck.com | $24.99 | NMVTIS + Manheim/ADESA + AutoCheck Score |
| Carfax | carfax.com | $39.99 | NMVTIS + сервизни записи + застраховка |
| VINSmart | vinsmart.com | $9.95 | NMVTIS + базов декодер |
| Cyclechex (само мотоциклети) | cyclechex.com | $19.99 | NMVTIS за мотоциклети |
| Boat History Report (само лодки) | boathistoryreport.com | $19.99 | NMVTIS-еквивалент за лодки |
| IAAI (търговско) | iaai.com | вариращо | NMVTIS за дилърски акаунти |
| Copart (търговско) | copart.com | вариращо | NMVTIS за дилърски акаунти |
| Instavin | instavin.com | $9.99 | NMVTIS + кръстосана проверка |
Най-евтиният директен NMVTIS отчет е NMVTIS-Reports.org на $4.95. Това е вашият минимално ценен път до федералния запис. ClearVin и EpicVIN добавят стойност на $14.99 чрез наслагване на снимки и записи за злополуки върху същия NMVTIS поток. Carfax на $39.99 и AutoCheck на $24.99 обвиват NMVTIS в много по-широк търговски продукт, но плащате за обвивката.
Безплатни NMVTIS справки по щати
Шепа щатски DMV предлагат безплатни справки за марки на заглавия за превозни средства, регистрирани в техния щат, черпейки от същия NMVTIS feed. Покритието е лоскутно. Към 2026-Q1, щатите с потребителски безплатни справки включват:
- Indiana — Bureau of Motor Vehicles VIN history check, безплатно за IN-titled превозни средства.
- New York — DMV title-brand search.
- Wisconsin — DOT VIN lookup, безплатно за WI-titled.
- Massachusetts — RMV title check.
- Virginia — DMV vehicle history check, $0 за щатски, $8 за извън щат.
- Washington — DOL vehicle search.
За всеки друг щат преминавате през един от 12 одобрените доставчици. Най-евтиният е NMVTIS-Reports.org на $4.95.
Колко струва NMVTIS отчет
Федералните данни сами по себе си са номинално безплатни в източника — разходите са от разходите на одобрения доставчик, не данните. Затова доставчиците само на NMVTIS (NMVTIS-Reports.org, VinCheckPro) групират при $2-5, а тези, които пакетират NMVTIS с собствени търговски данни (Carfax, AutoCheck) таксуват $25-40.
Ако искате само федералния запис, платете $5. Ако искате федералния запис плюс дилърска сервизна история, платете $25-40 за AutoCheck или Carfax. Ако искате федералния запис плюс действителни снимки от търгове и кодове за щети, комбинирайте $5 NMVTIS теглене с нашия $7.99 Auction Report за общо $13, което побеждава Carfax на $40.
NMVTIS срещу Carfax срещу AutoCheck
Най-полезната рамка: NMVTIS е правителствени записи, Carfax и AutoCheck са смесени източници. Те се припокриват, но всеки улавя неща, които другите пропускат.
| Източник | NMVTIS | Carfax | AutoCheck |
|---|---|---|---|
| Щатски DMV title brands (задължителен feed) | Да | Да (същия NMVTIS feed) | Да (същия NMVTIS feed) |
| Декларации за пълна загуба | Да | Да (NMVTIS + сoбствен) | Да (NMVTIS + сoбствен) |
| Junkyard/salvage хисобшения | Да | Частично (закъснение) | Частично |
| Дилърски сервизни записи | Не | Да | Частично |
| Статус на отворен recall | Не | Да | Да |
| Manheim / ADESA дилърски търгове | Не | Не | Да (Experian feed) |
| Copart / IAAI публични търгове | Не | Не | Не |
| Lien / loan статус | Не | Да | Частично |
| Показания на одометър | Да | Да (NMVTIS) | Да (NMVTIS) |
| Закъснение в докладването | 30 дни | 30-90 дни | 30-90 дни |
Първо, title-brand и одометър данните на всеки търговски отчет произхождат от NMVTIS. Carfax и AutoCheck не генерират тези данни сами; те препродават NMVTIS данни с собствено наслагване на дилърски услуги. Второ, NMVTIS улавя junk доклади, при които търговските доставчици могат да закъсняват с 30-90 дни. Трето, никой от тези три не включва действителни снимки от търгове или кодове за щети — това добавя нашият Auction Report на $7.99.
За по-дълбоко разбиване на купувача, вижте Carfax vs AutoCheck vs Auction Report сравнение или сравнете всички VIN report доставчици. За самия речник на title-brand вижте Salvage title обяснен — какво всъщност означава.
Какво NMVTIS не показва
Три категории данни са изцяло извън обхвата на NMVTIS. Купувачи, които третират NMVTIS като пълна история на превозното средство, изгарят на тези три.
Няма подробности за злополуки извън title-brand. Леко произшествие, което не е предизвикало пълна загуба, не се появява в NMVTIS. Данните са двоични по оста salvage: или превозното средство е било маркирано, или не. Две коли с еднакви NMVTIS записи могат да имат диво различни истории на злополуки.
Няма сервизна или поддръжна история. Смяна на масло, спирачни накладки, сервиз на трансмисията — нищо от това. NMVTIS записва собствеността и заглавните събития, не как е поддържано превозното средство между събитията.
Закъснение в докладването. Щатските DMV и застрахователите имат прозорец от 30 дни за докладване. Скорошни събития — title brand приложена миналата седмица, иск за пълна загуба, подаден вчера — няма да се появят в NMVTIS до месец.
Как да използвате NMVTIS в реален работен поток за VIN проверка
Практическата последователност за всяка употребявана или salvage покупка:
- Безплатен първи преглед. Стартирайте NICB VINCheck (кражба + флаг за пълна загуба) и NHTSA recalls. Около 90 секунди.
- NMVTIS теглене. $5 на NMVTIS-Reports.org, или безплатно ако вашата щатска DMV предлага. Прочетете title-brand историята от край до край.
- Проверка на търгове. Кръстосайте VIN с нашата база данни за търгове безплатно. Ако съществува Copart или IAAI лот, имате salvage сигнал.
- Решете дали да платите за повече. Ако NMVTIS е чист и няма търговна лотация, може да не се нуждаете от Carfax. Ако нещо е маркирано, $7.99 Auction Report ви предоставя снимките и кодовете за щети.
Обща цена на цялостна проверка: обикновено $5-13. Carfax на $39.99 спечелва цената си само когато специално се нуждаете от дилърската сервизна история, която NMVTIS не носи.
Защо дилърите и брокерите не споменават NMVTIS
Кратко мнение. Причината, поради която 0 от нашите топ 8 конкуренти в данните за търгове споменават NMVTIS, е, че NMVTIS се конкурира с техния платен продукт. Купувач, който знае, че NMVTIS-Reports.org съществува и струва $5, е купувач, който не плаща $40 за Carfax-марковата версия на същите федерални данни плюс наслагване на злополуки.
DOJ прави абсолютния минимум, за да публикува потребителския маршрут за достъп. Сайтът vehiclehistory.gov чете като директория, изградена през 2009. Това не е случайно. Федералният мандат за поддържане на базата данни не включва федерален мандат за маркетинг. Така че умният ход на купувача е да познава системата, да я използва директно и да плати $5 за това, за което повечето хора плащат $40.
Уловката: данните NMVTIS сами по себе си са непълни. Това е подът на due diligence за историята на превозното средство, не таванът.
За повече за пълния речник на title-brand, който федералният запис използва, вижте Salvage title обяснен — какво всъщност означава. За NMVTIS лексикон, вижте нашата справочна страница.
Често задавани въпроси
NMVTIS безплатен ли е?
Федералните данни са номинално безплатни в източника — системата се финансира от Конгреса. Потребителският достъп е чрез одобрени доставчици, които добавят собствена такса за услуга, варираща от $2 до $40. Шепа щатски DMV предлагат безплатни справки за превозни средства, регистрирани в техния щат.
Защо дилърите не споменават NMVTIS?
Защото NMVTIS на $5 е директен конкурент на $40 Carfax, който дилърите купуват на едро и предлагат като инструмент за продажба.
Carfax тегли ли от NMVTIS?
Да. Title-brand данни, total-loss данни, junkyard доклади и показания на одометър на всеки Carfax произхождат от NMVTIS федералния feed. Carfax добавя дилърски сервизни записи, застрахователно-инцидентни записи и lien данни върху тази базова основа.
Мога ли да проверя NMVTIS без платена услуга?
Безплатно само ако вашата щатска DMV предлага потребителска справка за превозни средства, регистрирани в този щат. Шест щата правят това: Indiana, New York, Wisconsin, Massachusetts, Virginia и Washington. За всеки друг щат, преминавате през един от 12 одобрените доставчици.
Какво ако щат не докладва на NMVTIS?
Всички 50 щата и DC са задължени по федерален закон да докладват на NMVTIS и всички 50 в момента са в съответствие.
NMVTIS ще покаже ли Copart или IAAI търговна продажба?
Само косвено. Самата търговна продажба не е NMVTIS събитие. Но ако търговната продажба е била предизвикана от застрахователна декларация за пълна загуба, пълната загуба се появява в NMVTIS чрез задължителното отчитане на застрахователния превозвач.
NMVTIS данните някога са грешни?
Могат да бъдат непълни или забавени, но грешки в самите данни са редки. 30-дневният прозорец за докладване означава, че скорошни събития може все още да не са се появили.